自動擋提速技巧：
1、善用S擋
S擋其實是“sport”模式的縮寫，也就是我們經常所說的運動擋。我們一般在起步的時候都是掛入D擋的，所以起步相對比較慢，其實這也是為了確保安全，避免車輛一下“竄”出去導致發生事故。如果想在起步的時候想讓車輛的起步速度快一點的話，那麼可以將擋位直接掛入S擋，那麼這時候踩油門加油的速度就比D擋要快得多了。如果想超車，那麼掛入S擋，超車過程中就不會感覺到動力不足了。其實S擋的作用就是讓升擋的速度更加快捷。
2、連續踩兩次油門
很多人認為一次將油門踩道路可以立刻讓車速提上去，其實這是一個誤區。車輛的變速箱也需要有響應時間的。如果一次將油門踩到底，即使轉速已經很高了，但是變速箱也不一定會因此而改變檔位，此時發動機的負荷也會相對增加，提速也就困難了。針對這個問題其實也並不複雜，首先就是先踩第一腳，第一腳不用踩到底，等到擋位發生變化以後再踩第二腳，那麼提速相比一腳踩到底會更加順暢，加速也會更加有力了。
3、手動模式
目前很多車輛都是採用的手自一體的設計，如果嫌棄自動擋加速的速度慢，那麼就可以切換成手動模式，這樣操作起來會得心應手很多。如果開過手動擋的司機都知道，手動擋在提速方面自動擋是無法比擬的。手動擋瞬間的爆發力讓很多車具有推背感，增加了駕駛樂趣。雖然手動擋有提速的快感，提速更加兇猛，但是需要注意的是一定要確保安全，不能因為一時的暢快而忽略了自己和他人的安全。
自動擋提速技巧：
1、善用S擋
S擋其實是“sport”模式的縮寫，也就是我們經常所說的運動擋。我們一般在起步的時候都是掛入D擋的，所以起步相對比較慢，其實這也是為了確保安全，避免車輛一下“竄”出去導致發生事故。如果想在起步的時候想讓車輛的起步速度快一點的話，那麼可以將擋位直接掛入S擋，那麼這時候踩油門加油的速度就比D擋要快得多了。如果想超車，那麼掛入S擋，超車過程中就不會感覺到動力不足了。其實S擋的作用就是讓升擋的速度更加快捷。
2、連續踩兩次油門
很多人認為一次將油門踩道路可以立刻讓車速提上去，其實這是一個誤區。車輛的變速箱也需要有響應時間的。如果一次將油門踩到底，即使轉速已經很高了，但是變速箱也不一定會因此而改變檔位，此時發動機的負荷也會相對增加，提速也就困難了。針對這個問題其實也並不複雜，首先就是先踩第一腳，第一腳不用踩到底，等到擋位發生變化以後再踩第二腳，那麼提速相比一腳踩到底會更加順暢，加速也會更加有力了。
3、手動模式
目前很多車輛都是採用的手自一體的設計，如果嫌棄自動擋加速的速度慢，那麼就可以切換成手動模式，這樣操作起來會得心應手很多。如果開過手動擋的司機都知道，手動擋在提速方面自動擋是無法比擬的。手動擋瞬間的爆發力讓很多車具有推背感，增加了駕駛樂趣。雖然手動擋有提速的快感，提速更加兇猛，但是需要注意的是一定要確保安全，不能因為一時的暢快而忽略了自己和他人的安全。