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  • 1 # 東方廣明

    周恩來總理曾經說過:【出淤泥而不染,才是真正的無產階級革命精神。】還說過;一個人要那麼多的錢有什麼用?錢花不完佔有著也是一種浪費!把剩餘的錢交給國家集體,去幫助社會上那些真正需要的人。

    世界上到底還有多少個窮人?國家各個民族還有多少個吃不飽飯的人!社會上還會有多少個無業遊民和流浪青年,窮人家庭還有多少個至今還上不起學孩子?這是世界全球社會上一直所存在的事實首要問題,而且都在老弱病殘孕婦家庭當中!

    國家民族代表著大家集體的利益,個人利益只代表著自己的財富。一個人的財產富可敵國佔有著如果又花不完也是一種浪費,應該主動支援給國家集體去幫助社會上真正需要的人。社會是個大家庭,國家集體富強了大家都會有飯吃。只顧著自己富有了,要知道社會上還會有多少個窮人!

    社會上有很多例子,比如父母有兩個兒子。大兒子富可敵國,小兒子一貧如洗。現在世界上有多少個小家庭都會貧富分化懸殊,這些人只顧個人自己根本就不管父母和兄弟。如果沒有父母哪來的兒女,然而一個小家庭都會有天壤之別。

    父母就好比國家民族集體大家庭,父母有錢了都會顧及兒女。然而有些兒女有錢了卻忘記了父母,有些完全自私自利的本性卻露了出來。

    要想想沒有國家的包容政策你能富嗎?沒有了父母哪裡來的兒女?這就說明一個小家父母一定要精明才能管住這個家,國家集體富強了才能管好一個大家。要走集體化共同富裕道路那才是真理,只顧個人利益社會上根本就解決不了國家窮人的問題。

  • 2 # 崇智6311

    所謂集體利益是由無數個個人利益構成的!個人是集體的一分子!當利益衝突時選擇舍小顧大,只有到時說了。我現在可說犧牲自己,到時嘞,誰也不會馬上斬釘切鐵表示意願!

  • 3 # 張brother95118541

    上世紀五六七十年代,多數人都是願意犧牲個人利益來維護集體利益!現在要回到那個年代也是不可能了,要那個人犧牲自己的利益去維護所謂集體利益“老闆的利益”不可能!

  • 4 # 槓精zz

    集體利益得以生產資料集體所有為基礎吧,在集體條件下,拿分配工作來說是無條件服從擴大集體,還是沒能滿足個人意願消極怠工破壞生產。

  • 5 # 火車天下

    個人利益是正當的個人利益還是不正當的個人利益?集體利益是不是真正落實到每個人或者絕大多數人的利益頭上?維護個人正當的利益沒有錯,有人會說這人自私自利,其實我們反對的是損人利己甚至損人不利己的行為,但利己不一定就會損人,過去講毫不利己、專門利人,說實話我沒有那麼高的境界,其實很多人也做不到,那些要你放棄個人利益去維護集體利益的人,他們自己會放棄自己的個人利益去維護集體利益嗎?一些老闆們也叫員工們要注重集體利益放棄個人利益,可這個集體利益是哪些人的利益呢?是員工們的利益還是那些老闆們的利益。一個人要學會維護自己正當的利益,否則人善被人欺、馬善被人騎,如果人們連自己個人的利益都不會爭取,又怎麼可能為一個民族爭取利益。個人利益與集體利益之間要怎麼權衡,有時候需要犧牲個人利益保證集體利益的時候,總不能讓別人白白犧牲個人的利益吧,起碼的補償必須得有。

  • 6 # 隱士夢言

    這個話題很有意思,值得深入來探討探討。

    就說我自己吧,我是做企業宣傳工作的,曾經,在我們同行領域裡,有一個不成文的潛規則,那就是,我替我的企業釋出廣告宣傳,廣告公司收入我們的廣告費用之後,會給我們專門負責這一塊工作的人,打回扣返點。

    我剛剛接手這個任務的時候,非常不屑於這種方式,很排斥,可是後來知道了,整個行業的人都在用這種方式獲利,而且,如果我自己咬緊牙關,不收回扣,那麼等於我沒有融入到這個行業的潛規則中,最終被淘汰的,會是我自己,而不是那些收取回扣中飽私囊的人。

    這就是很多國內行業的現狀,別說個人利益與集體利益如何協調,是整個的行業風氣都不正,你非要以一己之力,去和整個大風氣做對,那麼損失的可就不光是自己的個人利益了,而是自己生存的基本空間,連自己應得的那部分也會失去。

    因此,損公肥己,不是一個人自己的思想境界如何就可以改變的,要想改變,除了道德品質層面的加強外,還需要規則制度明確規定的強制手段來進行外部干預才行,否則,不正之風總會死灰復燃的。

  • 7 # 荊山一狼2

    這是一個道德綁架問題。國家集體集團個人各方利益都依法調整,不能以道德綁架界定。現代法制觀念,公權必須有法律授權,沒有法律授權的公權,是濫權。通俗的講,如果權益相沖突,任何一方的權益都不應當受到非法損害。

  • 8 # 胖的有理

    知道火車變軌那個故事嗎?兩根軌道,一個是廢棄的,一個是正常使用的,一個人在廢棄的軌道那邊玩,一群人在正常的軌道那邊玩。這時候火車來了,他們都沒看到火車的到來,火車剛好沒剎車了,只能變道,你說是該直接撞上去還是變軌撞死那一個守規矩的人? 方向錯了,你做得一切都是錯的。你或許會說一邊人多,一邊人少,應該選人少的撞死,損失小些。但是你要知道,這不是人多人少的問題,這是守規矩和不守規矩的問題。如果火車真的把守規矩的那一個人撞死,而留下那不守規矩的一群人,那麼人們會想,原來不守規矩才是活下來的好辦法,守規矩的下場就是死,那麼世界上不守規矩的就會越來越多,以後的管理成本反而會越來越大,直到最後到處都是不守規矩的人,一切翻車重來。。

  • 9 # 無惑不解

    關鍵在於集體而不在於個人

    如果這個集體能滿足個人的生存和精神需求,不僅衣食無憂,而且還安心、溫馨、有活力、有熱情、有自己的追求。會讓人產生感情和愛的感受。為了維繫好這樣的集體自然可以犧牲個人的利益

    如果這個集體,在工作上壓榨你、精神上摧殘你,讓你活得奴性、壓抑、沉悶、抑鬱,內心深處就會產生痛恨的感覺,總有想逃避、遠離、擺脫的慾望。所謂的好,只是離不開生存的最低需求。這種集體是不會真心去維護的

  • 10 # 57971從頭越

    這個問題得看站在什麼角度去認識。如果個人的利益不能得到有效的法律保護,那麼集利益也談不上什麼衝突。在個人利益與集體利益發生衝突時,用道德綁架來衛護集體利益的思想也是不可取的。世間任何道理都是相互的,沒有個人的利益,也談不上集體的利益。個人利益要服從集體利益,但集體利益也不能無原則地侵佔個人利益。沒有個人利益,集體利益還有何用?集體利益的終極目的也是保護個人利益存在的合法化

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