作為一名遠洋船員，還記得我第一次下船休假的時候，那種興奮和激動的感覺至今無法用言語來表達。第一次上船我連續工作了十個月之久，本來第八個月就可以休假的，但是因為船舶停靠的都是國外的港口，休假成本太高，於是我一直堅持到國內港口靠港才休的假。特別是休假前的一個航次，我們船從澳洲拉煤炭到青島靠港。一路上我就盯著房間裡面的地圖看，每天都要跑進駕駛臺看船舶到哪了，回國大概需要十五天的時間，那十五天感覺自己像過了一個世紀那麼長，其實真的是因為船上太寂寞了，我想家了。

如果問船員回家後第一件事做什麼？對於已經結過婚的人來說大家應該都明白！年輕力壯和老婆分居了快一件的時間，並且連電話都很少聯絡，小別勝新婚，回家時候自然需要做一些應該做的事。而對於未婚的船員休假後我相信第一件事並不是直接回家，而是拿著辛辛苦苦賺來的工資去找女朋友玩一玩，旅遊一次，同居幾天，然後再回家。這是大多數船員最真實的狀態。至於未婚還沒有女朋友的船員下船後自然就是找機會多接觸一下異性了，趕快找一個物件，畢竟在船上沒有異性，沒有條件找物件。

首先：最後一個航次的時候，也就是距離休假回家倒計時十五天的時候，我就已經在規劃回家之後做什麼了。我認為我第一件事肯定要去我所有親人家看一看，因為船員這個行業真的很苦，一直在海里面飄著，春節的時候我沒能回家，甚至打電話給家人親戚拜拜年的機會都沒有。華人對於春節有著特殊的感情，我奶奶經常說“忙了一年了，不管賺多少錢，過年了，家人們都回來坐一塊吃個團圓飯就是最幸福的一件事”，所以我回家後一定去爺爺奶奶家，外公外婆家都住上幾天，好好的陪陪他們。我們船員對於老年人有一種特殊的情感，因為有很多船員上船的時候這些老年人還好好的，下船的時候發現這些老人卻不在了，而自己卻不能回來看他們最後一眼，甚至都沒有機會接到他們去世的訊息。因為我的工作性質，春節不能回來，一家人連春節都沒有過好，所以回家之後我一定要好好的陪陪他們。

其次：大學畢業第二年我就上船了，我之前一直有一個夢想，那就是擁有屬於自己的一臺車。所以我決定即便在海上再苦再難，我也一定要堅持，我要靠自己的雙手買下我人生的第一臺車，休假回家後我第一時間一定要去買車。後來在電話裡面和爸爸說出了自己的想法，我父母都是普普通通農村人，我媽媽甚至都沒有想過我們家這輩子能夠買得起小車。聽到我得想法，父母都同意，畢竟我也到了該結婚的年紀了，在我們老家結婚沒有房沒有車是不行的。我休假後回家的第二個星期，就用自己一年的工資買了一輛十幾萬左右的小車，當時父母非得給我兌點錢，最後被我拒絕了。買車的時候是我朋友陪我一起去的，當我把車開回家的時候，我能夠看出來父母是發自內心的高興。其實當海員雖然苦，工資也不算太高，但確實能夠攢的住錢，因為在海上沒有地方去消費。

最後：我是一個比較外向性格的人，在陸地上認識的朋友也比較多。自從上船之後，和這些朋友基本上全部斷了聯絡，因為他們根本沒有機會聯絡上我。也就是在我跑船的這一年時間內，兩個關係比較好的發小結婚了，雖然我沒有隨禮，但是我們的感情依舊不會變，並且我不在家的日子裡，我家裡有什麼事情，他們都會第一時間跑著去幫忙。所以回家後我一定請他們吃點飯，把他們結婚該隨的禮錢補上。其實下船後真的應該叫上幾個朋友大吃幾頓了。因為船上是在是太寂寞了，很多話都沒有地方去傾訴，給朋友們講一講，自己心裡面也痛快，他們沒有去過深海里面，聽著也新鮮。還有一方面原因就是船上的伙食雖然都是肉，但是早已經吃膩了，我們在船上吃飯的食材全部存放在冷庫裡面，因為肉類，蘿蔔，土豆之類的容易存放，我們經常都吃這些，很少吃到青菜，身體早已經受不了了，所以下船回家後趕快吃一點蔬菜補充一下。

第一：睡覺是每個海員下船後必須要做的事情之一。大家不要誤會我說的睡覺是有目的的，其目的就是調時差。我們平常在海上的時候由於去的國家不確定，每個航次都需要調時差，身體的生物鐘早已經亂掉了，並且我們在船上工作，完全是人休息船不休息，船舶一天二十四小時都要航行，而對於我們船員來說，是需要輪流進行值班的。而我的值班時間就是夜裡零點到四點，我值了十個月的深夜班，對於剛剛下船回家的我來說，總是白天困的不得了，反倒是晚上精神，即便是讓自己強制入睡，每天到了凌晨時間也會自動就醒了。所以船員下船回家的第一件事就是想辦法睡覺，調節自己的生物鐘，讓自己像正常人一樣去生活。說實話調節生物鐘真的挺難的，每一次下船我都會經歷漫長的一個月的時間去調節。

