和美團對比一下，美團基本上每天3，40單是正常的，甚至是偏少的，但是餓了麼正常的比美團少10單到20單，而且餓了麼非常吃打折或者免配送費的，一旦不搞活動，單量真的少的很。再加上還要招人，尤其是美團的人，這就有點尷尬了，單量就不多了，最最離譜的是，充電要錢，一次一塊，一天兩次，那是真的離譜。

怎麼說呢，2019年暑假在餓了麼幹了快40天，給我的感覺就是虧，如果送的少虧炸，我們一個宿舍住的人走的時候都想罵死。首先人家老騎手一單5.5可以，但我們新騎手為什麼會有一單4.5和5塊的差距，我都不知道，和一個宿舍裡面的人說完才知道。然後頭盔衣服100，電動車租金400一月，還有還有住宿費200一月，本來招人的時候說的包住，我也是服的，然後吃飯就要自己想辦法了，而且超時一單50，差評100還是多少，好評一單5毛。而且當我幹到7月30號左右想離職，結果被告知因為公司給了中介500，所以我如果現在走了就虧了，一單隻給2塊，呵呵 ，我都無語了。（後來和跑眾包的一塊說了說才瞭解人家一單4塊，想跑多久跑多久，我這連眾包的都不如）

具體的跑，因為剛開始不清楚地況，只能接少點，但是系統派了很多很遠距離的，我只有一兩天中午掛了很多單，其餘時間都很少，7月還好，8月有些學校或者補習班放假，那是一點都沒單，我估計是為了給老員工讓單保住單王的量。那段時間我和一個室友基本上下午都出去公園，博物館看看，不過大部分時間還是宿舍待著，畢竟熱，7月那時候每天中午35度以上真的熱的要中暑。

特殊情況呢，首先下雨時候站點讓全體出勤，而且不準穿涼鞋，拖鞋更不行，平時也不讓，但是夏天的雨基本上穿著雨衣，跑一次身上也溼透了，我的腳基本泡幾個小時。手機包在防水袋有時候也不頂用。然後惡劣天氣加錢，首先你得人工證明遇到惡劣天氣，比如拍照片，而且夏天的雨，說下就下，好多次碰到突然特大暴雨就在接完單下了，那你這單不加錢不加時間，只能按時送，真的要吐。第三有時候堵死在路上，又接了單，那是真的沒話說，特別是附屬人民醫院還有第三人民醫院，那個電梯，你上去7，8分鐘，下來7，8分鐘，基本別的單都要超時了。再加上有時候湯灑了還要墊錢，充電寶還容易丟

我加入美團眾包，兼職跑過，現在偶爾跑，有幾點感受：

一、騎手整體工作難度不大，而且隨著熟練度提升，收入隨之提升！主要投入是一張續航能力強的電動車，一臺智慧手機。

二、用時間，體力換金錢。會搶單，規劃路線的小哥收入高！

三、自由。不想跑單了，可以停止接單。

我從事輔警工作，日常開銷比較大所以兼職美團送外賣。我們這是小地方，一單隻給3快，好的時候呢一天大概40多單，差的時候（2月-4月）每天也就20多單，個人感覺也就那樣也不是多麼的累。

首先本人就是一名餓了麼騎手，是眾包模式過來的目前已經成為了一名眾包優選的隊長，從幾年前剛接觸外賣行業興起的時候，只需要一張健康證和一部手機與電動腳踏車就可以開始跑單賺錢，每天隨時隨地開啟系統即可開工搶單送餐賺錢，那時候單價都非常的誘人，可以說是因為剛剛興起每個平臺（餓了麼，美團，百度等等..）都在搶佔市場需要足夠的騎手為它們分擔點餐顧客的訂單，所以均價都在10元左右，那時候真的輕輕鬆鬆一天四五百，只要你肯每天熬個十小時月入萬元不是問題。好了好像有點跑題了，哈哈。因為從（點我達）時代直到被餓了麼直接遷回訂單所以就開始跑起餓了麼，在這個時候訂單的價格已經達到了最低水平大概3.5-4.5這個樣子一單（近單），而（遠單）（5公里以上）還是有10-12一單的單價，所以跑了一段時間餓了麼眾包，直到餓了麼這邊推出了藍騎士眾包團隊，所謂藍騎士呢？藍騎士是餓了麼為了集中眾包裡跑單真正想要賺錢需要一份穩定而固定收入的人來參加，所以我就進來了，那時候剛開始活動也蠻大的，經常有衝單活動，一週完成200單-400單之間有分別幾個檔位的活動獎金，做了大概大半年餓了麼那邊逐漸讓藍騎士轉型升級了優選模式，也就是現在我在做的模式，這跟藍騎士不一樣的是薪資周結，單價階梯式結算，多勞多得囖。像基本每個季度都有季度衝單活動推出也是非常的不錯。說了這麼多也不知道回答的怎麼樣，反正一句話，幹就對了。想要賺錢無需考慮什麼面子啥的，勤勞致富奔小康

只要你不學會威脅給了你差評的人，這是一個值得尊重的自食其力的工作，但你要和義烏的某些同行一樣去威脅用餐人員，那就是在從事一份可憐的體力工作。

我是一名做美團專送跑1年半的騎手，在我們片區幹餓了團隊的有70人左右，單價5.5元，平均一天能跑40-50單左右，而我們美團有120人左右在跑單，超過900單單價是6.2元，因為現在是淡季，我們大部分人都是每天30多單，努力延長跑單時間也就是40多單，月入過萬的少之又少，我想說不管餓了還是美團都是很辛苦的，也就是賺一個風吹日曬的辛苦錢，平均收入也就是7000-8000元，我沒幹過眾包在這裡就不多說眾包的事了。

夏天太熱不想跑，冬天太冷不想跑，下雨天不想跑，被交警罰錢了不想跑，商家出不來餐，心裡就窩火，顧客不理解，路上闖紅燈遲到一分鐘差評。送過外賣的都知道，苦力活，多勞多得。

自從結了婚之後家庭的開支越來越多，愁的我總想做副業來增加收入好改善生活條件，所以選擇了下班後送外賣，首先我的感受是很枯燥一單一單送平均一個小時十三元，但是為了生活在賣還得繼續送。

如果你是新手那體驗是相當哇塞的，既鍛鍊了腿，也磨練了脾氣，導航也用得溜，車速快了，車技也穩了，一天下來回到宿舍就能秒睡

如果是老手，現在還能賺點錢，但沒社保對以後生活沒保障，還是換工作吧，外賣適合兼職跑跑

我之前就是做外賣騎手的，後來人太多了，越來越不好乾，而且單價變低，單量也少。

後來轉行做了跑腿，單價是外賣的2倍以上，平均每單能賺一二十，更安全自由。