確實存在這樣一種現象，買車之後好像耗在路上的時間更多了，特別是短途出行，當你把車從小區的地庫，排隊刷卡出小區，路上等待n個紅綠燈，再堵一會兒車，可能騎電瓶車的同事都已經到了挺久了。

目前中國的汽車保有量是很高的，有一輛私家車確實可以讓自己的生活變得便利，搭車不是一個特別方便的事情，有車之後出行不怕風和雨，說走就走。並且車也是一個非常好的身份的代表，臉上比較有面子。但是車的使用頻率、車的養護等等這都是買車之前就應該考慮的，如果自己很少出遠門這輛車反而像一個負擔了。

有一個節日叫世界無車日，也是在提倡大家，非必要的私家車出行，還是讓車歇歇吧，更多使用公共交通可以緩解交通壓力也更環保。但大家好像還是喜歡來著私家車往前跑，到哪哪堵。

沒車之前很多朋友都覺得沒有車十分不方便，可當自己有了車之後卻發現，自己其實是有了一輛可以遮風擋雨的代步工具了，但是同時也發現自己堵在路上的時間確實是更久多了，以前擠公交的時候老是抱怨公交車難等，可是自己開車之後卻發現等公交車的時間其實是不值一提了，大城市有公交車專用車道，有城市快速公交（BRT)，地鐵出行速度還是很快捷方便的，有了車雖然沒有擠公交和擠地鐵時那種十分趕的感覺，可是早上趕往公司時，堵在馬路上眼看就要遲到，可是前方的道路依然是堵水洩不通，乾著急，一點辦法都沒有，感覺非常無助。

每天早上擠公交真實寫照，也希望各位上班族們有一天能實現自己的理想。​擠地鐵。廣大上班族就怕上班遲到。特別是大城市上下班堵車是常態，可能比早上出發比擠地鐵走的還要早。好處可是在大冬天可以不受凍，早飯可以在車上解決。​​​上面我們說了大城市，在小城市其實感覺有車還是很方便的，特別是自己的公司在郊區，上班下班時避開校區路段。小城市在市區很少有公交車車道，所以只要是堵車就都走不了。小編也是生活在小城市自己居住小區不在市區中心，公司在郊區。每天開車早上可以多睡半個小時。關鍵是在週末去市區買東西吃飯千萬不要開車，市區道路本來就狹小，還有很多人車輛亂停亂放。週末在市區小編有過2公里的路堵一個半小時的慘痛教訓。關鍵是還很難找到停車的地方，在城市中特別是週末晚上帶著家人出去吃飯，找不到停車的地方是常事，要找一個離餐館很遠的地方停車，非常麻煩。​晚上到小區找車位也是一個麻煩事，特別是老小區本來車位就少，還是公共車位。晚上回家晚了找個車位真的是非常頭疼。​在城中電動車的速度是最快的交通工具， 穿梭在城市中狹小的道路上非常方便快捷。關鍵是特別好停車。

​有車後也有好處，節假日帶著家人去郊遊還是非常方便的，說走就走。去外地旅遊有不需要買汽車票。總之買了車有好處有弊端。在大城市有時其實是覺得有了車以後浪費在路上的時間更久了，在小城市感覺還好一點。

​所有有車一族的人都會有這種感覺，因為車多人多自然就擁堵了，而且上下班的時候都是人們心裡最急切的時候，早上不想遲到拿個滿勤不扣工資，因為有的時候公交車隨意的停靠、司機的不專業，就導致了交通擁堵.肇事等情況，外加現在買車的人很多所以出現各種的煩躁，慢慢的覺得自己自從有了車就覺得更耽誤事了。

其實有沒有車城市交通擁堵也是正常發生的，只不過自從有了代步工具之後就比公交出行時間比較晚了些，而且很多人都是這個心裡結果大家都這個時間然後都出現結果堵了