055大型驅逐艦滿載排水量1.2萬噸，擁有112個導彈垂直髮射筒，可發射紅旗9B、紅旗16B地空導彈，鷹擊18A反艦導彈等多型導彈。綜合性能可成為全球第二驅逐艦。

不過，8艘萬噸級的驅逐艦對於除美國海軍以外的其他國家海軍來說可能是最大規模的造建專案，已經是非常心滿意足了。但對於中國海軍，這種建造規模仍然是不足夠的。

對比美國海軍，我軍的海軍實力還存在巨大差距，因此追趕美軍勢不容緩。美軍擁有91艘的宙斯盾戰艦，而我軍目前只有17艘中大型驅逐艦，因此未來還將發展更大噸位、效能更加強悍、巡航能力更持久的大型驅逐艦。

美國有巡洋艦和驅逐艦近百艘，我們有70艘左右就夠了。現在已經服役和開建的盾艦已經達到38艘，用不了十年再建造30艘左右，每年三艘。總量控制質量提高。就可以知道該生產啥樣的艦艇了。

不得不說，055型萬噸大驅的出現將國內軍事愛好者的眼界提升了不止一個“檔次”，曾經看到“現代級”都流口水，現在連052D型驅逐艦都成了“過氣網紅”了！現在055大驅才剛剛出來，軍迷就想著更先進的下一代了！

說到下未來發展的驅逐艦，很多人肯定會想到期待已久的052E型驅逐艦，但052系列驅逐艦受限於艦體總體設計和動力系統的限制，採用兩臺額定功率26.7兆瓦的中中國產GT-25000燃氣輪機，目前能在滿載7000噸的情況下速度達到30節，已經是透過拉長艦體實現的了，如果再在其基礎上將噸位增加到8000-9000噸建造052E顯然是不太可能！

而且，目前052D型驅逐艦的建造數量已經達到了24艘，另外還有訊息稱24艘之後又追加了4艘，再加上早一些的6艘052C型驅逐艦，052C/D的總數或會達到34艘！另外，首批055型驅逐艦已有8艘，大貓等人稱基本型的055大驅在8艘之後也追加了4艘！這樣一來中國海軍盾艦的數量將達到46艘（2030年之前）！

顯然，055基本型之後還有055A以及055B，也就是說在2030年的時候盾艦達到50艘已經是不在話下了，而且保有50艘的盾艦其實也夠用了！所以從目前情況來看，52E型這一型號驅逐艦存在的可能性已經不大了！

布武認為，未來短期之內中國海軍繼續發展的大型驅逐艦的只有055型驅逐艦的改進型，也就是055A型或者055B型！

從目前055基本版的情況來看，055A/B的改進方向應該主要會在隱身，可能很多人會說055大驅的隱身設計以及很好了，但布武認為的是沒有最好只有更好，目前055的上層建築還有不少是“突出來”的，另外武器也沒進行隱身化設計，所以055大驅在隱身化設計上還有很大的改進空間的！

此外，055大驅的動力系統也是需要改動的方向之一，目前055大驅採用4臺中中國產GT-25000燃氣輪機，效能確實也不錯的，但如果有更好的肯定要用更好的，綜合電力系統已經喊了很久，也是時候出來實際應用了！

中國海軍在擁有了055和052D這兩型驅逐艦之後，可以說早先人們期待的“目標艦”已經超預期完成了，這兩型艦的艦型都是2010年後定型的，非常新，肯定預留了改進升級的空間，所以後續不太可能在這兩型之外再研製另一種驅逐艦，今後中國驅逐艦的發展應該就是在這兩型艦基礎上改進。

從055萬噸大驅的未來發展來看，改進方向可能有這幾項，一是武器，比如電磁炮，鐳射近防系統等新概念武器，這些武器都是跨代的，能夠大力提升055驅逐艦的作戰能力，112單元全尺寸的通用垂髮，則可以容納未來配套研發的各型不同功能的導彈，比如反導反衛星導彈，隱身遠端反艦/對地攻擊導彈，一坑多彈的防空導彈等等，導彈武器發展也是非常快的，有了055這大平臺，隨時都可以上新的導彈。

