事在人為，駕齡長短不是上高速駕駛的先決條件，只要不是在實習期內就行。安不安全取決於司機本人的駕駛技能、遵守高速路行駛規定、遵章守法和高速路駕駛經驗，一年車齡以上完全可以跑1300公里，能順利到達目的地。

1、第一次上高速，一定要掌握好速度均衡，不易太快，也不能過慢，慢不等於安全，100公里/小時比較合適，這個速度不能佔據最左側車道;

2、遵守高速路行駛規定最為主要，記住一個道理，讓速不讓道，文明駕駛;

3、多車道時選擇中間道路，不能頻繁變道、嚴禁突然減速或急剎車(特殊情況除外)、調頭、停止、逆行等高速路行車大忌;

4、車速保持均衡，不能時快時慢，視野好、道路順暢、車輛少可適當提速到120/公里;

5、不到萬不得已，輕易不要在應急車道內長時間停車逗留，特別要注意區間測速;

6、切忌疲勞駕駛。

1300公里路程，頭一次上高速，正常的話，一般13一15小時到達，如果保持在130公里/小時，只需9一10小時到達。

你有1年的駕齡，那麼在高速上行駛對你來說小意思。只要注意以下幾點，基本上就沒問題了。

一、剛上高速行駛的新手，切記不要隨意變道，只要不是在最左側的快速道上，速度保持在100km/小時，絕對沒問題。

二、避免緊急剎車，出現問題或者前方剎車燈亮了，注意輕踩剎車。跟前車保持安全距離，時速100保持100米的安全距離。

三、晚上開車注意遠近光燈切換，前方車子較近時切換成近光，較遠時或沒車時可開啟遠光。後方車輛如果有遠光照射時，可以把中央後視鏡底下的開關推一下，就能切換成防炫目後視鏡。進入隧道也是需要開啟近光燈，讓自己的車引起前方的注意，也是一種安全駕駛行為。

四、在高速上行駛儘量避免跟大貨車並排或跟車過近。大貨車視野不好，應遠離大貨車，保持足夠距離，不能超車的情況下也要避免跟車太近。

五

、開車兩三小時就進服務區休息一會，避免疲勞駕駛，精神高度緊張也是容易疲勞，合理休息幾分鐘可以讓自己有更好的狀態繼續接下去的路程。在高速上中午吃完點心或者午飯最好休息一兩個小時，中午吃完飯是最容易犯困打盹的時間，讓自己好好的休息一會吧！

以上就是個人對高速上行駛的經驗。

第一、在公路行駛的時候，一定要控制車速，雖然限速120，但是還是建議控制車速在100-110之間。

第二、建議在行車道上行駛，一般高速公路為兩車道，好一點的到三車道，所以建議不要在超車道長時間行駛，最好是在行車道行駛。

第三、注意休息，因為按照正常速度，1300公里的路程，最少要開11個小時，那麼這就要求你必須保證足夠的休息時間，按照規定是4個小時休息一次，每次不少於20分鐘，但是因為你這種情況，個人建議你在2-3個小時就休息一次，每次在半小時以上，可以在車上眯一會，並且下車活動一下，確保自己的狀態處於最好。

第四、如果可以，最好是找一個通行的駕駛員，這樣你就可以交替駕車，保證了安全行駛。

第五、在行駛過程中，一定要觀察路況，不僅僅是前方的路況，還要注意一下你後車的情況，尤其是在你準備超車變道的時候，一定確保安全情況下超車。

第六、注意你行車過程中的油量，個人建議當你進服務區的時候，尤其是油箱顯示一半以下的時候，要及時的補充油料，確保油料充足。在你出發前，要檢查你的車況，包括備胎、三腳架等必備的東西。

你的問題如同一個25歲的小夥子在大街上當眾一手拉著女朋友，一手拉著親媽問：“娘，我可以現在喝您奶嗎？”。幼稚之極！！！一年駕齡但行駛里程數超10萬公里，你去哪裡都沒什麼問題，20年駕齡但行駛里程不超10公里，建議你別1300公里了，直接選擇目的地X儀館吧

