因為賈躍亭的ff91含金量太高，不輸給特斯拉，在中中國產電動車裡面最有含金量，全班美國工程師大咖研發，不是國內那種騙補貼的小鵬蔚來之流能比的。

董小姐也該消停了，不然格力早晚會被玩死。押注賈躍亭是否正確？這個需要市場去檢驗。折騰了這麼多年沒死，現在還有復活的跡象，我寧願相信FF91確實有它厲害的地方，至少比國內這幫騙補電車強吧。不過這麼多年了，不知其電池技術和電控技術尚能飯否？

曾經有一個很好的機會擺在加印面前，他沒有好好珍惜，待到失去才追悔莫及，如果上天再給他一個投資“法拉第”的機會，他也許會大喊:ri他馬的！再追加十個億。可惜當時唯一一個能跟特斯拉叫板的民族企業胎死腹中，讓特斯拉如今在國內橫行霸道不可一世，所有廠家唯馬斯克馬首是瞻。

至於董大小姐本人一直不看好她，沒什麼文化造成她女人式的自大，記得好像是一次電視訪談節目，主持人問她工作中會不會犯錯，她的回答是從來不會犯錯，一次都不會。人非聖賢孰能無過?自從看了她的這次訪談節目第二天趕緊把格力電器全拋了。

老賈是我們國內難得的一位真正的企業家，幾年前當國內廠家對新能源汽車還是懵懵懂懂時他就高瞻遠矚進行佈局，現代版打不死的小強活生生地例子，當所有人以為他不行時，他得到投資的訊息就見著媒體，老賈歷經九九八十一難不死期盼他王者歸來向特斯拉亮劍。

為割韭菜，就看誰入局早，誰高點拋的快。

FF平民車型市場競爭不過馬斯克的特斯拉！FF跑車200多萬，非常的小眾，銷量有限。也就是說，FF即使回來，也是活的很艱難！

大投資方，大股東如果不拋，不大量減持，則股價穩定。到收割的時候，一陣鐮刀，散戶就陣亡。最後有可能接手的是基金，還是散戶們陣亡。

風險巨大，小心應對，如果自己的科技基金，升了差不多就脫坑吧。肯定是第一波漲，後邊必然玩完。這個FF能不能量產還是大問題，量產後銷售更是大問題。

格力一直注重技術和研發，確實是個好企業，前些年的高速發展在格力股票上也得以體現。然而，目前格力發展到了一個瓶頸期，雖說在空調市場還有領先優勢，但隨著房地產市場的被打壓，及空調買了長時間不用更換的屬性，空調的整體市場其實是在萎縮的。

董明珠清楚專注做空調難以避免下滑趨勢，格力在小家電領域遠遠落後於美的，這些年，董也折騰得太厲害。和雷軍打10億豪賭，推出格力手機，手機的開機畫面用自己的頭像，最後只能強推給內部員工，淪為笑柄。在美國打壓華為之際，董也跳出來蹭流量，宣佈格力計劃投資500個億製造晶片。沒看到後續報導，不知這事是怎麼發展。如果只是空調使用的中低端晶片，國外是不會打壓的，我們國內其它企業也能生產。如果是用於手機的高階晶片，500億砸進去也是不夠。董這些年把自己塑造成明星，但格力這個企業是在走下坡路的。

相比格力這種傳統制造企業，賈躍亭的新能源概念汽車是朝陽產業。珠海雖說是小城市，但也有大夢想！投資新能源汽車就是投資未來，如果像合肥投資蔚來那樣賭對了，會給城市的發展帶動很大！

放棄董明珠是格力集團必然的選擇。

自2019年12月份，高瓴資本張磊注資417億元入股格力，獲得格力15%的股份，成為格力最大的股東，放棄董明珠便是遲早的事兒。

資本逐利的本性什麼時候都不會改，高瓴注資成為格力大股東，看重的是格力的品牌價值，而不是董明珠。以董明珠的做事風格，特別是後期一意孤行多方位的投資失敗，任誰也不會讓這樣的一位強勢Quattroporte繼續強勢下去，棄董是必然的選擇。

而押注賈躍亭，是對是錯，只有留待時間來證明了。

GL集團如果真的做出了押注就J，放棄D的決定，可能處於以下幾種原因：

一，可能GL得到了比較確切的情報，J的車的確有突破性的進展，並且得到米方資本市場的認可，所以要先下手為強，在別人還沒有得到這些情報之前，先把這塊肥肉抓到手裡。

二，也可能情報工作沒有搞好，第一條裡的情報並不屬實，被騙了，但到底是真是假，這一點慢慢就可能露出端倪。J說自己行，沒人確切知道真行假行，米方資本市場也不是神仙，被騙的先例也比比皆是。

三，可能GL在傳統制造業也走入瓶頸，每年增長都是個位數甚至很難增長，那麼管理處迫於壓力，必然考慮需要另闢蹊徑，其實D之前也開始造車，但造車也不是件容易的事情，隔行如隔山，與其自己閉門造車，可能還不如借用別人已經現成的力量，J可能也是目前不多的選擇的一種。

四，還有一種可能，就比較可怕，資本市場炒作來快錢的習慣一直流行，這種選擇如果基於炒作的目的，投入有限，但可以驅動股價，最終即使選擇錯了，但股票漲了，在資本市場已經獲得巨大收益，所以，即使最終即使支援J失敗了，但買單的反正也不是GL，而是眾多追捧的投資者韭菜，那GL擔心什麼？

