時間不知不覺已經來到了2021年，這意味著2020年已成過去，但是2020年對於很多人來說難以忘懷，尤其是紅旗。因為這一年是最具挑戰的一年，對於整個汽車行業亦如是，紅旗汽車在面臨疫情蔓延、市場寒冬等因素造成的不利條件下，成為國內汽車市場當之無愧的逆風者，紅旗品牌的銷量仍舊保持在高速的增長。千里之行,始於足下，紅旗品牌能夠取得這樣的成績離不開好的產品。根據紅旗品牌公佈的資料顯示，去年紅旗11月銷量突破2.5萬輛，同比增長100%，創下有史以來最高單月銷量記錄。而時至11月，紅旗品牌2020年累計銷量為17.81萬臺，同比增長102%，並且實現了“十一連漲”。

提前完成11天完成20萬輛的年度銷量目標。這放在任何一個品牌上，都並非易事，但紅旗做到了。而將紅旗品牌的銷量放大到整個市場排名來看，該品牌在銷量中早已連續好幾個月超過一些知名二線豪華合資品牌。目前紅旗旗下產品矩陣，尚且還在完善之中，而未來隨著多款細分市場車型的下放，該品牌市場佔有率將會進一步提升。尤其值得一提的是，在目前（今年）銷量當中，出行市場佔比 0.9%，公務用車佔比 3.4%；也就是說私人使用者佔到了超過 95% 的比例。紅旗好的產品力，離不開好的生產製造工藝讓產品落地。近幾年，紅旗品牌著手工廠的數字化改造工作。

目前，紅旗工廠的改造工作全面完工，並在數字化、創新技術、柔性化和環保等維度具備領先優勢，為紅旗產品提供了強大的品質保障和技術支撐。其中，以焊裝車間為例，其是紅旗首個高柔性化、高數字化、高綠色化的焊裝車間，也是目前我們國內最先進的智慧化和數字化焊裝車間，焊點自動化率100%，塗膠自動化率97%。可以說，紅旗數字化工廠已經實現了數字化工藝閉環、數字化質量閉環和數字化物流閉環，打通系統間的資料流，形成高效的數字網路，實現生產過程的高效、可控以及透明化。當前，在5G和數字化技術的革新推動下，從製造、到智造，不斷提升智慧製造的實力，打磨產品品質，正成為自主車企破勢趨向利市的核心發展觀。紅旗工廠在數字化、創新技術、柔性化和環保等維度具備領先優勢，也為紅旗產品提供了強大的品質保障和技術支撐。