新零售門店有個很有意思的指標。就是,門店與消費者的距離,或者說門店的服務半徑是多少?
為什麼會出來這個指標呢,因為當前的,盒馬鮮生和前置倉電商概念,提出來他們的服務半徑是三公里。
三公里的服務半徑就代表著,這樣的門店模式就不可能和終端消費者建立非常親密的互動關係,只能藉助社交電商的模式進行資訊的二次傳遞。同時實體門店也缺乏常態的線下收入支援,從長期運營的角度來看,實際很難保證穩定的經營。
我認為新零售門店最佳的實現路徑是,把現有的社群門店模式進行升級新零售改造。
傳統的社群門店距離終端消費者只有半徑三百米左右,與消費者的直接互動非常充分。社群門店老闆就可以成為最好的社交群頭。同時社群門店本身的實體銷售就能夠支撐門店的正常運營,社群門店一般也具備生鮮產品的儲存條件。只要藉助新鮮產品的供應渠道,能夠把社群門店組織在一起,其實就可以實現最好的新零售模式。這樣的新零售模式里社區門店的生存空間非常大,發展潛力也十分巨大的。
但是所有的關鍵的都在於如何解決藉助生鮮配送,實現社群門店資源整合的難題。我認為蔬菜產業升級將成為,解決新零售模式構建的最佳突破口。
新零售門店有個很有意思的指標。就是,門店與消費者的距離,或者說門店的服務半徑是多少?
為什麼會出來這個指標呢,因為當前的,盒馬鮮生和前置倉電商概念,提出來他們的服務半徑是三公里。
三公里的服務半徑就代表著,這樣的門店模式就不可能和終端消費者建立非常親密的互動關係,只能藉助社交電商的模式進行資訊的二次傳遞。同時實體門店也缺乏常態的線下收入支援,從長期運營的角度來看,實際很難保證穩定的經營。
我認為新零售門店最佳的實現路徑是,把現有的社群門店模式進行升級新零售改造。
傳統的社群門店距離終端消費者只有半徑三百米左右,與消費者的直接互動非常充分。社群門店老闆就可以成為最好的社交群頭。同時社群門店本身的實體銷售就能夠支撐門店的正常運營,社群門店一般也具備生鮮產品的儲存條件。只要藉助新鮮產品的供應渠道,能夠把社群門店組織在一起,其實就可以實現最好的新零售模式。這樣的新零售模式里社區門店的生存空間非常大,發展潛力也十分巨大的。
但是所有的關鍵的都在於如何解決藉助生鮮配送,實現社群門店資源整合的難題。我認為蔬菜產業升級將成為,解決新零售模式構建的最佳突破口。