網上無數人模狗樣的自媒體職業法黑，對人們的毒害真夠深的。

知道嗎？車是在有超多車的路上跑的，

安全第一！沒有安全一切等於零！

油耗跟駕駛習慣有關，

任何車一賣出立馬貶值。

標緻雪鐵龍的安全性和價效比，是所有車系中最高的。

有眼光有品位重安全有責任心的人，首選標緻雪鐵龍。

PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位。

在歐洲SUV中銷量第一的標緻5008，起步價三萬歐元。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。

標緻雪鐵龍13年和14年在國內都是七八十萬輛的銷量，網上無數人模狗樣的自媒體職業法黑是罪人、他們該應嚴處。

當然標緻雪鐵龍的銷售也不太給力，雖然標緻雪鐵龍有資本傲嬌，但酒香也怕巷子深，希望標緻雪鐵龍能高調宣傳。

我在網上說的都是實事求是的真話實話對人有益的話，廣而告之，是做利人利己的善事！

我想更多是理性消費 買車更看重實用性 現在很多車子都會分多個檔次的配置 如高配 豪華 中配等等 有的區分只是大燈是LED的 椅子是真皮 座椅加熱 導航 行李架 電動調節座椅 或者道路糾偏 巡航 一鍵鎖門 迎賓踏板 倒車雷達 天窗版 影像等等吧 五花八門 很多隻是裝飾性物品 沒有什麼實用性 手頭緊的朋友沒有必要選擇 如果有需要 可以買好之後再到外面去配 價格可能差一半 車子在行駛中你會盯著中控大螢幕嗎 就算人機互動 主要也是導航 空調 音樂為主 當然 我不是說這些一點不需要 肯定是有人喜歡 喜歡就買 不喜歡的儘量不要配了 開車是個很專心的事情 在行駛過程中使用最多的是空調和音響 巡航加導航

為什麼很多人在買車的時候往往更傾向於去選擇合資車呢？哪怕合資車的配置簡陋、用料一再縮水，但還是阻擋不了那些人選擇合資車的追求，或許很多人會說這類人是崇洋媚外的心理，但其實這只是一小部分原因，更多的還是平民心理造成的。

儘管現在我們國家的國民生活水平已經大大提高了，但是汽車對大多數家庭而言還是一個大件，甚至很多家庭為了買一輛車是傾盡了全家之力，所以對這些人而言，買車最先要考慮的就是穩定可靠性、用車經濟性以及後期保值率。

而在這三個方面，很多的中中國產車確實做得還不夠，儘管有一部分中中國產車已經在逐漸縮短和合資車的差距，穩定可靠性很不錯了，但是在用車經濟性以及保值率方面，始終是中中國產車的硬傷。

舉個很簡單的例子吧，同樣是10萬元左右的車型，開了兩年左右的吉利EMGRAND EC7GL大概只能賣6~7萬塊錢。而同樣開了兩年左右的大眾Lavida依舊還可以賣到8萬塊錢以上，另外EMGRAND EC7GL的油耗還比Lavida高，兩年下來的用車成本可能會比Lavida高出幾千塊。

儘管中中國產車的配置豐富，外觀大氣豪華，但是對於那些買車只是為了家用代步的普通人群而言，如果車輛的質量好、油耗低，那這些配置就是錦上添花，如果質量一般，油耗高，那要這些配置就是捨本逐末。

當然了，也並不是說那些買中中國產車的人就是傻，其實中中國產車的進步也是需要我們這些消費者的支援，如果我們大家都不去購買中中國產車，那麼中中國產車的質量就永遠無法提高，但人各有志，無論你是買了中中國產車還是買了合資車，都沒必要去嘲笑、鄙視、謾罵對方。

我對車真的是不懂，但是我有一點，無論是國外的車，還是國內的車，只要是自己喜歡就行！

回答完畢，祝愉快！