金融服務費是不會消失的,它就是所謂的消失了,也是換一種形式存在,自從西安女車主事件出來之後,服務費就成了風頭浪尖的問題,全國有的4s店,已經不再收取服務費了,之前有的4s店會收取保險的續保押金,保險是兩年保險一起買,或者是三年保險一起買。現在保險也都是買一年。服務費或者GPS等相關的費用,少了或者是減免了。但是有些4s店收,有些4s店不收,這中間也是有原因的。 大家要知道,羊毛出在羊身上。
總之有一點是肯定的,4s店的分期賣車的利潤肯定是少了。 那4s店就會在車價上會少優惠一部分,其實都是一樣的。 但是有好多車主對於分期買車是剛需的一種情況。分期服務費有或者是沒有隻是4s店賣車的一種銷售方式的區別。
我建議大家先選車,一旦選好車行之後找2~3家,最好是3~4家現在大品牌的汽車經銷商都很多。找一下,不是一個集團的,別都找一個集團旗下的,他們的政策肯定是一樣,自己對比一下,甚至是省內省外的對比一下,只要是價格差不多,分期的費用,肯定是比社會上的貸款成本要低,如果覺得能接受就可以辦,並不是說有服務費的就不好,沒有服務費的就一定好。
金融服務費是不會消失的,它就是所謂的消失了,也是換一種形式存在,自從西安女車主事件出來之後,服務費就成了風頭浪尖的問題,全國有的4s店,已經不再收取服務費了,之前有的4s店會收取保險的續保押金,保險是兩年保險一起買,或者是三年保險一起買。現在保險也都是買一年。服務費或者GPS等相關的費用,少了或者是減免了。但是有些4s店收,有些4s店不收,這中間也是有原因的。 大家要知道,羊毛出在羊身上。
總之有一點是肯定的,4s店的分期賣車的利潤肯定是少了。 那4s店就會在車價上會少優惠一部分,其實都是一樣的。 但是有好多車主對於分期買車是剛需的一種情況。分期服務費有或者是沒有隻是4s店賣車的一種銷售方式的區別。
我建議大家先選車,一旦選好車行之後找2~3家,最好是3~4家現在大品牌的汽車經銷商都很多。找一下,不是一個集團的,別都找一個集團旗下的,他們的政策肯定是一樣,自己對比一下,甚至是省內省外的對比一下,只要是價格差不多,分期的費用,肯定是比社會上的貸款成本要低,如果覺得能接受就可以辦,並不是說有服務費的就不好,沒有服務費的就一定好。