我考慮入手一臺環保的車型作為家用，主要是考慮節油帶來的用車成本，環保啥的只是說的好聽些。現在的新能源車如雨後春筍般湧現市場，算是一個汽車界的趨勢，但是同時也讓很多車主們受到了迷惑，到底該怎麼選呢？拿我的購車十五萬左右的預算以及我對車瞭解的一些片面知識跟大家分享下。
首先我瞭解到新能源車的類別有這幾種：純電動車（EV），混合能源車（HEV），插電混合動力車（PHEV），它們各自的優缺點我也作了一下總結.EV的車零排放，加速性強，不用交購置稅，享受國家新能源牌照，缺點就是續航里程有限，充電樁也有限，價格偏貴，充電時間比較長。HEV的車有點就是油耗低，排放小，不需要考慮里程，當然缺點就是沒辦法長時間純電行駛，而且無法享受國家新能源政策。PHEV的車行駛里程長，不受充電樁限制，享受國家新能源政策（購置稅減免，新能源車牌），當然PHEV的車需要固定充電設施，電池電量耗盡油耗變高。
對比以上的知識我也找到了相對應的車型，EV的車價格比較貴的有特斯拉，DENZA，相對比較便宜的有EMGRAND EC7，名爵。HEV的車子主要有本田，豐田以及它的高階品牌雷克薩斯，豐田的雙擎相信很多人熟悉。相比起前兩者我覺得新能源車裡更值得買的還是PHEV型別的車，畢竟PHEV結合了電動車和燃油車的兩者的優勢，可純電也可燃油行駛，沒有里程數的限制並且享受國家新能源車的政策，而對於PHEV也有高階和親民的，像寶馬，沃爾沃，按我預算只能考慮榮威，名爵，比亞迪這些個車，從我的喜好和用車的需求來講目前比較看好名爵的eMG6,從媒體報道中瞭解到這款車子採用了Hair-pin高功率永磁同步電機，這款電機用的是髮卡式油冷散熱從耐用性以及工作效率上考慮比其他的會好很多。大家可以根據自己的喜歡和用車需求（綠牌，國家新能源政策），當然買車最主要的還是親自試乘試駕感受一番，以本文作為參考選出適合自己的那一款新能源車，希望可以幫到大家，讓你對車界新趨勢有一個新的瞭解！
我考慮入手一臺環保的車型作為家用，主要是考慮節油帶來的用車成本，環保啥的只是說的好聽些。現在的新能源車如雨後春筍般湧現市場，算是一個汽車界的趨勢，但是同時也讓很多車主們受到了迷惑，到底該怎麼選呢？拿我的購車十五萬左右的預算以及我對車瞭解的一些片面知識跟大家分享下。
首先我瞭解到新能源車的類別有這幾種：純電動車（EV），混合能源車（HEV），插電混合動力車（PHEV），它們各自的優缺點我也作了一下總結.EV的車零排放，加速性強，不用交購置稅，享受國家新能源牌照，缺點就是續航里程有限，充電樁也有限，價格偏貴，充電時間比較長。HEV的車有點就是油耗低，排放小，不需要考慮里程，當然缺點就是沒辦法長時間純電行駛，而且無法享受國家新能源政策。PHEV的車行駛里程長，不受充電樁限制，享受國家新能源政策（購置稅減免，新能源車牌），當然PHEV的車需要固定充電設施，電池電量耗盡油耗變高。
對比以上的知識我也找到了相對應的車型，EV的車價格比較貴的有特斯拉，DENZA，相對比較便宜的有EMGRAND EC7，名爵。HEV的車子主要有本田，豐田以及它的高階品牌雷克薩斯，豐田的雙擎相信很多人熟悉。相比起前兩者我覺得新能源車裡更值得買的還是PHEV型別的車，畢竟PHEV結合了電動車和燃油車的兩者的優勢，可純電也可燃油行駛，沒有里程數的限制並且享受國家新能源車的政策，而對於PHEV也有高階和親民的，像寶馬，沃爾沃，按我預算只能考慮榮威，名爵，比亞迪這些個車，從我的喜好和用車的需求來講目前比較看好名爵的eMG6,從媒體報道中瞭解到這款車子採用了Hair-pin高功率永磁同步電機，這款電機用的是髮卡式油冷散熱從耐用性以及工作效率上考慮比其他的會好很多。大家可以根據自己的喜歡和用車需求（綠牌，國家新能源政策），當然買車最主要的還是親自試乘試駕感受一番，以本文作為參考選出適合自己的那一款新能源車，希望可以幫到大家，讓你對車界新趨勢有一個新的瞭解！