就現在的技術而言，直升機能提高的只有電子對抗能力和抗打擊能力。而抗打擊能力受直升機特點所限，並不能提高的太多，從前宣傳的飛行坦克也只是個幻想。武裝直升機體積不可能太大，螺旋槳提供的升力也會有上限，除去發動機和人員的重量，給裝甲的重量並不多；直升機又受使用特點所限，攻擊地面目標的距離並不遠，飛行高度也不高易受發現，為直升機提供隱身能力有點得不償失，當然這是在隱身能力造價高的前提下。直升機提升生存能力的範圍就限制在抗損能力和電子對抗能力上了。

能威脅直升機的武器有很多，各類單兵防空導彈，各種RPG型別的飛彈，以及各類大口徑子彈，基本你想得到的爆炸物都可以對直升機造成或多或少的威脅，前提是打的到。

提高直升機的生存能力有很多辦法，從技術方面上講，可以強化電子對抗和隱身能力，做到然敵人打不到你、打不准你，比如當年落馬的科曼奇直升機，但直升機搞隱身代價確實大了些，所以一般很少這麼幹，多半選擇加強電子對抗能力。亦或是加強幹擾手段和抗墜毀能力，如果真的有導彈飛過來了，那就用干擾彈搶救一下，搶救不了就靠著抗墜毀設計儘量保證人沒事就算了，重點便是抗墜毀能力，直升機的構型和活動高度決定了其即使墜落也不會有太大的衝擊力，透過起落架、座椅的特殊設計，可以保證一個不算難看的墜機存活率。

至於直升機自己的防護能力就別指望了，重點部位能抗住大口徑槍彈就算是合格了，一方面是因為直升機主槳提供的升力有限，能分給防護能力的重量不足，另一方面，直升機上許多重要部件許多都直接暴露在外面，壞了基本就要墜機，還根本沒法做防護，比如尾槳。

拋開近乎無藥可救的防護能力，直升機最靠譜的生存手段就是靠隊友。對於武裝直升機來說，保持低空飛行基本意味著自己對戰場環境的感知基本全靠隊友傳遞資訊，作戰物件也多半是經過陸空軍一番仔細偵察確定的，基本可以保證不會有什麼靠譜防空手段，再說武直還可以遠遠的射導彈，可以保證基本的安全，況且跟武直打架，慌的一批的應該是地面上那些，而不是武直自己。至於脆弱的直升機，摩加迪沙那種跳臉空投的模式純屬意外，大部分情況下都是呆在安全的後方或是確定安全的區域執行運輸任務，畢竟人家是後勤單位，哪有那麼多危險性。