055大驅的動力系統也是必然要更新的，比如全電推進系統，全艦電力綜合管理系統，這是目前世界上最新的動力系統，效率非常高，電力系統將取代艦上的大多機械系統，“吊艙推進器”取代了艦船的軸系和舵，實現任意方向推進，機械噪音將大幅降低，大幅壓縮敵方潛艇的探測能力，馬偉明院士稱，中國目前的電力推進技術水平超過美國技術。

還有中國艦用核動力系統已經開展研製很多年，055萬噸大驅如果將來使用電磁炮，鐳射武器等，用核動力發電，再用電力綜合系統高效合理分配電力資源，055將以極大優勢領先世界其他戰艦。

其實以前大家期盼的“目標艦”就是052D，055是超期實現的夢想，和055比，052D有很好的價效比，它沒055那麼高大全，但便宜很多，適合大批裝備，艦型也很好，除了海紅旗-10，反艦，中遠距防空，反潛導彈武器全部垂直髮射，它的改進方向有兩個，一個是跟055一樣，往更高方向改進，採用全電系統，裝備鐳射防禦系統，如果電磁炮能小型化，也可以裝備，它還有一個方向就是進一步降低造價，用它優秀的艦體，將昂貴的四面大盾換成小盾，增強控制無人機，無人艇的能力，成為一型價效比高的通用驅逐艦，取代054A護衛艦，別看現在覺得7000噸大，實際上歐洲不少護衛艦已經到了這個噸位，這樣中國海軍就擁有了高中低三個檔次的大型驅逐艦，滿足各方面的使用需求。N

055某種角度來說，是以阿利伯克級同等技術水平的動力技術，支撐超過阿利伯克一代，也就是朱姆霍斯特同等水平的船體和電子技術，以及基本類似的武備（火炮要差一代但畢竟用不上）。

如果055有下一代，那麼必然是在動力和武備兩個方向上繼續提升，以動力的提升為主。

之前，馬偉民曾經提出“全能艦”的概念，從目前情況看，全電動力系統已經具備，電磁炮也也已經進行了大量實驗，而055的垂直髮射系統已經超越美國，那麼也就意味著基本具備。

未來，極有可能會在維持055的船體基礎之上，實現全電推進，以及電磁炮裝艦，甚至已經有電磁輔助彈射垂髮系統的研製訊息，因此下一代全電武器系統也有可能全面裝備055後續艦。

另一方面，有訊息說，美國將會在下一代主戰艦艇中，採用兩棲登陸艦的艦體，增加大量的垂髮系統，實現288個以上的垂髮單元。如果這樣，那麼中國也可能會採用071的船體，構建同樣型別的大型主戰艦艇。由於目前的電磁炮裝置需要空間巨大，採用071的25000噸級平臺，空間會非常寬裕，且能夠安裝2門以上的電磁炮，對增加火力十分有利。

未來中國海軍會如何規劃自己的主戰艦艇，令人十分期待。

根據中國武器發展的慣例，以及海軍的發展需求，會將繼續研製下一代大型驅逐艦，噸位可能在兩萬噸以上，中國的長遠目標發展是全球性的海軍。

那要看美國發展什麼了。

中國海軍作為後進型，目前還在追趕階段。最有效的辦法就是模仿。

如果技術沒有明顯進步，下一級就是改進最佳化動力系統，導彈系統，情報指揮中心，隱身設計，艦載直升機。簡而言之，中國仿製的，中國落後的都要改。

動力系統要用自主研發的燃氣輪機，這要看航發的了。

雷達電子產品要用中中國產晶片，形成戰場網路。

防空導彈要自主研發，不能抄別人的。

隱身設計還有很大改進餘地。

直升機也要看中航的。

中國海軍艦艇最大的問題應該是作戰情報指揮體系建設。

055是一款技術起點非常高、改進潛力非常大的優秀平臺，應該說055及其後續改進型號在今後很長一段時間裡，都可以滿足中國海軍對於大型驅逐艦的大部分任務需求（要知道9000噸級的阿利伯克級驅逐艦都不斷升級挖潛了幾十年，更何況是12000噸級的055，不把它改得面目全非實在是浪費資源）。但是我們走向星辰大海的目標是沒有終點的，055這個前浪被更加強勢的後浪拍在沙灘上也是必然的，而這個後浪就是新一代的“全能艦”。

