“我們船會沉嗎？”，我懷著忐忑的心情向正在值夜班的大副問道。大副回答：“不會，你看雷達周圍不是有很多條船舶正在航行嗎？”，隨後，大副把雷達的探測距離從12海里調整到36、72海里。的確，在雷達顯示屏上有多條船在百慕大“魔鬼三角洲”區域來來往往、自由航行，但我心中的疑問還是沒有人給我解答。
下半年，我們船舶有幸在在美國南部墨西哥灣和阿拉斯加州附近來回跑了幾次，它們都緊緊挨著百慕區域。我發現一個有趣的現象，在墨西哥灣裡面有很多鑽井平臺在開採石油或者天燃氣，而與墨西哥灣緊相鄰的阿拉斯加以東的海域（百慕大魔鬼三角洲海域）則很少看見有鑽井平臺開採石油或者天燃氣。後來，我查閱了相關資料（船上有圖書室，裡面有大量世界各國各地出版的書籍），瞭解得知美華人為什麼不在阿拉斯加以東的百慕大魔鬼三角洲海域開採石油或者天燃氣？一是該海域水深比墨西哥灣海域要深很多，相對而言開採難度較大，成本較高，不划算；二是美華人的本位主義很強，自己印的美元到中東國家買石油或天燃氣，自己門前的自然資源先留著，等別人用完再回來開採自家的資源。
由於美華人的本位主義很強，不願意開採自家門前（百慕大魔鬼三角洲海域）資源，導致在百慕大海底地層的沼氣大量聚集，當聚集到一定程度或者當海底發生猛烈的地震活動時，被埋在地下的“沼氣團”被翻了出來，這種“沼氣團”體能很大，它至少有上萬個立方，甚至更多，大量的“沼氣團”是很恐怖的。當大量的“沼氣團”一下上升到水面，迫使海水密度降低，失去原來所具有海水浮力。恰逢此時經過這裡的船隻，就會像石頭一樣沉入、砸向海底。曾經有幾位科學家在海灘做過這樣一個實驗：把一艘小船系在淺水的海灘上，在小船的底部放著幾根較粗的氣管，氣管的另一端連線在岸上的容器上，容器裡裝滿了甲烷（沼氣的主要成分），同時開啟所有氣管的閥門，讓大量的甲烷從小船底部冒出來，結果幾分鐘後，小船從船尾向船頭慢慢沉沒在海水中。還有一次真實的案例：墨西哥灣馬上要來超強旋風（我們稱為颱風），為了避免鑽井平臺損失，它們被緊急撤離（被拖輪拖走），不巧的是一個鑽井平臺下方連線地底層的氣管破裂，導致大量的沼氣洩漏在鑽井平臺下方，鑽井平臺眼看就傾斜了，馬上就倒塌沉入海底了，還好平臺周圍幾艘拖輪很給力，把鑽井平臺拖了出來，沒有釀成大事故。如果此時正好有飛機經過，當沼氣遇到灼熱的飛機發動機，無疑會立即燃燒爆炸，蕩然無存。或者大量沼氣團洩漏在空氣中迫使該區大氣中的氧氣大量減少，若有飛機飛越該區上空，由於缺氧，發動機立即熄火，墜落大海。
俗話說的好，人在江湖走，七分靠本事，三分靠運氣。至於商船在百慕大魔鬼三角洲航行是否會神秘消失、沉入海底？就靠自己的造化、運氣了。你覺得呢？
“我們船會沉嗎？”，我懷著忐忑的心情向正在值夜班的大副問道。大副回答：“不會，你看雷達周圍不是有很多條船舶正在航行嗎？”，隨後，大副把雷達的探測距離從12海里調整到36、72海里。的確，在雷達顯示屏上有多條船在百慕大“魔鬼三角洲”區域來來往往、自由航行，但我心中的疑問還是沒有人給我解答。
下半年，我們船舶有幸在在美國南部墨西哥灣和阿拉斯加州附近來回跑了幾次，它們都緊緊挨著百慕區域。我發現一個有趣的現象，在墨西哥灣裡面有很多鑽井平臺在開採石油或者天燃氣，而與墨西哥灣緊相鄰的阿拉斯加以東的海域（百慕大魔鬼三角洲海域）則很少看見有鑽井平臺開採石油或者天燃氣。後來，我查閱了相關資料（船上有圖書室，裡面有大量世界各國各地出版的書籍），瞭解得知美華人為什麼不在阿拉斯加以東的百慕大魔鬼三角洲海域開採石油或者天燃氣？一是該海域水深比墨西哥灣海域要深很多，相對而言開採難度較大，成本較高，不划算；二是美華人的本位主義很強，自己印的美元到中東國家買石油或天燃氣，自己門前的自然資源先留著，等別人用完再回來開採自家的資源。
由於美華人的本位主義很強，不願意開採自家門前（百慕大魔鬼三角洲海域）資源，導致在百慕大海底地層的沼氣大量聚集，當聚集到一定程度或者當海底發生猛烈的地震活動時，被埋在地下的“沼氣團”被翻了出來，這種“沼氣團”體能很大，它至少有上萬個立方，甚至更多，大量的“沼氣團”是很恐怖的。當大量的“沼氣團”一下上升到水面，迫使海水密度降低，失去原來所具有海水浮力。恰逢此時經過這裡的船隻，就會像石頭一樣沉入、砸向海底。曾經有幾位科學家在海灘做過這樣一個實驗：把一艘小船系在淺水的海灘上，在小船的底部放著幾根較粗的氣管，氣管的另一端連線在岸上的容器上，容器裡裝滿了甲烷（沼氣的主要成分），同時開啟所有氣管的閥門，讓大量的甲烷從小船底部冒出來，結果幾分鐘後，小船從船尾向船頭慢慢沉沒在海水中。還有一次真實的案例：墨西哥灣馬上要來超強旋風（我們稱為颱風），為了避免鑽井平臺損失，它們被緊急撤離（被拖輪拖走），不巧的是一個鑽井平臺下方連線地底層的氣管破裂，導致大量的沼氣洩漏在鑽井平臺下方，鑽井平臺眼看就傾斜了，馬上就倒塌沉入海底了，還好平臺周圍幾艘拖輪很給力，把鑽井平臺拖了出來，沒有釀成大事故。如果此時正好有飛機經過，當沼氣遇到灼熱的飛機發動機，無疑會立即燃燒爆炸，蕩然無存。或者大量沼氣團洩漏在空氣中迫使該區大氣中的氧氣大量減少，若有飛機飛越該區上空，由於缺氧，發動機立即熄火，墜落大海。
俗話說的好，人在江湖走，七分靠本事，三分靠運氣。至於商船在百慕大魔鬼三角洲航行是否會神秘消失、沉入海底？就靠自己的造化、運氣了。你覺得呢？