領先B2一代，不光雷達隱身，還能視覺聽覺隱身，這個設計你看不懂的，你看到的圖片那肯定是放了水的。我也上傳了一張圖片，你看不到那是因為它視覺隱身

只要是中中國產的，只要能保護國家人民安全的，都是最好的，西方的再好，也是滅我們的，中中國產再不好，也是保家為國的，

最近某雜誌刊登了未來中國“轟-20”隱身轟炸機，不排除有“薅羊毛”的嫌疑。因為真正知道的人不會說，說出來的不一定就是真的。

不過從中航工業2018年的宣傳片，以及2021年空軍招飛宣傳片若隱若現的飛機外形，可以肯定的是我們的“轟-20”一定是採用的飛翼式佈局，揹負式進氣道的隱身戰略轟炸機！

因為“轟-20”的定位是戰略轟炸機，所以航程和載彈量方面至少不會低於中國目前所裝備的轟六K/ N遠端轟炸機，因此航程估計不會低於12000公里，載彈量也不會少於30噸。

相對於美國的“B-2”轟炸機，“轟-20”我認為最大的缺陷還是動力系統。中國的“渦扇-20”大推力發動機還在研發當中，如果要採用轟六-K所使用的小涵道比“RD-30KP2”發動機，那麼核心配件就要受制於人，且無法充分發揮“轟-20”的空間！

不過“轟-20”由於研發時間要晚於“B-2”，所以也具備一定的後發優勢，在航電系統，機體隱身設計方面中國的“轟-20”對於““B-2””可能佔有一定的優勢！如果中國的“轟-20”解決了“心臟”問題，使用大涵道比的“渦扇-20”，那麼無論航程，還是載彈量都將得到質的提升！

這算是美國的官宣吧，但不看也罷……

7月8日美國空軍網站爆出來了B-21的電腦渲染圖，並且聲稱這款新一代隱身轟炸機要在明年開始服役。

為啥說不看也罷呢？

這種電腦渲染圖的保真度太差了。只能讓大家看一個王八排隊大概（蓋）其（齊）的外觀而已，對於軍事裝備分析來說，這張圖毫無價值。

我們來看一下B-2早期的照片和最近解密的照片之間的區別，我們就會發現，美國空軍7月8日的照片本質上是幼兒簡筆畫的水平。

這是一張B-2能找到的最清晰的早期B-2單獨的照片，釋出於1995年6月美國空軍的網站上。這是原圖，圖片大小71kb，解析度是500X434畫素。

即便是這樣的圖片在當年已經算是高解析度照片了，美國空軍當年的網站也是特別簡陋的。

但即便是這樣，這架B-2轟炸機的照片還是有很多塗抹的痕跡，讓人看不出來上面是什麼內容有哪些裝置。

對比現在美國空軍釋出的最新的B-2高畫質無碼大圖來看一下吧：

這是一張5MB大小的原圖，上面的細節就多了去了，而且真正在搞軍事情報的人可以透過B-2上面的各種感測器開口來確定這架飛機上的感測器型號，甚至可以透過B-2發動機進氣道的汙染情況判斷出來這架飛機的飛行狀況，這就是一張高畫質大圖能給軍事分析帶來的情報。

但即便如此，在這架飛機的很多部分其實還有很多人為塗抹和遮蓋的痕跡，這些部分是美國至今不願公佈給大家看的。只不過現在隨著不斷地解密和安全等級的降低這些有塗抹痕跡的地方已經越來越少了。

W君在看到一個新的B-2的照片的時候，往往會第一眼去機身上看幾個點，看看原來遮蓋掉的部分是不是沒有遮蓋掉。

例如剛剛在圖片上遮蓋的這塊區域，大家如果仔細去看B-2的不同照片，會發現這個區域各不相同。

所以說，早期公佈的圖片除了能讓人看個大概的外觀，其實並沒有任何效能、裝備和技術上的資訊。這就是不看也罷的原因了。

但是並不妨礙我們來分析這型新的隱身飛機。

和美軍自己公佈的圖片不同的是，諾斯羅普自己也公佈過一張B-21的繪製圖片，上面給出了幾個關鍵點讓我們能看到一個B-21大概的效能要素。

第一點，B-21採用了8個彈倉的佈局，主要的原因是B-21要比B-2尺寸上小很多，無法在機內容納大型轟炸機的傳家寶——旋轉掛彈架。

旋轉掛彈架是一個複合掛裝機構，可以在轟炸機內掛裝大量的彈藥。

B-21捨棄了這個設計，而採用8個彈倉的方式載彈更直觀的意義上來說它的載彈量大約只是B-2的 1/3～1/2，單次出動可以攜帶的彈藥要少得多。

第二、則是B-21本身外觀上去掉了B-2的W形尾部結構，同時這架飛機是沒有尾鰭的。

和B-2畫圈的部分不同，B-21這個部分就只剩下了一個降低阻力的尾椎功能，並不具備垂直控制面的功能。從這個角度上來看其實也是飛翼佈局不斷演進的結果，算是一個世界潮流。最近各個國家曝光的飛翼佈局戰機已經都改成了尾椎。甚至有更激進的設計方案。當然了這是誰家的W君是不會說的。

這設計相對於B-2來說是一個進步，進步在飛控計算機上。利用更少的控制面來維繫飛行的穩定性。這一點比B-2更先進一些。畢竟B-2的上世紀90年代初計算機的技術和運算能力要遠遠低於現在的水平。

第三個就是純猜測了，注意B-21的尾噴口部分，這次採用了矩形噴口，有點類似於F-117的設計，當然了，從3面圖看噴口不太現實，也只能根據陰影部分來推測。這是F-22和F117之後第三型採用矩形噴口噸美軍一線作戰飛機。

B-21解決了發動機的效率問題，讓發動機有更大的冗餘動力空間來抵償矩形噴口帶來的動力損失。同時這架飛機的紅外隱身效果也會強於B-2。也可能是因為B-2在飛行中對燃氣降溫的新增劑過於昂貴導致諾斯羅普不得不採用其他的降溫方案。

如果說從幾張圖上就能看出一架轟炸機比前一個型號先進多少，就有點糊弄大家了，W君還真不是這樣的作者。知之為知之吧。

但從目前的披露資訊來看，現代的美軍比較缺錢，B-21會是B-2的一個底價版本，以用相對廉價的採購成本和使用成本保持美軍現在擁有B-2的轟炸機上的優勢，這就決定了B-21並不可能全方面的超越B-2，但在飛控、電子技術上，B-21畢竟會甩出B-2幾條街。美吹也別太高興，現在美軍的航電技術並不是最領先的，所以這架飛機會不會是世界頂尖水平還有待於更多的資訊披露出來才能判斷，W君本人還是不太樂觀的。