透過以上分析可以看出，選擇J，成功失敗皆有可能，這一點GL管理層不可能不知道，但無論成敗，進可攻，退可守，都是穩賺不賠的買賣，目前Dong是不是仍是管理層的核心咱們不瞭解，但Ta不可能對這個決定不知情或者沒有任何影響力，所以，對這個決定未必Ta是強力反對的，只是和Ta一直倡導的可能不一樣，不便大張旗鼓出來支援，所以，說GL放棄Ta，支援J，這一點很可能根本不成立，老大仍是老大，J和其他只是工具和手段罷了。

格力易主資本大玩家張磊成為大股東後，在當前前有尉來近有恆大汽車pPT造車股市市值幾千億的誘惑下，對PpT造車鼻祖法法的投資可是一拍即合！雖然法法幾年前的技術有待提升，但進可圈上市分享電動車的圈錢，退也有法法的不光彩前科開脫！至於董小姐國資也可以借大股東張磊之口違天下人之心而玩於股掌之間！乃一幫無良之輩也……

1我們總是討論體制改革，因為活躍的經濟活動，會使管理體制不斷的困惑：利益分配又要面臨挑戰了。2對於經濟活動的認知，既需要大資料的分析支援，也需要業內精英們的天賦（比如馬斯克之流)。3個人的價值感，慾望以及能力，當其具有左右大局的時候，其他人不安全感的因素就增加了。4穩定壓倒一切都環境下，創新的難度增加了。5經驗與教訓得不到主流領域的坦誠解讀認知，痼疾影響了發展的速度。

格力集團放棄董小姐，押寶賈躍亭，背後究竟有什麼玄機？這個問題，其實很簡單的答案，格力集團被高瓴資本進入，成為控股股東，可以預見資本的目的是衝著利潤去的，是看中的格力這個品牌，而不是董小姐。

在改革開放初期，中國的國有企業試點改革，一大批原本優秀的企業，有著超高人氣和市場的民族品牌中華牙膏、大寶、南孚等，這些品牌並不缺市場，只是在技術和管理方面與外國的品牌上有差距。可是，卻被以合資的方式賣掉了，不久品牌不見了，全部被外資所控制，或推出了他們自己的品牌。

格力集團的一些人，是看不慣董小姐這樣的強勢領導的，有的人沒有能力管理企業，但對有能力的人卻是很會挑三罵四、橫眉冷對的。董小姐的能力有目共睹，這麼多年來帶領格力取得了矚目的成績，成為世界排名超前的空調品牌。

格力的這個成就，不只是一些資本眼熱，看到了背後的巨大利潤，更讓一些反華勢力也坐立不安。看看美國對待華為的手段就知道了，董小姐的格力晶片都是自己研發的，不受美國控制。西方資本家想打敗格力這樣的中國企業，怎麼辦呢？

自然要採取對華為不一樣的辦法。華為不上市，外國的資本無法實現在管理方面的控制。格力是上市公司，外華人想對它下手，最好的辦法就是透過資本的方式，隱性地實現控制，來左右格力的發展。

這個事情很好理解，在清末的時候，外國派了無數個人來中國宣傳基督教，建立教堂，真的以為他們都是好心來幫助中國的？那就大錯特錯了，很多外國的間諜機構、人員都是以神父的身份作為掩蓋，從而開展工作。當然，文化的滲透，也是一個方面的目的。

日本當年侵略中國，就提前了一百多年對中國的滲透，安排間諜人員到中國搞各種活動。最有名的，就是在清末民初各種日本人開辦的商行，絕大多數都是帶有軍方的背景，極少數是正常的做生意的人。

現在是新時代，國家間的競爭早已不是秘密，而是公開的秘密，只不過看以哪種形式在展開。無論是什麼樣的行動，控制和打擊對方經濟為目的的都不會停止，而且會愈加強硬和激勵。經濟是國之命脈，沒有經濟就沒有錢，而經濟最大的支柱是實體企業，就是格力、華為這樣的企業。

把這樣的企業控制了，也就控制了經濟的核心命脈。哪些房地產、網際網路企業，人家根本不感興趣，在關鍵時期，不會對國家的命運造成致命衝擊，而實體企業就不一樣。這也是，為什麼近年來外國資本一直在收購中國的肉類、飲料、牛奶、食用油等企業的目的。

格力集團放棄董小姐，押注賈躍亭，目的不外乎有幾個：

1、董小姐是一個強勢的企業領導，不會聽資本的話，她要幹有利於國家和民族的事情。而資本們，是要賺錢，不管你國家命運怎麼樣，跟他無關。

2、董小姐不聽話，一些部門的領導不喜歡她，看不慣她。出於這個情況，就會有人攛掇著把她給換了，甚至是拋棄了。

3、背後不排除有敵對勢力的資本在搗鬼，我們看到賈躍亭的那個什麼車子，被宣傳是美國的工程師搞的，技術被吹噓得有多邪乎。一句話，我們相信，在某些領域美國是比中國強很多。

可是，看看20年前中國的大飛機專案，也是被美國忽悠的，本來很好的，下了馬。近年來，才又撿了起來，這是多麼嚴重的教訓。

4、格力放棄董小姐之後，可以預見地，未來必定會發生天翻地覆的變化。格力現在所有的東西，與當年中華牙膏一樣，與中國很多消失的品牌一樣，會消失的無影無蹤，變成了外國控制的企業、品牌。

當然，有人說，賈躍亭是幹車子的，不是幹空調的。錢都被搞去投向了無底洞的、不知道未來的車子上，空調還有沒有能力發展？還有資金髮展？沒有了董小姐的格力，未來會怎樣，誰知道？

賈躍亭的話能信？