應邀回答本行業問題。
實際上,無論是中國移動,還是華為,在5G的普及問題上,都是沒有話語權的。
5G和原來的2G/3G/4G完全不一樣的地方,就是5G不僅僅涉及到通訊業的技術迭代,而且5G涉及到各行各業,乃至民生的各方方面。
5G是通訊業的野心體現,觸角深入各行各業,想要引領整個社會的變革。看看5G的三大場景,eMBB(增強型移動寬頻),URLLC(超高可靠低時延),mMTC(海量機器類通訊)涉及到的行業。
5G的應用實在是太廣泛了,可以這麼說,完全可以支援中國2025製造計劃,將會成為中國製造業的整個變革的重要的一環。
5G已經不僅僅是網速更快的問題了,而是國家戰略的重要組成部分。
在國家的層次上,又豈是一個小小的中國移動和華為可以有什麼話語權的。
在整個5G的普及以及應用上,不管是中國移動,還是華為,都是隻有配合的份兒,想要話語權,還是不夠實力的。
5G的商用時間也好,普及速度也好,完全是國家意志的體現,這點是毫無疑問。
實際上不只是中國,美國政府也對5G非常重視,頻頻針對中國企業"中興、華為",乃至是大唐下手,也是為了5G的競爭。
總而言之,在5G普及這件事情上,不管是移動也好,華為也罷,只能是配合而已,談不上什麼誰的話語權更大的問題。
應邀回答本行業問題。
實際上,無論是中國移動,還是華為,在5G的普及問題上,都是沒有話語權的。
5G和原來的2G/3G/4G完全不一樣的地方,就是5G不僅僅涉及到通訊業的技術迭代,而且5G涉及到各行各業,乃至民生的各方方面。
5G是通訊業的野心體現,觸角深入各行各業,想要引領整個社會的變革。看看5G的三大場景,eMBB(增強型移動寬頻),URLLC(超高可靠低時延),mMTC(海量機器類通訊)涉及到的行業。
5G的應用實在是太廣泛了,可以這麼說,完全可以支援中國2025製造計劃,將會成為中國製造業的整個變革的重要的一環。
5G已經不僅僅是網速更快的問題了,而是國家戰略的重要組成部分。
在國家的層次上,又豈是一個小小的中國移動和華為可以有什麼話語權的。
在整個5G的普及以及應用上,不管是中國移動,還是華為,都是隻有配合的份兒,想要話語權,還是不夠實力的。
5G的商用時間也好,普及速度也好,完全是國家意志的體現,這點是毫無疑問。
實際上不只是中國,美國政府也對5G非常重視,頻頻針對中國企業"中興、華為",乃至是大唐下手,也是為了5G的競爭。
總而言之,在5G普及這件事情上,不管是移動也好,華為也罷,只能是配合而已,談不上什麼誰的話語權更大的問題。