某鋼鐵企業風機軸承位磨損了，資料如下：風機主軸軸承位磨損，軸徑φ200mm，寬度138mm，單邊磨損深度0.85mm，轉速760r/min，工作溫度45℃。該風機為離心通風機，風機採用單吸入D型傳動結構，由聯軸器將風機和電機聯接起來。風機本體主要由機殼、進風口、轉子組(葉輪及主軸)、軸承箱、聯軸器等部分組成。

　　由於此次風機軸承位磨損問題發生的較為突然，拆卸較為複雜，所以企業想透過線上修復的方式來解決該風機軸承位磨損問題。在瞭解到我們的技術可以實現線上修復，減少或避免拆卸後，決定採用我們的技術進行修復。根據裝置磨損情況以及裝置結構形式，我們決定採用索雷工裝工藝線上修復該風機軸承位磨損問題，其修復原理是利用前軸肩或者後軸肩作為修復定位面，保證修復同心，同時工裝內孔是在車床上進行精加工，滿足修復後圓度及基本尺寸。修復情況如下：

　　(1) 用外徑千分尺對軸承位進行測量，確認磨損量;

　　(2) 使用氧氣乙炔對軸承位磨損表面進行烤油碳化處理;

　　(3) 用磨光機進行打磨，直至露出金屬原色並表面粗糙;

　　(4) 空試工裝;

　　(5) 用無水乙醇清洗待修復部位;

　　(6) 將SD7000脫模劑均勻塗抹至工裝內表面;

　　(7) 按比例調和索雷碳奈米聚合物材料，調和至均勻無色差;

　　(8) 將材料塗覆至待修復部位;

　　(9) 安裝工裝，材料固化;

　　(10) 拆卸工裝並清理多餘材料，檢查修復尺寸;

　　(11) 安裝軸承，完成修復。

　　對於風機軸承位磨損修復來說，索雷技術不需要進行大量拆卸，僅對修復部位拆卸即可，大幅縮短企業停機停產時間，降低因突發性或重大裝置問題造成的損失。並且整個修復過程不會對軸本身材質及結構造成影響，安全可靠。

修復方法有熱噴塗、電刷鍍、堆焊、高分子複合材料技術等等。要想維修效果好，用時較短，操作又簡單，建議採用2211F金屬修復材料現場修復。