膽大能包天，走自己的車道，速度控制在80左右，不停地看倒車鏡，轉向提前打轉向燈，後面有車就減速沒有車了加點速轉向再減速。踏實做到這幾點，走遍天涯都安全

人生總有許多個第一次，只要勇敢的邁出第一步，你會發現很多思想上設定的困難克服就那麼簡單。一年的駕齡，理論熟悉，操作謹慎，車速較慢，行車中嚴格遵守中國的道路法律法規，完全可以勝任1300公里的路程，完全到達你所去的城市。

有點個人小小建議：

1、因為駕駛經驗不足，還有思想設定的種種行車安全問題，會非常緊張甚至害怕。鼓氣勇氣，咬著牙，精神高度集中，上車發動汽車出發，駕車沒武松打虎困難吧。其實，只要你在高速路上隨著時間消逝，里程的增加，你的緊張焦慮感會越來越弱，代而知是一種對自己肯定的幸福和滿足感，信心大增，越來越自信。

2、第一次走1300公里路程高速，車速不能求快，合理控制在80至110之間，走自己的道，別紮在超車道上慢悠悠的，不然後果是超車司機的喇叭催促和鄙視目光。惡意一點，會違反國家法律法規給你丟個尾什麼的，會讓你陷入危險之中。

3、別跟著大貨車屁股後面，一定要牢記。小車面對大貨車就是個肉包鐵，特別是在高速路上你恰好夾在二者之間，一旦有突發意外，你可以想像你在中間會遇到什麼！所以，視野裡超車要快超貨車，與其拉開足夠的距離。

4、所學的交通法規的裡面內容現就是活生生的實踐，各種交通標識，一定要嚴格遵守（比如嚴重違反法律法規所禁止的行為：高速逆行，掉頭，停車，嚴重超速等），即保證了自己的安全，也保證了別人的安全。

5、休息時間合理安排，1百公里服務區休息30分鐘，加油、喝水、鬆鬆手腳，上廁所。別急著趕路，其實同樣的公路里程不一樣的人駕駛，區別也就在一兩小時抵達目的的結果，而後者倒安全從容得多。畢竟安全到家是你重中之重的大事，是排在第一位的。

6、行車中如遇車的問題，需要停車檢查。車轉到應急道上停下，馬上開啟雙閃。觀察後面來車情況，確認安全後下車。翻出黃背心，拿出紅色三角架，緊貼應急車道內側跑到100至150之間，展開三角架。保險點，也可以拿出色彩鮮豔的行李箱等放在車50米處。然後可以檢查車輛了，當然大多司機都不會檢查只會開車，這時你得和你購車的4S店聯絡，讓他們給予你指導和建議。如果嚴重車開不走，那麼就得尋求交管部門幫助了。

相信經過10多小時從精神緊張到慢慢放行的駕駛，你會覺得上高速不過如此。這不，我已經安全抵達我所在城。從此開啟了你駕駛生涯中新的歷程。

建議你還是不要開了吧，肯定不安全，非得要開最好有個老司機陪著。現在的路況雖然比以前好多了，但是也存在著隱患，路況好了車速也提起來了，一年的駕齡可以說就是個新手，遇到緊急情況根本不會處理，另外路途也遠點了，1300公里開車的話怎麼也得十幾個小時，如果不是必要的話，還是建議你坐動車等公共交通工具比較安全，假如你不著急，三天五天到達也行，那就開一段距離就找個地方休息，千萬不要連續駕車。

如果之前從未上過高速，最好找一段車比較少的高速路體驗一下，實踐實踐一些從網上學來的高速駕車技巧及注意事項，然後利用高德地圖模擬導航一下，這樣估計就差不多了，在中途最好休息一晚，避免疲勞駕駛，另外還需注意觀察油表，中途休息時順便把油箱加滿。

不會的，一般實習期過了就可以單獨的上高速了，而且根據導航上高速也比較方便的。但是上高速之前還是要有很多的事情的：車子的輪胎的檢查，機油的檢查、剎車片的檢車、玻璃水是否充足，大燈的燈泡是否正常。

