恆大新能源汽車專案肯定屬於恆大集團啊！
2019年，恆大汽車正式成立，恆大集團以向恆大健康注入恆大汽車資產的方式，成功實現恆大汽車在香港上市。近兩年半，恆大集團一共向恆大汽車注入現金293億元，其中，2019年注入現金147億元，2020年注入現金57億元，2021年注入現金90億元，此外，2021年1月，恆大汽車增發260億港元，摺合人民幣216億元。
到今年上半年，恆大集團對恆大汽車的持股比例依然為68.93%，這是一個非常高的比例。如果不理解這個數字，筆者就說一個數字，蔚來創始人李斌對蔚來汽車的持股比例也僅僅只有10%左右，而恆大集團對恆大汽車的持股比例為68.93%，你說恆大汽車屬於誰？
房地產，已經度過了黃金十年、白銀十年，所有大開發商都能預料都房地產企業的未來，許家印又怎麼可能不知道？所以，許家印先和賈躍亭接觸，無法控股後又成立恆大汽車，其實就是引導恆大集團向新能源汽車轉型。
畢竟，恆大集團是世界五百強，它的規模，只有房地產、汽車等支柱產業才可以容納，許家印造汽車，絕對是最好的選擇。
當然，疫情和國家調控，導致房地產預冷超預期，此時，恆大汽車還沒有量產（僅僅成立兩年，達不到量產條件），在這個時間段，恆大在三條紅線的壓力下，壓縮有息負債過快，導致資金鍊緊張，也算運氣不好。
但是，恆大哪怕選擇出售香港總部大樓、盛京銀行、恆騰網路的股份，都不願意出售恆大汽車的股份，因為，新能源汽車業的未來擁有無限想象力。
當然，恆大迫於資金壓力，可能最終還是會出售恆大汽車的股份，但是，絕對會保留控股權，也就是說，無論恆大集團是否出手恆大汽車的股份，始終會保留大股東的地位不變。
所以，恆大汽車只會屬於恆大集團，其他任何企業都只能做財務投資，而無法染指擁有。
恆大新能源汽車專案肯定屬於恆大集團啊！
2019年，恆大汽車正式成立，恆大集團以向恆大健康注入恆大汽車資產的方式，成功實現恆大汽車在香港上市。近兩年半，恆大集團一共向恆大汽車注入現金293億元，其中，2019年注入現金147億元，2020年注入現金57億元，2021年注入現金90億元，此外，2021年1月，恆大汽車增發260億港元，摺合人民幣216億元。
到今年上半年，恆大集團對恆大汽車的持股比例依然為68.93%，這是一個非常高的比例。如果不理解這個數字，筆者就說一個數字，蔚來創始人李斌對蔚來汽車的持股比例也僅僅只有10%左右，而恆大集團對恆大汽車的持股比例為68.93%，你說恆大汽車屬於誰？
房地產，已經度過了黃金十年、白銀十年，所有大開發商都能預料都房地產企業的未來，許家印又怎麼可能不知道？所以，許家印先和賈躍亭接觸，無法控股後又成立恆大汽車，其實就是引導恆大集團向新能源汽車轉型。
畢竟，恆大集團是世界五百強，它的規模，只有房地產、汽車等支柱產業才可以容納，許家印造汽車，絕對是最好的選擇。
當然，疫情和國家調控，導致房地產預冷超預期，此時，恆大汽車還沒有量產（僅僅成立兩年，達不到量產條件），在這個時間段，恆大在三條紅線的壓力下，壓縮有息負債過快，導致資金鍊緊張，也算運氣不好。
但是，恆大哪怕選擇出售香港總部大樓、盛京銀行、恆騰網路的股份，都不願意出售恆大汽車的股份，因為，新能源汽車業的未來擁有無限想象力。
當然，恆大迫於資金壓力，可能最終還是會出售恆大汽車的股份，但是，絕對會保留控股權，也就是說，無論恆大集團是否出手恆大汽車的股份，始終會保留大股東的地位不變。
所以，恆大汽車只會屬於恆大集團，其他任何企業都只能做財務投資，而無法染指擁有。