消費者生活方式和選車理念的逐漸改變，使得旅行車也逐漸的在市場中火熱了起來，從二手的R36，再到大眾推出的蔚領、天津一汽推出的駿派CX65，如此大的力度也正說明了在國內的旅行車這一塊也有著很大的市場。

對於自主品牌打造的旅行車質量不放心，而一些合資或進口的旅行車價格又過於高昂，如果你是一個對“瓦罐”情有獨鍾的話，不如來看看Octavia的旅行版。Octavia的旅行版售價區間為12.49萬元到17.49萬元，目前在市場上大概有著將近2萬元的優惠，所以不足11的價格拿到裸車還是沒問題的。

在外觀方面，整車都透露著家族式的設計風格，直瀑式的進氣格柵，搭配上多邊形的鍍鉻邊框，讓整體上看起來非常的大氣。分離式的頭燈設計也比較個性，兩側拼接到一起的日間行車燈也提高了這款車的辨識度。

車身的側面，“瓦罐”天生就擁有著修長的造型，貫穿式的腰線也讓它看起來更加的富有力量感，黑色的輪眉和側裙也帶來了強烈的運動氣息，只不過在高配上才配有也顯得有點過於吝嗇，五幅式的雙色輪轂倒是為它的側身增添了不少的顏值。尾部的造型主要以簡潔為主，犀利的線條折射出了“梯形”的造型，結合下側銀色的飾板，在視覺上也帶來了很強烈的運動氛圍。

內飾方面，有著濃郁的大眾風，較為簡潔的佈局也讓整體上看起來更加的清晰明瞭，大面積的黑色內飾在視覺上帶來了很高的檔次感，銀色飾板的拼接也不會讓車內看起來顯得過於沉悶。三幅式的方向盤和鑲嵌式的液晶螢幕都帶來了中規中矩的視覺效果，並沒有太大的特色。

動力方面，Octavia旅行版搭載了1.6L、1.2T和1.4T三款發動機，最大的輸出功率分別可達110馬力、116馬力和150馬力，其中1.6L的車型匹配的是5檔的手動變速箱和6檔的手自一體變速箱，而1.2T和1.4T的車型均匹配的是7檔的雙離合變速箱。

教授也很喜歡旅行車，所以選出兩款符合條件的車型供閣下參考。

駿派XC65在外形上更像是“標準旅行車”，並且最低配的配置就比寶駿310W高一點。但缺點就是組裝質量一般，異響之類的小毛病很容易出現，並且手剎位置會與扶手箱有衝突。

寶駿310W在價格上的優勢更高，但換來的肯定就是配置低，所以建議購買手動豪華型或ATM版本車型。

至於兩者，教授會稍微傾向寶駿310W。