應該沒有什麼問題的，之前我也曾經自駕將近700km。那時候剛拿到駕照沒有多長時間。其實老司機都知道，只要足夠專心，不疲勞駕駛，高速公路其實要比省道安全的多。

一年駕齡，要看這一年裡開車跑了多少公里，在哪裡開車跑的，是否天天開車。比如市區兩萬公里，城市之間兩萬公里，有了這四萬公里墊底，一次駕駛1500公里不是問題。

反之把駕駛本供起來，一年不開車，還是別開車跑長途了。

安全。實習期已過，可以的。

一年不好說，看駕駛里程，駕駛時間超400，里程超過2萬，加點小心，沒問題的。

當不得真的據說：重大交通事故易發段是駕齡為3～10年的駕駛員。另據說，新手交通小事故多發，但重大交通事故發生率低於3～10年的“老司機”。

這個應該沒問題，安不安全，和你的駕齡無關，和你的性格，性別有關，況且，一千三百公里，也不是太遠，不過呢，這個路程，也不算短途，想要在高速上安全的開回家，還是要注意一些事情的，作為一個開車多年的老司機，在這裡給你提個醒，（一）出車前，一定要先檢查好車輛，車輛加滿油，保養好了，不要存在什麼安全隱患，比如有點漏油了，車子有異響了，如果有的話，一定要去修理廠或者汽車4S店把隱患排除，因為，萬一在路上，行車途行出現故障，是很危險，也是很麻煩的！ （二）最好有個伴，朋友或者親戚，一個人開車太枯燥，兩個人說著話，會輕鬆很多，萬一路上有點事，也可以互相照應！（三）行車途中，一定要謹慎駕駛，不要開鬥氣車，儘量勻速行駛，現在天氣熱，多看看汽車的儀表盤，特別是水溫。路上遇到招手搭車的儘量不要停，因為跑長途不和在家一樣，一個人能少一事，就不要多一事！（四）按時吃飯，注意休息，避免疲勞駕駛，累了就去服務區休息一會，千萬不要逞強硬挺。特別是困的時候，一定要去服務區睡一覺再走。遇到特殊天氣的時候，也不要強行行車，比如下大雨，冰雹，下雪下霧的時候，去服務去等天氣好了，再走不遲…做到以上幾點，應該就沒有什麼問題了…

看你是什麼時候開回老家，，避開節假日就還好，路上車不多，開起來安全，不過一年也算新手，還是要路上注意幾個事，首先注意力要集中，咖啡等提神的在服務區喝，不要邊開車邊喝。其次什麼時候都要淡定，方向盤要穩，挑選非節假日出行，能白天不晚上出行。

我19年也是一年駕齡從廣州開回湖北，1000公里左右，10.2號出發的，避開了10.1的擁堵，大概晚上11點出發，我那個車是家用型那種，車燈不是太亮，以前不懂，硬著頭皮往前開，一開始在廣東境內高速上有路燈，還沒什麼感覺，就是提前看好地圖的路線，也要看路牌，有時候地圖反應沒那麼快，容易錯過，，錯過了直接往前開，千萬不要急剎急操作，去後面掉頭回來就行了，多跑點路但是安全。

我當時過了廣東有燈的那一段就明顯感覺路面暗下來了，也不急，路上車不多，慢慢開，基本過兩個服務區就休息下，當時陽山有一段高速是翻山越嶺的，限速80，那個海拔在爬坡的時候感覺耳朵都耳鳴，看到大貨車我都躲老遠，生怕溜車。

後面在湖南境內發生一件嚇人的事，下大雨，路面根本看不清，我走最左邊道，沒什麼經驗，壓著方向盤盯著前面開，又不敢停下來，前面突然出現一點反光，腦子一抽去踩了剎車，感覺後輪在甩動，ABS提示都開了，還好方向盤握的緊。那一點燈光是交警手握警示棒在打標記，有一個車黑燈瞎火的翻在路上了，快到了才看見，整個車都變形了，，嚇一身冷汗，所以新手開車遇到環境惡劣的時候一定要握緊方向盤，注意力集中，儘量避免急操作，後面找了個服務區待到白天才繼續出發。 1000公里我從晚上11點到第二天下午5點才到，，，

所以新手跑長途高速一定要休息好，注意力集中，儘量白天出行！特別是不要急，安全第一！