回覆列表
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1 # 一曲鍾嘆
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2 # 待定3656
我知道，我去工廠參觀過，看到奇瑞捷豹路虎的全鋁車身車間採用的自衝鉚接技術為冷連線技術，車身連線處不會產生熱變形，無飛濺產生，只要氣源，也不要迴圈水冷卻，整個過程無任何汙染物產生，非常環保。
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3 # 多彩人生_鄧
修不好的路虎許多人都知道。但捷豹要好太多了，它的操控和寶馬比，有過之而無不及。它的底盤連線件基本都是鋁合金，而且很粗壯，前懸架是雙叉臂，而後面是多連桿。動力系統也非常好，小毛病多少應該還是有的。
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4 # 一起走過的日子145499485
奇瑞是代工廠，捷豹，路虎是英國品牌的車當年被福特賣給了阿三的Tata公司，本來當年中資汽車廠商要去收購的，被美國政府以路虎的越野技術會給中國軍車帶來很高的提升而禁止中資參加收購……越野圈流傳一句名言，修不好的路虎，你就知道這車質量怎麼樣了
我知道呀，我新入手的全新捷豹XFL就是奇瑞捷豹路虎旗下的車，不僅質量好動力還很足！買車前，我還專門瞭解並研究過這個品牌：這個品牌是中英合資品牌，在常熟有專門的生產基地，並且建立了國內專制全鋁車身車間。為了在實現極致效能的同時保障車輛的安全，奇瑞捷豹路虎應用了航空級的頂尖鉚接膠合技術，與自衝鉚接工藝配合，不但解決了鋁合金連線的難題，更能將車身連線強度增大至單純鉚接工藝的2至3倍，大大增加了車身的結構強度。總之一句話，質量沒得說！