方法/步驟
1、一般情況下,自動擋車用正常行駛的D擋駕駛,但D擋有一個很大的缺憾,那就是發動機制動幾乎不起作用。走長下坡路時,一定不要用D檔行駛,以防不測。
2、開自動擋的話,不管你下的坡多長多陡,老司機必須使用D檔配合剎車行車,掛S檔的意義不大,剎車才是王道。 急剎車可能導致剎車失靈,長下坡請使用點剎,即緩慢多次輕踏剎車以達到降低車速,讓車速在下坡路中保持勻速。
3、定速巡航完全不能控制;建議不瞭解情況就去用。 手自一體的手動模式個人感覺可以鎖定,手自一體的可以用手動模式,但是要注意一下擋位變化。
4、一個普通小車跑十幾公里的下山路足以讓你幾百次點剎後座艙裡嗆死人的焦糊味。最好的方式是每幾公里在路邊停車區停車休息一下,讓剎車系統有降溫的機會。
5、留意路況行車,遇緊急情況踩剎車。假如不幸運出現剎車制動失靈別慌;反覆松踩松踩剎車數次,剎車有機會恢復;握緊方向盤,別讓車子走歪,拉手剎。
6、假如什麼都無效,看準安全的地方撞過去是最後的選擇。下山路,一邊是懸崖,一邊是山體,無法制動,把車往山體靠,藉助摩擦降低車速停下來。
方法/步驟
1、一般情況下,自動擋車用正常行駛的D擋駕駛,但D擋有一個很大的缺憾,那就是發動機制動幾乎不起作用。走長下坡路時,一定不要用D檔行駛,以防不測。
2、開自動擋的話,不管你下的坡多長多陡,老司機必須使用D檔配合剎車行車,掛S檔的意義不大,剎車才是王道。 急剎車可能導致剎車失靈,長下坡請使用點剎,即緩慢多次輕踏剎車以達到降低車速,讓車速在下坡路中保持勻速。
3、定速巡航完全不能控制;建議不瞭解情況就去用。 手自一體的手動模式個人感覺可以鎖定,手自一體的可以用手動模式,但是要注意一下擋位變化。
4、一個普通小車跑十幾公里的下山路足以讓你幾百次點剎後座艙裡嗆死人的焦糊味。最好的方式是每幾公里在路邊停車區停車休息一下,讓剎車系統有降溫的機會。
5、留意路況行車,遇緊急情況踩剎車。假如不幸運出現剎車制動失靈別慌;反覆松踩松踩剎車數次,剎車有機會恢復;握緊方向盤,別讓車子走歪,拉手剎。
6、假如什麼都無效,看準安全的地方撞過去是最後的選擇。下山路,一邊是懸崖,一邊是山體,無法制動,把車往山體靠,藉助摩擦降低車速停下來。