實際上被拍在沙灘上的不光只是055，甚至就連航母都有可能被擠兌得坐上冷板凳，重蹈當年戰列艦的覆轍。那麼所謂的“全能艦”究竟是何方高人？真的有如此神通廣大嗎？最早提出“全能艦”概念的人就是中國的國寶級專家馬偉明院士，世界各國海軍的傳統作戰樣式主要是由多艘不同功能的軍艦組成聯合編隊，從而實現聯合協同的體系作戰，最典型的案例就是航母戰鬥群，也是迄今為止綜合能力最為強大、最為全面的海上作戰叢集。

然而也存在著很大的侷限性，一是各型艦艇以及配套武器的研製、建造、維持成本高昂，即便是超級大國也是不堪重負；二是編隊內部作戰平臺種類繁多，感測系統五花八門，指揮協調複雜，電磁相容困難。在馬院士的規劃中，中國將以綜合全電技術和電磁發射技術為基礎，設計建造一款單艦遂行系統防空、反導、反潛、對海、對地遠端精確打擊等全部領域任務的全能型作戰艦艇，具有高度模組化的任務彈性和無與倫比的價效比，故而得名“全能艦”。

首先“全能艦”採用先進的綜合全電技術，簡潔小巧的電力線纜替代了龐大累贅的機械軸承和液氣管道，大幅降低了動力系統的重量體積和執行噪音，可以有充裕的空間容納各種艦載裝置和人員作業區域，也更有利於艦艇的隱身設計，同時也為各種高能武器的上艦提供了強勁的能源供應。其次電磁發射技術的應用，實現了艦載武器系統從化學能到電磁能的本質性突破，其意義絲毫不亞於在人類武器史上從冷兵器（生物能）到熱兵器（化學能）的變革。

“全能艦”的武器系統以電磁炮、鐳射武器、微波武器、電磁發射導彈/火箭彈為主。其中鐳射武器、微波武器用於幾十公里範圍以內的近防攔截；電磁炮負責幾十公里至幾百公里範圍以內的對空、對海、對陸射擊；至於幾百公里至幾千公里範圍以內的各種海陸空天目標，就交給配置在通用電磁垂直髮射系統中的電磁發射導彈/火箭彈統一收拾。電磁發射技術可以讓導彈/火箭彈獲得足夠的初始速度和初始高度，原本只有幾十公里或者上百公里射程的導彈/火箭彈搖身一變就能夠飛行數百公里甚至上千公里。

更重要的是成本基本忽略不計，傳統導彈/火箭彈的射程增加一百公里，造價至少增加幾十萬美元，使用電磁發射成本最多增加幾元錢。導彈/火箭彈本身則採用“即插即用”的模組化設計，根據任務需求換裝不同的導引頭和戰鬥部即可，實現真正的“一彈多用”。令人可喜的是，在馬偉明院士率領團隊的不懈努力下，中國在綜合全電技術和電磁發射技術領域都取得了具有世界領先水平的重大突破，尤其是關鍵性的“中壓直流綜合電子系統”更是領先美國十年以上，相信在不久的未來，中國海軍的“全能艦”必將傲然馳騁在大洋之上。

我軍未來的大型水面作戰艦艇的發展方向，其實已經不是什麼秘密。將來會在055基礎上進一步發展如下幾個技術模組：1、綜合電力推進系統。2、雷達+紅外隱身設計；3、高能武器系統 4、海基反導系統。

這上面海軍的發展重點裡，055已經實現了綜合射頻管理，這個是一個非常了不起的成就，這項技術現在全世界只有中美玩的轉。但是在隱身效能上，我們和朱姆沃爾特有不小的差距。因此後續的大型驅逐艦在外形隱身，雷達低截獲機率（LPI）上還需要進一步發展，以適應未來戰場的發展。

