水溫過高,。立即停車等發動機溫度冷卻下來後檢查防凍液是否正常。
中國的第一輛汽車於1929年5月在瀋陽問世,由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠製造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進“瑞雪”號整車一輛,作為樣車。李宜春將整車拆卸,然後除發動機後軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外,對其它零件重新設計製造,到1931年5月曆時兩年,終於試製成功中國第一輛汽車,命名為民生牌75型汽車,開闢了中國自制汽車的先河,這是值得欽佩的。
自1953年7月第一汽車製造廠動工興建,1956年7月投產,1957年7月13日中國生產出第一輛載貨的解放牌汽車,又於1958年5月,中國第一汽車製造廠自行研製設計生產了第一輛與當時政治風雲起伏顛簸、榮辱與共的紅旗牌轎車,被譽為“東方神韻”。幾十年來,中國汽車工業得到了快速的發展。特別是改革開放以來,汽車生產採用了各種高科技及人性化的安全及便利設施,汲國外汽車科研之精華。
不僅秉乘了傳統的堅固造型,更具時尚汽車的柔媚風貌,線條流暢,駕乘舒適的“座駕”新寵不斷誕生。
水溫過高,。立即停車等發動機溫度冷卻下來後檢查防凍液是否正常。
中國的第一輛汽車於1929年5月在瀋陽問世,由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠製造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進“瑞雪”號整車一輛,作為樣車。李宜春將整車拆卸,然後除發動機後軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外,對其它零件重新設計製造,到1931年5月曆時兩年,終於試製成功中國第一輛汽車,命名為民生牌75型汽車,開闢了中國自制汽車的先河,這是值得欽佩的。
自1953年7月第一汽車製造廠動工興建,1956年7月投產,1957年7月13日中國生產出第一輛載貨的解放牌汽車,又於1958年5月,中國第一汽車製造廠自行研製設計生產了第一輛與當時政治風雲起伏顛簸、榮辱與共的紅旗牌轎車,被譽為“東方神韻”。幾十年來,中國汽車工業得到了快速的發展。特別是改革開放以來,汽車生產採用了各種高科技及人性化的安全及便利設施,汲國外汽車科研之精華。
不僅秉乘了傳統的堅固造型,更具時尚汽車的柔媚風貌,線條流暢,駕乘舒適的“座駕”新寵不斷誕生。