我自己先來說說自己的看法。

第一，順風車最好不要拼車，只接一個就好了。雖然平臺是可以拼一單的，車主在拼車單可以再接多一單，但接多一單接人送人所花的時間是會直線上升的，這時候如果你送人的時間花的稍微長了點就很容易被投訴了。

第二，儘量選擇乘客約定好的時間去接他，如果提前太多或推遲都可能會被投訴，其中推遲被投訴的機率最高。

第三，儘量少打電話給乘客，到了約定起點後打一個電話給乘客通知上車就好了，如果打多幾個，乘客會很不耐煩，會覺得你在催他，這樣被投訴的機率也很高。

以上就是我的一點看法。#記錄順風車#

跑順風車的春姐

乘客投訴主要有這幾個原因：

1、司機私下加價。

2、司機收取高速費。

3、司機遲到太多。

4、耽誤了上班、乘飛機、坐高鐵。

5、司機多平臺拼單。

6、行程花費時間超過正常太多。

7、司機態度不好。

8、車況不佳。

9、乘客預期過高，把順風車當專車用。

10、司機不是乘客的菜，看不對眼。

11、啥都不是，就想差評。

……

看到這些，你該明白如何避免或者減少投訴了吧？

核心詞：加價、時間、司乘關係

你如果能夠協調好這幾方面，投訴就會大大減少甚至為零。

臨時加價有時候是可以的。比如：乘客臨時改變行程，距離原目的地3公里以上；乘客臨時加人，事先沒有告知；乘客攜帶過多行李沒有事先告知；乘客飛機延誤等待時間太長，沒有事先告知，等等……

這些都要和客人談，要讓客人明白，他們的時間是金錢，你的勞動和付出也是金錢。客人理解和認同了，自然就不會投訴你了。

至於高速費，事先也要和乘客溝通。問清楚是不是趕時間？願不願意承擔高速費？又要趕時間又不肯給高速費的那種，你非要接還非要人家給高速費，人家不投訴你投訴誰？不過一般來說，你好好對這些乘客分析利弊，大多數乘客還是願意承擔的。

接單的時候一定要注意這些單：趕飛機的、坐高鐵的、趕上班的、有急事的。接單之後一定要溝通好：幾點趕到目的地？幾點出發？

其實嚴格來說這些跟車主關係不大。我就拉個順風客，我按你預約時間出發，按正常路線開車，你遲到不遲到關我啥事？

但是有很多乘客對時間和路程不是很瞭解的。誤點或者遲到後怨氣發給誰？是不是還是司機啊？所以不要吝嗇幾毛錢話費，還是多溝通為好。

所以這裡提醒，一定安排好自己的時間，儘量不要遲到。如果確實因為種種原因估計趕不上了，也一定要儘早和客人溝通，取得諒解、商量新時間或者取消訂單。

順風車有利潤的法寶就是拼單。但是當乘客的時候卻又巴不得車上只有自己一個人。這是一個矛盾。

同平臺拼單，乘客們看得到拼單資訊，知道車上還有其他人，你就算拼滿一車，乘客投訴也沒有用。

麻煩一點的是跨平臺拼單。司機接單的時候有個技巧，務必點：車上有親屬。這樣讓乘客知道車上還有其他人。接到乘客後如果還詢問這件事，你可以告訴他同平臺沒有相似路程，但是另一個平臺有，非常順路，你也想多拉一個多掙一口稀飯錢。態度好一點，謙和一點，只要沒有耽誤他過多時間，大多數乘客不會計較的。

也有例外，也就有個別乘客糾結嘮叨半天。這個時候你寧可私下發個紅包或者免除部分費用。他閉嘴，你安全。

拼單也是有講究的，接單的時候儘量接相似度比較高的。出發點和目的地相差太遠，你跑著不划算，乘客們也容易累。特別是距離比較遠的跨城單，一不注意正常三四個小時變成了七八個小時。如果一定要拉，可以給最遠的那個叫個車，這樣雖然少賺錢了，但是時間節約了，你和乘客們也少受累了。被投訴的機會也減少了。

其實我們都是普通人，不管是打車的還是開車的，都是為了生活，才奔波在路上。坐你車上的乘客，也許剛剛被上級批評才抹乾眼淚；開車拉著你的司機，也許剛剛老婆打電話，家裡孩子又要交費了。誰都不容易。

想明白了這點，開車的時候心態平和一點，對乘客語氣客氣一點。如果客人願意，時不時也嘮嗑幾句，說不定他就成了你的熟客，哪裡還會投訴你呢？

至於車，本來那是你的另一個私人空間。但是現在你跑順風車了，我建議還是儘量少放私人物品，只放跑車時的必須用品。天天跑車，車容易出狀況。隔斷時間就檢修一下，畢竟安全第一。

做到了這幾點，是不是就完全沒有差評和投訴了？

不，你太天真了。

畢竟人上一百，形形色色。

說不定哪天莫名其妙的就挨一個差評和投訴。

你可以申訴。

申訴不成功，只要扣分不多或者沒有封號都懶得管他。

畢竟這個差評，最終會淹沒在你後面許許多多的好評裡。