有些車開遠光燈時近光燈會自動熄滅，而有些車開遠光燈時近光燈不會熄滅，這都是正常的，主要是車輛燈光設計不同。

汽車大燈燈泡功率都很大，就拿咱們最常見的鹵素燈泡來說，遠近光燈珠功率基本上都在50瓦左右。一輛車遠近光加起來總功率在200瓦左右。

如果遠近光同時亮，那麼對汽車的發電機、電瓶、線路承載力、燈殼耐高溫效能都會有更高的要求，這都是要花錢的。

所以一些車從成本上考慮就會取消遠近光同時亮的設計。

近光燈主要是看路面的，光線都集中在路面上，可以讓你充分看清路面細節，路況不好的時候開近光燈效果最好。但是近光燈照射距離近，所以不適合高速行駛中使用。

遠光燈主要是看路況的，它平行於地面向正前方照射，照射距離更遠，可以讓司機看清楚相當遠一段距離內的路況，適合在路況良好的道路上中高速行駛時使用。但是遠光燈幾乎不照射路面，所以在路況不好的時候單獨用遠光燈反而很吃力。

而遠近光同時亮彌補了遠近光的不足，在中高速行駛時既可以用遠光提前觀察前方路況，近光又可以把路面照得非常清楚，提高了行車安全。

遠近光同時亮本身並沒有錯，但是它過於舒適的配光效果卻在無形間培養了一些司機會車不變光的惡習。

因為遠光燈幾乎不照路面，所以只亮遠光燈亮時車頭前方的照明並不十分舒服，特別是路況複雜的時候，司機總是看不清路面會很難受，這時候很多人會自動切換成近光。遇到對面來車閃遠光時絕大部分司機也會配合變近光。因為如果雙方都開著遠光互懟的時候你會更加看不清路面。

但是遠近光同時亮的車就不同了，開遠光時近光也能把路面照得清清楚楚，眼前一片明亮，非常舒服，很多司機都喜歡一直開著遠光行駛。而遇到對面車輛變光時有些司機就不配合了，因為即使對方的遠光晃眼了，他的近光燈仍然可以照亮路面，對視野的影響遠比單獨開遠光要小得多。所以說遠近光同時亮的車更容易培養出司機會車不變光的惡習。

遠近光同時亮有這麼多優點，那我們遠近光不能同時亮的車是否可以改裝成同時亮呢？答案是可以，但有前提條件。

如果你只是透過改動線路讓遠近光同時亮，那麼這並不是一個好辦法。雖然從原理上來說很簡單，只需要在遠近光控制訊號之間加一個大功率二極體就行，但是你的大燈設計時就沒考慮遠近光同時亮的情況，擅自改裝後大燈發熱量增加，線路負荷增大，有可能引起過熱自燃。

如果真想擁有遠近光同時亮的功能那也不是不行，可以改裝成雙光透鏡，這種透鏡內部只有一個燈珠，開近光時靠遮光板擋住部分光線，只留下照向路面的光線。而開遠光時遮光板開啟，光線同時照亮路面和前方。這種改裝不會增加大燈功率，更加安全。

有些車開遠光燈時近光燈會自動熄滅，而有些車開遠光燈時近光燈不會熄滅，這都是正常的，主要是車輛燈光設計不同。

汽車大燈燈泡功率都很大，就拿咱們最常見的鹵素燈泡來說，遠近光燈珠功率基本上都在50瓦左右。一輛車遠近光加起來總功率在200瓦左右。

如果遠近光同時亮，那麼對汽車的發電機、電瓶、線路承載力、燈殼耐高溫效能都會有更高的要求，這都是要花錢的。

所以一些車從成本上考慮就會取消遠近光同時亮的設計。

近光燈主要是看路面的，光線都集中在路面上，可以讓你充分看清路面細節，路況不好的時候開近光燈效果最好。但是近光燈照射距離近，所以不適合高速行駛中使用。

遠光燈主要是看路況的，它平行於地面向正前方照射，照射距離更遠，可以讓司機看清楚相當遠一段距離內的路況，適合在路況良好的道路上中高速行駛時使用。但是遠光燈幾乎不照射路面，所以在路況不好的時候單獨用遠光燈反而很吃力。

而遠近光同時亮彌補了遠近光的不足，在中高速行駛時既可以用遠光提前觀察前方路況，近光又可以把路面照得非常清楚，提高了行車安全。

遠近光同時亮本身並沒有錯，但是它過於舒適的配光效果卻在無形間培養了一些司機會車不變光的惡習。

因為遠光燈幾乎不照路面，所以只亮遠光燈亮時車頭前方的照明並不十分舒服，特別是路況複雜的時候，司機總是看不清路面會很難受，這時候很多人會自動切換成近光。遇到對面來車閃遠光時絕大部分司機也會配合變近光。因為如果雙方都開著遠光互懟的時候你會更加看不清路面。

但是遠近光同時亮的車就不同了，開遠光時近光也能把路面照得清清楚楚，眼前一片明亮，非常舒服，很多司機都喜歡一直開著遠光行駛。而遇到對面車輛變光時有些司機就不配合了，因為即使對方的遠光晃眼了，他的近光燈仍然可以照亮路面，對視野的影響遠比單獨開遠光要小得多。所以說遠近光同時亮的車更容易培養出司機會車不變光的惡習。

遠近光同時亮有這麼多優點，那我們遠近光不能同時亮的車是否可以改裝成同時亮呢？答案是可以，但有前提條件。

如果你只是透過改動線路讓遠近光同時亮，那麼這並不是一個好辦法。雖然從原理上來說很簡單，只需要在遠近光控制訊號之間加一個大功率二極體就行，但是你的大燈設計時就沒考慮遠近光同時亮的情況，擅自改裝後大燈發熱量增加，線路負荷增大，有可能引起過熱自燃。

如果真想擁有遠近光同時亮的功能那也不是不行，可以改裝成雙光透鏡，這種透鏡內部只有一個燈珠，開近光時靠遮光板擋住部分光線，只留下照向路面的光線。而開遠光時遮光板開啟，光線同時照亮路面和前方。這種改裝不會增加大燈功率，更加安全。