濟遠號的效能很不好，真的很不好！

整體上看，濟遠幾乎就找不到一絲亮點，而糟點缺陷是一籮筐。

（濟遠艦）

濟遠號的缺陷大體有這麼一些：

一、火力弱

作為一艘兩千多噸的巡洋艦，濟遠號的大口徑炮居然只有區區3門，艦首兩門210mm克虜伯炮，艦尾一門150mm克虜伯炮。

沒有對比就沒有傷害，日艦千代田號，噸位上跟濟遠號差不多，其主戰火炮為10門120mm速射炮，火力上完全碾壓濟遠號。

即便跟北洋海軍一堆兩千多噸級的巡洋艦相比，濟遠號的火力也要明顯遜色於致遠級，也略微遜色於經遠級，跟中中國產的平遠號水平相當。

（濟遠號主炮）

二、防護力差

本來，作為一艘兩千多噸的穹甲巡洋艦，是沒法指望其防護能力能有多出色的。然而令人大跌眼鏡的是，德國在建造濟遠號時，並沒有穹甲巡洋艦的建造經驗，穹甲對他們而言，完全是一種全新的技術。於是乎就有了濟遠號這種不倫不類的穹甲設計，其穹甲位置居然安排在水下4英尺處，令人捧腹大笑。

三、糟糕的司令塔設計

首先，濟遠號司令塔的裝甲厚度僅為1.5英寸，這種厚度你說能防禦啥？基本上屬於聊勝於無。

更糟糕的是，濟遠的司令塔居然被安排在高高的飛橋上，十分的顯眼，完全背離了司令塔需要隱蔽的設計理念。濟遠司令塔設計上的這一糟點在豐島海戰中就吃到了苦頭。

（豐島海戰中，傷痕累累的濟遠號司令塔）

四、續航能力不佳

濟遠號的煤倉容量較小，標準載煤230噸，最大載煤300噸，不太符合當時世界巡洋艦續航能力的普遍要求。而濟遠號回國時，一度連甲板上都堆滿了煤包，足以體現出濟遠號續航力的不足。

小結：濟遠號的效能說難聽點，真是要啥沒啥。但這並非是德國伏爾鏗船廠故意為之，而是當時的德國在穹甲巡洋艦這一新的艦種上，還處在摸索的階段，而伏爾鏗船廠也坦率地承認了這一點。

因此，濟遠號算是德國一艘不成功的試驗艦吧。

（全文完）

這玩意要是談得上先進，方伯謙就不會連跑兩次了！之所以買濟遠號說白了就是定鎮二艦的尾款添頭。是德華人穹甲巡洋艦的試驗品。2300噸的船，就裝了3門大口徑炮：210*2+150*1。跑的又慢，才15節。穹甲不怎麼地，司令塔才一吋半的裝甲（38毫米）。豐島海戰方跑跑就是因為副艦長沈壽昌被榴彈破片打死，嚇破了膽。相比之下，噸位差不多的致遠艦，主炮是兩前一後的210，還有兩門150的副炮，要不是沒錢，還能再裝兩門。航速18.5節，司令塔裝甲有四吋（102毫米）。不說扛得住大口徑穿甲彈，起碼大口徑榴彈破片和中日普遍裝備的37速射炮是打不穿的。在三等巡洋艦裡，致遠艦算是相當不錯的設計，要是全狀態（把炮臺補足）的話，正向210*2+150*2。側向210*3+150*2。打不過裝了大量速射炮的吉野，和浪速還能打個來回。濟遠就完全沒希望了！真是德華人造船的代表，浪費噸位。