第二：只有小朋友會有學走路的情況，但是很多人也許想象不到船員下船回家的必須要做的事情之一還有學走路。有心的朋友可以觀察一下，對於一些遠洋船員休假回家後很難能夠正常走路了，走路的姿勢特別奇怪，其實這就是所謂的職業病。在船上工作的時候，不管我們的船舶有多大，在大自然面前總是顯得特別渺小，特別是大風浪天氣的時候，船總是會搖晃。為了走路更穩，船員們在船上養成了一種特殊的走路姿勢，那就是叉開腿去走路。但是回到家後，陸地上不搖晃了，這種姿勢卻改不過來了，所以一定要抽一段時間刻意的去練習一下走路姿勢。另外船員下船回家後也會去田野裡面走一走，因為在船上待著，一直漂浮在海面上，很難有機會接觸到陸地，用我們的話說也就是身體不接地氣了，時間長了人就很容易生病了，所以必須接一接地氣，去田地裡走一走。

第三：去醫院檢查身體。其實很多船員對這個事情不是太重視。但是按照習慣船員下地後是需要去醫院檢查身體的，特別是我們遠洋船員，去的國家比較多，很容易水土不服，在加上船上吃不到新鮮的蔬菜 ，自己的生物鐘又亂掉了。突然一下地很容易生病，所以要去醫院做一個全面的檢查，對於身體中的不適趕快要調理回來，特別是年紀大的船員，時間長了就是一種安全隱患。另外還有一些船員會主動割掉自己的闌尾。畢竟一直從事這個行業，在船上突然身患闌尾炎是特別要命的一件事，船上雖然有簡單的醫療用品，但是沒有專業的醫生敢給你做手術。所以很多船員第一次下船回家後，會立馬去醫院做一個小的門診手術，把闌尾炎割掉。除此之外船員回家後還會特別刻意的去看一下新聞，畢竟已經脫離這個社會快一年的時間了，現在發展怎麼快，很多事情自己已經不瞭解了，不及時補充一點知識面，出去和朋友聊天都沒有共同話題，像個傻子一樣，這一點也是很多船員下船後必須要做的事情之一。

第一：很負責任的說，有十個未婚並且有女朋友的船員上船工作，在沒有下船之前肯定會分手，這是一個行業習慣。我在船上經常聽這些年輕人吐槽，回家後第一件事就是找女朋友聊一聊，問一下為什麼會分手？如果真的是因為這個行業的原因，那我就選擇轉行。我曾經下船的時候，和我一塊的還有兩個年輕人，不約而同的去了女朋友在的城市，想辦法去道歉去複合。可是最後的結果很多都是女朋友已經有了新的男朋友，自己只能特別悲傷的回家休假。

第二：不要覺得已經結婚有孩子的船員上船後就安全了。其實他們回家之後看似久別勝新婚，但是平靜下來之後很多都會吵架，我真的遇見太多這樣的船員了。自己興致勃勃的回家找媳婦去了，誰知道媳婦特別的冷漠，有的是因為婆媳關係，中間沒有老公去調節，鬧得不可開交。有的是因為媳婦真的變心了，她們受不了這種一個人的婚姻生活，甚至連打電話都不可以，和守活寡基本上沒有區別。更可怕的是有船員回家沒有提前告訴媳婦，到家後才發現自己買的房子，自己的孩子媳婦已經住進去了其他男人。畢竟船員一上船就好像失蹤了一樣，媳婦在家即便做過分的事也完全不用揹著人。

第三：樹欲靜而風不止，人慾養而親不待。這也是船員的一大悲哀和遺憾。對於我們上船工作的船員來說，不管家裡面發生什麼樣的變故，我們都不能立馬回家，甚至得到這個訊息都很難。我有一年上船，爸爸出了車禍，還好不太嚴重，中間我根本不知道，即便靠港有訊號家裡人怕我擔心，也沒有給我說，等我休假回家的時候，一家人才哭著給我說的。其實我這還算好的，還有很多人甚至親人去世了都不知道。休假回到家裡才發現自己錯過了一切，特別的遺憾和悔恨，但是絲毫沒有任何辦法去挽回。這就是海員休假回家後最真實的狀態。

對於我們船員來說，上船之後就好像走進了監獄一樣，甚至還不如監獄呢？監獄至少還能讓探監，讓打電話。但是在船上行駛在深海里面的時候，我們真的什麼都做不了。從事這個行業的時間久了，甚至都不想回家了，因為即便是回到家時候感覺自己像個傻子一樣，在他人的眼裡我們就是異類。你們覺得這個行業如何呢？歡迎下方留言，我們一起探討。

我不是船員我只是猜測一下，第一是好好吃一頓畢竟船上蔬菜水果的很缺吧，第二就是和老婆親熱吧，哈哈不知道對不對！

買大量的綠色蔬菜吃，因為綠色蔬菜最容易失去水份，船上是不可能一直備有綠色蔬菜的，所以船員休假第一件事就是要吃綠色蔬菜。