055的綜合射頻和整合桅杆技術已經相當複雜

055上的整合桅杆上有著數不清的雷達電子系統，作戰能力遠超我們的想象

目前美國已經小批次裝備了LRASM這種新一代隱身反艦導彈，具有射程遠，智慧化，難以發現的問題。LRASM本身不發射雷達波，只依靠被動紅外探測系統來搜尋目標，而且還可以透過紅外成像分析出目標的弱點如作戰指揮中心的位置，雷達位置，彈藥庫位置等，是一種聰明的武器。同時擁有非常小的雷達散射截面，使傳統搭載4面大型相控陣雷達天線的盾艦也無技可施，等到發現時導彈已經距離自己非常近了，很容易陷入飽和打擊的困境中，而近防炮頂多能實施3～4輪的攔截，無異於杯水車薪。055的整合桅杆上擁有多個波段的雷達陣面，S+L+X多個波段的融合對這種低雷達散射截面的目標探測效果較好，未來的驅逐艦不僅要繼承055的多波段的雷達探測系統，還要有高能武器。目前高能武器有兩種設想，一種是鐳射定向能，一種是電磁炮。由於高能武器每輪射擊消耗的能量並不多，因此火力持續性比近防炮要好得多，防禦能力將成倍提升。電磁炮雖然要做成對陸縱深打擊的武器很難，但用來直線射擊擊毀空中來襲目標相對要容易的多。

未來的驅逐艦要具備能對付LRASM這種被動尋的，低可探測性反艦導彈的能力

海基電磁炮已經實驗成功，未來上艦指日可待

中國未來先進驅逐艦上艦後，一門電磁炮就可以頂朱姆沃爾特級的2門AGS火炮

不過高能武器上艦的一個前提就是要實現綜合電力推進。因為高能武器對電能消耗量較大，常規的燃氣輪機推進系統的發電量無法滿足需求。這個也是目前055尚未實現的技術，而美國已經在朱姆沃爾特上率先使用了。不過我們不必過於焦慮，因為中中國產的綜合電力推進系統進展非常喜人，我們雖然產品應用進度落後，但研發進度非但不落後，還領先美國。我們的綜合電力系統現在是走在美國前面的，在十二相整流發供電的基礎上研製成功了交直流雙繞組發電機電力整合供電系統，可以同時發出交流和直流兩種電，以滿足不同的系統工作需求；因為動力系統採用中壓直流推進，電動機可以和傳動軸直連，不再需要中間加一個齒輪箱變速，噪音大大降低；甚至將來可以實現吊艙推進，實現靈活的轉向能力，大大提升艦船的機動性。這個都是未來新驅的潛力。

中中國產綜合電力推進系統已經發展了三代

最後說說海基反導。其實我們的末端反導彈已經成熟，並且已經在陸上進行了戰備值班，中段反導也已經獲得成功。目前末端反導有紅旗-26和紅旗-29兩種，這兩種裝到055上可以大大延伸我們的反導攔截範圍，變成海基中段反導系統。不過我們目前尚未有海上機動的大型X波段預警雷達，所以目前還不具備海上中段反導能力。等待這個能力建成後，055或者後續新型驅逐艦就可以完全具備海基中段反導能力。

有了綜合電力推進後，研發一個這樣的海基X波段雷達運載船對我們來說並非難事

我們知道，一艘艦好不好，在設計之初，即可證明它後續發展潛力。冗餘性高，艦體平臺非常棒，後續正能有大的發展，現在的狀態可以稱為055A，致於B型何時開始不知道，滿排水也就是1.1萬噸了，夠用可堪大用，明此即可明白，它的發展空間有多大。比如網友們設想中的電磁炮，加裝上去沒有問題，只是現在電磁炮技術正在實驗當中。致於全電推，我們的技術已經成熟，用於055，正能使艦體有脫胎換骨似地進步，撤換掉軸系推進，艦體空間更優秀，可以加裝更大的垂髮和導彈，可以改進艦員生活空間，所以055B，想想都蠻幸福的唄。

一款非常棒的平臺，能用幾十年，055發展到055B，只是技術裝置改進升級。艦體平臺不需要操心，因是可以這樣下一個判斷，055的日子，未來正長。1萬噸完全可以滿足需求，不要更大。我們也不會照DDG1000那種設計，發展什麼，不發展什麼，自有自家判斷。055贏得軍迷網友喜歡，並不是偶然的，比如一體式電子桅杆，正是未來的，也是目前最為先進的，是符合我軍發展需求的。