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  • 1 # 天和Auto

    比亞迪「元Pro」可以考慮

    近期比亞迪元Pro的銷量出現了較大幅度的增長,增長的原因不用掩飾,那就是價格下探幅度較大。

    NEDC-301km,7.98萬NEDC-401km,8.98-9.98萬

    401公里的“要愛一生”和“一生一世”版本的價格為12.13-13.14萬,這兩個版本不是很建議選擇,因為海豚已經上市了。

    元Pro是臺小型SUV,車身尺寸為4375*1785*1680、軸距2535mm,這樣的小車確實不適合定價過高;再次之前的10萬級起售價打消了很多消費者的熱情,因為相同預算可以選擇到緊湊級轎車、其中就包括秦PLUS系列,駕乘體驗是有較大懸殊的。所以元Pro才會降價,雖然這讓老車主比較“受傷”但也算真正找準了產品定位,那麼這輛車的駕駛感受如何呢?

    元Pro裝備的是前置100kw/210N·m的永磁同步電機,功率不低、扭矩不大,但好在電機起步瞬間即可爆發最大扭矩,初段的爆發力總會很強;所以這臺車的百公里加速成績仍然可以突破10秒,在10萬以內的小型SUV中算是比較強的。

    動力沒有令人失望,操控感中規中矩,畢竟重心較高的SUV配合前麥弗遜、後扭力梁懸架就不是理想操控的CP,這臺車的定位是小巧、精緻、實用的代步車。關注這臺車主要看配置即可,其安全配置標配了ESP(車身穩定系統),這是有些競品還沒有做到的;高配版本增加了側氣囊和頭部氣簾、全景影像和全景天窗,普通版本自然只有前排雙氣囊,到標配了倒車影像,皮革座椅、LED大燈和自動空調都是標配,這是非常不錯的配置標準。

    內飾設計比較簡約,儀表盤和車機都採用了懸浮設計,其中車機的螢幕有10.1英寸,全部配備了導航模組、且都支援車聯網和OTA;不過301km版本沒有語音識別系統,其他版本都有配備。在智慧化方面元Pro也是挺不錯的,其搭載的Dilink系統是個開放的系統,可以使用大量的第三方App,可以說是有一定的可玩性的。

    那麼這臺車和海豚相比,哪臺車更值得選擇呢?

    海豚的預售價如下:

    301km,9.68萬405km,10.68-11.18萬401km(旗艦版) 12.48萬

    預算在10萬以內則建議選擇元,因為續航比海豚低配高出100公里;但超過10萬則建議選擇405/401km的海豚,因為這輛車的設計更為時尚,雖然車身尺寸只有4070*1770*1570、軸距2700mm,但空間卻要比元Pro更大,這臺車像是跨界小型MPV。

    懸架結構同樣為前麥弗遜、後扭力梁,可是低一些的車身還是能提高操控極限;電機功率為70kw/180N·m,效能不是強項,重點還是看一看續航和設計吧。

    海豚的內飾設計比較前衛,懸浮屏自然還是亮點,中控臺的線條就像波浪一樣、懸浮的物理按鍵有些科技感,按鍵之前的儲物格也是比較人性化的設計;前排座椅使用了桶形座椅,運動氣息也是比較強的。

    海豚的內飾更符合年輕人的審美,給內飾打分可以給出九分的評價;所以即便這臺車雖然續航沒有想象中的那麼長,但也不能說價效比不高,畢竟賣點不是續航而是設計,這對於比亞迪而言算個很有意思的進步。

    配置方面也沒有令人失望,低配有側氣囊、其他版本標配頭部氣簾,旗艦版多出部分L2級輔助駕駛配置;舒適配置為中高配有全景天窗、主駕駛電動調節,除低配用10.1英寸車機、其他版本升級到12.8英寸,其他如LED大燈、自動空調等配置都是標配。

    這就是海豚的水平,與元Pro相比是兩種風格的車型,但海豚還是更有眼緣;只是海豚的定價也是刻意拉開與元Pro的差價,所以最終選擇哪臺只需要以預算來決定即可。

    (比亞迪新能源汽車均提供電芯終身質保,動力電池組首任車主終身質保,不用擔心後期用車成本的問題)

  • 2 # 野說車事

    目前比亞迪所有車型SUV中價效比最高的就是現在熱銷的元pro。

    對,不誇張的,

    當之無愧的,目前比亞迪所有車型中價效比最高的。

    哈哈,肯定有人說為啥之前沒有怎麼聽說過呢?

    元pro剛上市的時候可沒有這麼高的價效比,而是在上市幾個月之後又推了幾個新的版本。

    新的版本最低價格7.98 萬,也就是不到8萬塊錢。

    你去各大汽車垂直類網站去看一下元pro的配置。

    這個8萬塊錢的車子的配置都和我11萬塊錢的e2的配置快差不多了,用的還是刀片電池。

    你說價效比高不高?

    雖然我自己本身是e2的車主,但是這一段時間。身邊有朋友讓我推薦一下價效比高的純電動車,我都是讓他們去看一看元Pro。

    畢竟朋友的心態也和我一樣,誰不想買一輛這個又便宜又好開的車子。

    可以看一下元pro這幾個月的銷量資料,自從釋出新的版本之後,銷量是肉眼可見的往上漲。

    說明有很多眼光和我一樣好的消費者,哈哈,自誇一下。

    真的有朋友感興趣的話,個人建議最好還是先去4S店試駕幾次。

    4S店試駕又不要錢,多試駕幾次,真的,就自己的買車開車體驗來講,還是要自己開,自己上手才知道一款車子適不適合自己,大家說的優點缺點,你的接受程度有多少?

    而且根據這幾年觀察比亞迪的車型釋出和定價而言,如果有對元pro車型感興趣的消費者建議儘快下訂,儘快買,這麼高性價比的車型,指不定在啥時候來個改款換代就沒有這樣的價格了。

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