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1 # 鼎盛飛豹
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2 # 科羅廖夫
96B屬於一種在96A坦克成熟裝備基礎上改進現代化裝置的武器,與99A坦克形成了高低搭配。96式系列坦克是中國陸軍目前裝備數量最多的主戰坦克,各種改進型的現役數量大約有2000多輛。
ZTZ-96式坦克,是中國80系列坦克各項技術逐漸成熟後,為了適應新時期的國防需求,基於85-IIAP式坦克所研發的一款主戰坦克。96式坦克的研發時間始於1995年,1998年定型時間。在1999年大閱兵上,96式坦克第一次出現在公眾面前,讓人們對中國裝甲部隊耳目一新。隨後中國又推出了96A式坦克,改進了炮塔和火控。96B坦克則是現在中國最常用於參加國際大賽的坦克之一,在國際軍事比賽-2018中,96B坦克取得了亞軍的成績。
從2016年開始,96B坦克就已經成為了中國軍隊參加這項國際大賽中“坦克兩項”這一小項雷打不動的專用車輛,取得的成績也非常輝煌,三年中獲得了兩次亞軍一次季軍,而能夠排在中國之前的也只有俄羅斯和哈薩克這兩個裝甲實力出眾的老牌軍事強國。因此可以預測,在今年的國際軍事比賽中,96B坦克的表現肯定還會非常出色。
而96B坦克的動力系統在96A的基礎上進行了很大的改進,安裝了616廠為99式主戰坦克所研發的8V150HB發動機,也就是150系列渦輪增壓水冷柴油發動機,變速箱則是CH700B綜合液力傳動變速箱。一體化動力包和改進的行走系統,使得96B在坦克大賽上表現出了非常優秀的機動性和越野效能,前者的功率超過1000馬力,足以支援42噸的96B坦克以71公里的速度飛奔;後者則能夠讓96B坦克在面對各種地形時遊刃有餘,提高96B坦克行駛時的穩定性。
96B坦克安裝了自動校炮裝置,準確的說是叫“炮口基準自動補償裝置”。這個裝置位於坦克火炮尾端正上方,類似一個攝像頭,能夠幫助坦克在急速行駛的情況下,也能隨時校準火炮,可以極大的提高射擊精度。中國代表隊在2017年之所以只拿到了亞軍,很大程度上是因為這個裝置被禁用,炮手準備不足而導致的。當96B坦克隊到達比賽現場時,俄羅斯的裁判卻突然提出了新要求,讓中國拆掉自動校炮裝置,而且不給手工校炮的時間。
96B坦克的資訊化水平實現了飛躍。坦克兩項考驗的是坦克的行駛和射擊能力,而在資訊化作戰方面則沒有檢驗的科目,因此在過去的坦克兩項比賽中,重視單輛坦克作戰能力的俄羅斯和哈薩克兩國都有實力和中國一較高下。如果考慮資訊化作戰能力,那麼這兩個用資訊化程度較低的俄式坦克參賽的國家可能就要遜色不少了。96B坦克的火控電子和資訊化水平相比其他二代坦克來說要強出太多,安裝了導瞄一體的上反式穩像火控,實現了從捕捉目標、計算射擊諸元到毀傷效能評估全由計算機完成。採用了全新的數字化全電炮塔,炮塔頂端還增加了遙控武器站系統。車載資訊系統的引入,可以更加直觀瞭解自身、戰場資訊與合理的分配獵殲目標。
96B坦克能顯示戰場態勢,電子地圖,導航定位、實時通訊,資訊收發,戰場資訊採集和編輯,可接入戰區網際網路。在叢集作戰時可以迅速接收和傳送情報。而99式坦克正好也是更加重視資訊化作戰的三代坦克,兩者所形成的高低搭配正是現在中國軍隊所需要的。
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中國的96B是一種好用的坦克。在近兩年俄羅斯舉行的“坦克兩項”比賽上。96B都有著不錯的表現。這還是在96B還沒定型,部隊使用的試驗車的情況下取得不錯的成績。
96B是在96A的基礎上進行大幅改進,遵循“短、平、快”的原則,發展的一種經濟適用,能與當今裝備的主戰坦克對抗的改進型坦克。針對96A動力系統嚴重落後的情況,96B在動力系統上做了大幅的升級,拋棄了老舊的12V150發動機,換上新型的8V150發動機,功率增加到1000馬力,傳動系統也把原來的定軸式機械傳動換成了自動換擋的新型液力機械傳動。在動力系統上達到了世界先進坦克的水平。在參加俄羅斯坦克兩項比賽中,96B的動力系統可靠性,潑辣性得到了充分驗證,在高強度的跑車比賽中,動力系統表現優異。
在火力系統上,96B使用一門125毫米滑膛坦克炮,這個也是使用了99A上的最新型號。火控系統上,由於99A坦克技術進步的帶動,為96B提供了更先進的選項,雖然從成本考慮沒有配備“獵殲”式火控系統,但是炮長觀瞄與99A同級水平。為提高射擊精度,使用了身管實時校正裝置。這些都拜99A技術成熟所賜,使96B在研製中有成熟的貨架產品可選,這也使96B的研製進度非常快,成熟度也非常高,在樣車造出來沒多久就參加比賽,這個是新研製坦克很難做到的。
從96B照片來看,炮塔前裝甲的厚度有所增加,正面防護還是很有誠意的。
96B可以說是一種當前條件下能與T72改進型對抗能夠佔上風的坦克。話又說回來,96B畢竟是在96A這種二代半坦克基礎上發展而來,在先天基礎上受結構限制,噸位還是保持在42到45噸左右。為了安裝大功率的發動機,車體動力艙做了非常大的改動,以致於96A也不能直接更換動力系統來解決,必須造新的底盤,這種修修補補的底盤其實已經吃盡了96底盤的餘量,今後想增加噸位提高防護已經非常困難,也就是說96B已經難有進行大幅升級的餘地,所以96B的裝備前景並不太好,如果早出來10年,景況可能就大不一樣,中國現在已經有更先進的99A,噸位防護都非常優秀,還有新型的15式輕量化主戰坦克,在機動性和型譜系列化發展上更有潛力,96B的地位現在顯得有點尷尬,也許把重點放在外貿會是更好的選擇。