我雖然不是騎手，但在我看來所有像這樣的行業，大到促銷營業，小到撿紙皮，收易拉罐等等。乾的多賺的多，三天打魚兩天曬網的回報少也是正常。之前很多新聞都報出外賣騎手們早起晚歸，冬日大半夜我在家舒舒服服煲劇的時候，外賣小哥還在樓下吹著冷風送餐，那些一天跑十單的和一天跑一百單的相比，回報自然是不同的，全靠自己努力程度吧。

送外賣的月入過萬的，哪個身後不背倆條人命。不是一家老小，就是家裡急需花錢的看病什麼的。正常人送外賣，在北京5000－7000正常每天跑吧。

我幹過騎手，可能我並不賣命，我一個月掙的離一萬差很遠。

我一般早上九點半上線，這個時間也沒單子，十一點多有單，午高峰一般也就十單左右，基本到一點半午高峰結束。

一般兩點吃飯，吃飯半個小時，吃完飯到晚高峰期間，晚高峰在六七點，這個時間一般會陸陸續續接個十單。

六七點晚高峰開始到八點半左右結束，期間能接個十幾單。

晚高峰結束後一直線上，幹到晚上十點或者九點半下線，這期間能再接個五單左右。

總結下來，一天上線基本是十二個小時，接單35-45單，一單4塊錢，反正我最多一天也沒到50單，不到200塊，我幹了有三四個月，最多的一個月也才四千多點。天天還著急忙慌的，闖紅燈逆行跑的飛快。

還有一個就是季節因素導致的淡旺季。夏季六七八九月份比較炎熱，訂單多，冬季到十二月左右比較冷，單量也多，但是高峰期就那麼一點時間，單量再多也得送的過來才行。其餘時間都是淡季，單量稀少的很。

至於有沒有月入上萬的，我確切的說有，當時站點一百多號人，有兩三個月入過萬的，那真是拼命，早上五六點起來送早餐，一直能搞到凌晨，也就是一天要幹十五六個小時，真的很辛苦。

我幹過一年半的外賣員，美團的。這個看你怎麼幹了，有掙點就玩的，一個月能2500左右，但是必須每個月只能休息4天以內，有正常當工作的，每個月休息兩天以內的，大約能掙4000左右，還有狠勁乾的，以下都是每個月不休息的。每天工作12個小時以上，如果算上吃飯時間大約13個小時的，大約能6000到7000。還有拼命跑的，每天工作早上8.30跑到晚上12.00的，每月大約能賺一萬。還有不要命跑的，我們站最大的手子，每天從6.30開跑，一直跑到後半夜兩點半。每天下午時候午休40分鐘到一個小時。他每個月都能一萬4到一萬5左右。當然，這還是沒有投訴的情況，差評罰的少，大部分都是20到100之間，一旦有投訴，每個代理公司都是500到1000的罰。那就廢了。關鍵是外賣員工作性質不安全，我那個時候寧可超時從來不闖紅燈，個別著急的時候會逆行。還是讓車撞了，車闖紅燈。我躺了一個半月。賠了我4000塊錢。和500塊錢修理電動車的錢。超時態度好一點解釋一下大部分人都能理解，一年半無差評，無投訴。所以以後轉行了，現在一個月兩萬多，自己想幹啥幹啥，不挨累，稍微吃點苦。挺好，不在幹外賣了。

首先美團騎手分為專送和快送，樂跑以及美團不允許但是站點私自請的高階騎手

我做過一年的專送騎手併成功月入過萬，分享下一下我月薪過萬時的工作狀態和工資構成。

因為我所在站點的工資計算方法格外繁瑣，所以我用我自己的經驗總結了一套算工資的辦法，大體是對的。

首先1000單以上單價6-6.5元跑夠1000單日均35單就有機會月入六千，每天35單隻需要在每月能賣一千單商家門口坐夠高峰期的八小時就能掙。三個差評和三個超時以內

然後1200單以上單價6.5-7元跑夠1200單日均43單就有機會月入八千，每天43單就需要十個小時才能跑到。三個差評，三個差評以內

最後1500單以上單價7元跑夠1500單日均57單穩定月入過萬，日均57需要十二小時到十五小時才能夠跑到。沒有差評和一兩個超時你才有可能接到日均57張單。

餐飲行業的特點就是所有客戶是在同一時間段高密度消費，這就要求騎手能夠在午高峰晚高峰的時候儘可能的一次性多接單子並且快速完成。

快送騎手的訂單在午高峰和晚高峰時單價會變高。快送騎手裡的大神就屬於午高峰和晚高峰接單的佼佼者，我遇見過最厲害的就是午高峰第一波接二十張單同一個工業園區裡時間最長的單子60分鐘。第二波掛十五張單子也是六十分鐘，三點半收工35張二百八十塊錢，找個網咖一待三五天，天天吃泡麵錢花光了又出來幹半天。

我那片區域沒有樂跑沒有交流過。

美團裡的高階騎手就更像是屬於站點僱的高手而不是美團騎手，他們和站點談單價，他們不受美團保護，他們是老騎手，零差評，零超時，零投訴也是他們，他們活躍於配送難度極高的區域。被撞確定你全責然後躺地上刷懂車帝也是他們。

月入兩萬也是他們。

我弟弟每月均15000左右，不停的跑，吃飯就跑早上到晚上12點以後，吃飯都是提前打電話做好後再順路去吃，腿不行了身體不好了，我作為哥心裡難受，座標西安，我跑了一個月8000多，大冬天的鞋子全溼透褲子全溼透，手機都拿不穩，撐不開

這東西也是看個人能力的，要有毅力，不能懶，還要動腦子。

外賣現在的情況不是很樂觀，單價低單少。附加值低。

可以試試做跑腿，訂單價格高，加價也多，一般都是送急件。