衡量中中國產車質量的好與壞需要多方面的，這裡我列舉一下八月份的投訴排行吧。

2017年8月汽車門網共收到SUV汽車質量投訴1119宗，較上月有所提升，其中前十名共計364宗，約佔整體投訴的33%；前十大SUV投訴車型中，自主品牌佔據九席，質量層面車身及電氣和變速箱相關質量問題佔比較大，說明自主品牌在車身整裝工藝層面和合資車存在差距。

第一名：傳祺GS4 57宗

一句話點評：傳祺GS4變速箱質量問題投訴節節攀升，由於老款車型進行了變速箱變更，所以投訴主要以老款車型為主。

第二名：哈弗H6 51宗

第三名：Kuga 37宗

一句話點評：輪胎起皮、磨損異常問題一直困擾著福特Kuga的車主，希望針對質量投訴廠商目前也未能給出正面迴應。

第四名：眾泰T600 34宗

一句話點評:眾泰T600憑藉高顏值低價格贏得了不少市場銷量，但是產品質量實在讓消費者苦不堪言，甚至有的車型一個月要繡上很多次，而且還沒有修好。

第五名：博越 32宗

一句話點評：博越作為中國最美SUV， 核心部件變速箱異響和發動機異響問題屢遭投訴，讓人對吉利的品質產生質疑。

第六名：獵豹CS10 32宗

一句話點評：300名車主聯名投訴獵豹質量問題，對產品已經產生較大的負面影響，如果廠商不能正視問題嚴重性，儘快給車主滿意的解決方案，後果將不堪設想。

第七名：瑞風S3 41宗

一句話點評：瑞風S3生鏽門質量問題投訴不斷，這樣的產品質量如何能讓消費者放心和安心。

第八名：海馬S5 32宗

一句話點評：作為新上榜的海馬S5，投訴問題主要圍繞車身附件及電器車身生鏽為主，讓不少潛在的客戶望而卻步。

第九名：長安CS75 29宗

一句話點評：作為老派的SUV長安CS75發動機故障問題持續被投訴，而且始終沒有解決方案。

第十名：風光580 28宗

一句話點評：風光580發動機異響、懸架異響等投訴問題不斷增加，讓產品銷量提升陷入尷尬，沒有好的產品質量哪有好的市場發展。

在很多華人眼中，中國汽車永遠沒有外國的好，拿十萬以內的自主車跟二十萬合資車有啥可比性？同等價位甩國外的幾條街。還有就是，很多人眼中只有中國跟外國，要麼中國車，要麼外國車，我就很鬱悶。配置高它說你三大件不行，我就沒聽過誰把汽車三大件開壞的，短軸的往往都是合資車。顏值高他說只是個殼子沒技術，有技術的他說車子好難看不會設計，百萬豪車就沒毛病嗎？顯然不是。合資車有問題沒人說，自主車有屁大點毛病就一口氣抱怨？有意思嗎？開Jetta車倒車撞樹上沒事，然後就感覺這車真好，槓槓的，買個比亞迪360的全景映像你還能撞樹？一句話~喜歡什麼就買什麼車，這上面的人百分之八十都是鍵盤手。就說這麼多把！