這個資料咱也不知道他怎麼來的，滴滴體量如此之大，司機數量如此之多，抽成比例如此之高，我們橫算豎算他都是非常非常掙錢的。可是人家這麼說咱也不知道為什麼，咱也不敢問。

網約車平臺一天能掙多少錢？對於我們來說很難知曉。我們能知曉的也僅僅是平臺虧損了十幾億，幾十億甚至幾百億。試問，你工作的公司老闆不也是天天喊著不掙錢，虧錢嗎？倘若真的虧損，中石油要追責任，夠幾十位高管入獄反思了。

話到這裡，網約車平臺到底一天能掙多少錢，這個我們只能估計。

假如一個司機一天400元的流水，我們根據滴滴平臺的抽成規則“乘客出行費用的20%”。能夠簡單的推算出，司機為滴滴公司貢獻約100元左右的利潤。考慮到司機擁有的獎勵以及乘客抵扣的優惠券，我們把這個利潤打個對摺，即50元左右。這裡我們不考慮平臺之間的合作佣金費用。

根據杭州現在平均流水約35塊錢來算，一個司機一天工作12小時。現在，我們把這個流水400元做成司機的一天平均水平流水。最近一次出租汽車協會給出擁有雙證的司機約17萬4千餘人。這裡我們去一個零頭，算10萬餘人。那麼一天滴滴的收入約在500餘萬。注意，這是最低的保守估計。

早在去年，有（杭州）媒體也是這樣大致估計的。是取每小時約45元的流水，一天500元的收入。除去獎勵乘客折扣等，滴滴司機為平臺貢獻約43元左右的利潤。當時的獎勵比較容易獲取，現在的卻很難拿到。當然乘客優惠較多，今年乘客幾乎不多見優惠。估計出的平臺日收入約600-700萬元。

就算滴滴能公佈月報，你能認為就是真實的嗎？