謝邀，看過38號的多期影片，在所有車評中好評率最高的，八哥自費買的車，評價也比較真實，可以說是車評圈裡充值機率最低的一位了。其實在所有車評當中，38是有汽車知識可以獲取的，嚴格來說，38不是一檔汽車節目，而是一個汽修課程。不像車託之家的車評，要麼是套路，要麼就是充值模式。車評毫無中肯的態度，無語。

我來說說38號，他最大的缺點就是醜，客觀的說，確實醜，而且說話太直接，沒有紋身，沒有大G，沒有997.2，沒有特斯拉，沒有599，最最關鍵的是不會研製排氣，所以也沒機會賣優惠卷。

車評人我只認可38號，儘管有很多愛國婊也噴他！但是我覺得最該抵制的是蠢貨，不是日貨！第一，38號的確懂車；第二，拒絕充值，敢說實話；第三，站在消費者的角度來評車，看了之後的確對選車有很大的幫助！

大部分人都是媒體汽車人，靠這個吃飯的，是給車廠做推廣宣傳的，評車時只說優點，無限放大了說，不說缺點，所以新車一出，你評我評，天下太平，坑的是消費者。從揭短上來看，還是38說實話多，至少沒說假話。那些吉利長城的水軍，自然不喜歡38了。這就是中國車評，比起那些做藥物廣告的稍微強點，性質一樣的。

現在的車評人越來越沒有底線了，只要車企給錢不管什麼車都說好就算一面包車都能說成賓士寶馬的感覺，缺點一帶而過絕對是糊弄消費者。看了這麼多的汽車測評覺得38才是最接地氣敢於揭短而且比較專業朗朗上口通俗易懂，希望38號能夠保持特色為廣大的消費者服務。

以前閆闖 陳振 顏宇鵬等等很多車評人的作品都看現在只看38，客觀公正才有看的必要，充值的軟廣告真心沒意思。

老檀的節目我也聽了不少，實事求是，一針見血 公正客觀 好就是好 不好就是不好 絕對不給你打馬虎眼 把車友的利益放在第一位 現在這個社會這樣的人可不多見

總結一下，新車38 廣播 老檀 二手車李老鼠 餘洋和堂主

我就覺得閆闖最假，跟念課文似的，明顯被充值，還有陳震yyp比他強點，但也被充值。老譚雖然賣機油新增劑但還算比較公正，但我懷疑他是一汽轎車的拖，38就是太主觀了，但我喜歡，就是有的講的太深奧，一般人聽不太懂。還有車哥侃車我覺得挺好，就是可能也有點主觀吧，他是本田粉。雪鷹哥說的也還行，就是總扯用不著的，哈哈。像女車評人的節目我都不看，都尼瑪念稿子。

38國內最優秀的車評！好多人說他貶低中中國產，真這樣嗎？說的很中肯就是貶低？只有不斷指出中中國產的不足，才能進步！首先必須要承認中中國產和合資的差距！別一味的一說中中國產不好就撤到愛國的高度！好多人說他日系控？又找不到反駁他的理由！你們這才叫主觀作祟！正確的是38是好車控！所有優缺點一一告訴你！在說什麼日本車不安全之類的言論，那你真沒必要了解汽車了！也不適合評論！

老譚說車，車哥侃車，胖哥楊力，yyp，二環十三郎，38號都看過

老譚說車，更新快，內容多，觀點鮮明，推薦自吸家轎，反對小排量t動力雙離合，推薦車型都能背出來，AXELA，COROLLA，奔騰b50，經典Sylphy，對觀眾不夠熱心，後來聽的少了

yyp親和力強，但現在疑似被充值，十三郎一直被充值。

現在聽的最多的是大回小回，振宇說車，是吉林的一節目，專業，有自己內容，和女主持一唱一和很多可聽性。而且由於有自己的修車店，基本沒有不懂的，對觀眾的問題說的很透。

我就說一點，同樣是上汽車訪談節目，陳震，yyp，韓路等，沒有一個說沒拿汽車廠商錢的，甚至從側面承認拿廠商錢或者好處了。而38號是自己買車或者從朋友那兒借車測評的。但是這不一定說明拿了錢的就一定說假話，他們也是有底線的，不會把壞的說成好的，他們是把好的說的更好，壞的就很隱晦的說。他們的優勢是，有比較好的節目製作團隊，節目特別能讓非專業人士接受，說白了就是讓人愛看節目。可以說他們勝在了節目形式。而38號評車自己買車測評，肯定是不會去理會別人或者廠家的建議，他都是有什麼說什麼，比較實話實說。好的可以一句話帶過，壞的可以說的更壞。但是節目形式比較枯燥單調，主要就是站在原地說，給人感覺比較偏向於理論層面，太過於強調自己的觀點。雖然說的都是乾貨，這可能會讓人覺得節目太嚴肅枯燥。而且他幾乎每輛車都要上賽道測試。這就加大了汽車測評與普通人的距離。雖然賽道最能反應出一些汽車在極限操控下的情況，但這的確不是大部分人關心的。大部分人買車只是在普通道路下行駛，幾乎不會用到車的極限。他們只看表面，只關心車在日常行駛下，好不好開，舒不舒服，省不省油，車大不大，配置夠不夠高，開出去有沒有面子，這些比較表面的東西。而38號研究汽車比較深入，他基本不會去在意這些比較表面的東西。而是關注純粹汽車本身的產品力，關注的是汽車產品本身的好與壞，發動機，變速箱，操控，懸掛，轉向，這些普通人根本看不到也體會不到的地方。而這些才是一輛汽車好與壞的真正所在。總結一下，一般的汽車測評節目更像是汽車導購節目，38號做節目是想透過節目表達他的觀點和態度的。一般的汽車測評節目是給小白看的，講的是汽車的淺層面的東西，適合大部分人，節目讓人愛看，但是說的優點太多太好，缺點一筆帶過或者隱藏著說。讓人看完以後也分辨不出好壞。38號的測評就相反，總能一針見血，一下就分辨出好壞，好的可以一筆帶過，壞的可以說的更壞，基本不評外觀內飾，講的大部分是汽車比較深層面的東西，讓人能學習汽車知識。好多人看汽車測評節目就像看娛樂節目，只看節目本身好不好看。所以看38號節目的時候，覺得他有些自大，觀點強硬，不接受別人的觀點。其實，38號做節目本來就不是為了讓小白都能夠接受觀點，因為大部分人根本就沒有他懂車。他做節目恰恰是為了給華人普及正確的汽車消費觀點，力圖改變國內汽車風氣。現在國內汽車根本沒有競爭力，誇張點兒說，國內大部分消費者只看殼子和內飾，汽車廠家投消費者所好，也只做殼子和內飾，但是這樣只會讓汽車本身的競爭力越來越弱。這樣對消費者和汽車廠家都不好。買車的重點不光是看車的外觀內飾好不好看，有沒有面子，而更重要的是，汽車產品本身作為一個特殊交通工具的好壞。

節目都可以看，但是如何把握就在自己了。

看過YY上的一個說車的，是黑龍江人，講車非常詳細，而且可以很鮮明的講出各款車的優缺點，平時也有看他的測評和試駕，尤其喜歡“一鏡到底”那個系列，對力帆的測評笑死了，名字好像叫張浩吧，大家可以搜來看看。