現在國內豪華品牌緊湊型SUV市場的競爭越來越激烈，凱迪拉克XT4也是很多朋友都會考慮的車型，而這款車實際的表現和配置側重點，該怎麼選擇呢？
首先從指導價上來說，凱迪拉克XT4的指導價從25.97萬元至39.17萬元，這個價格的跨度還是比較大的，其中四驅版本的車型起售價為30.97萬元，目前在市場上擁有約一萬元的優惠幅度，這個優惠幅度相比凱迪拉克其他的車型來說，這個優惠幅度的確不算大，另外運動型和普通版本的車型，更多的也是設計差異，駕駛感受相差不大，所以這一點還是仁者見仁了。
首選這個車的空間表現還是比較不錯的，動力方面只提供241馬力的2.0T發動機，這一點還是比較值得稱讚的，畢竟這個級別的競爭對手們，大多走量的產品還是一百多馬力的發動機，二百多馬力的，都算是高功率版本了，凱迪拉克XT4的這個動力還是比較有優勢的，而且這個車上市就是全系國6的排放標準，總體的操控和高速油耗表現還是比較不錯的。
至於後排空間，雖然這個車整體的空間還是比較寬敞的，但是後排空間也算是這個級別的主流水準，跟寶馬X1那樣的還是沒法比，後備箱的表現也不錯。至於缺點的話，首先就是發動機的噪音控制的不是特別優秀，而且剎車的踏板設計的高度不是很舒服，需要多適應一下，另外這個車在市區擁堵路段，油耗表現還是有進步的空間的。
至於該怎麼選擇，首先就是兩驅和四驅的選擇，這個車我個人還是更傾向兩驅的版本，因為畢竟定位是城市SUV，四驅車型也不是傾向越野車的設定，而三十多萬的價格基本都能買更高級別的XT5了，所以對於家用車來說，我個人覺得2.0T兩驅版本不管是動力表現還是配置的表現都能滿足家用的需求，如果預算充足，高配車型自然是好，但是我個人覺得中低配的車型價效比會更高一些。
現在國內豪華品牌緊湊型SUV市場的競爭越來越激烈，凱迪拉克XT4也是很多朋友都會考慮的車型，而這款車實際的表現和配置側重點，該怎麼選擇呢？
首先從指導價上來說，凱迪拉克XT4的指導價從25.97萬元至39.17萬元，這個價格的跨度還是比較大的，其中四驅版本的車型起售價為30.97萬元，目前在市場上擁有約一萬元的優惠幅度，這個優惠幅度相比凱迪拉克其他的車型來說，這個優惠幅度的確不算大，另外運動型和普通版本的車型，更多的也是設計差異，駕駛感受相差不大，所以這一點還是仁者見仁了。
首選這個車的空間表現還是比較不錯的，動力方面只提供241馬力的2.0T發動機，這一點還是比較值得稱讚的，畢竟這個級別的競爭對手們，大多走量的產品還是一百多馬力的發動機，二百多馬力的，都算是高功率版本了，凱迪拉克XT4的這個動力還是比較有優勢的，而且這個車上市就是全系國6的排放標準，總體的操控和高速油耗表現還是比較不錯的。
至於後排空間，雖然這個車整體的空間還是比較寬敞的，但是後排空間也算是這個級別的主流水準，跟寶馬X1那樣的還是沒法比，後備箱的表現也不錯。至於缺點的話，首先就是發動機的噪音控制的不是特別優秀，而且剎車的踏板設計的高度不是很舒服，需要多適應一下，另外這個車在市區擁堵路段，油耗表現還是有進步的空間的。
至於該怎麼選擇，首先就是兩驅和四驅的選擇，這個車我個人還是更傾向兩驅的版本，因為畢竟定位是城市SUV，四驅車型也不是傾向越野車的設定，而三十多萬的價格基本都能買更高級別的XT5了，所以對於家用車來說，我個人覺得2.0T兩驅版本不管是動力表現還是配置的表現都能滿足家用的需求，如果預算充足，高配車型自然是好，但是我個人覺得中低配的車型價效比會更高一些。