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1 # 伱是莪的棉花糖
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2 # warsenhor
恆大汽車釋出會上一字排開的六款新車，可以說是突破了車企推新車的速度極限。恆大此次亮相的六款新車型涵蓋了從A到D所有級別的車型，而且是包括了轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等車輛型別，簡直是全面開花！
早前就已亮相的恆大汽車首款量產車——恆馳1，目前已在進行試裝測試，今年年底將正式進行投產，會在明年大批量生產上市。其它五款車，會在2021年陸續實現量產。
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3 # 甬城那些事
首先說個我的觀點，我覺得這幾年恆大冰泉是一直在進步的，之前我們這邊的超市基本看不到冰泉，現在基本所有的超市都有，我不太清楚具體的市場份額，但是整體來說我覺得應該是有一席之地的。再說說汽車，這個在中國剛起步的新興產業理應得到更多的寬容和發展機會，要知道美國當年的汽車行業也是舉國支援。相信會有一番作為
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4 # Chelonian
不鳴則已，一鳴驚人。自決定造車以來，許家印和他的恆大汽車從來不乏“大手筆”。比如宣佈要在3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團，去年11月同時與全球60大汽車零部件巨頭簽署戰略合作協議，以及這次同時釋出全系列六款車型。不斷重新整理行業紀錄的背後，充分暴露了其亟欲搶佔全球市場的野心。
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5 # 眾燃一支菸
恆大汽車來勢洶洶，肯定會在新能源汽車市場，佔據一席之地。恆大苦心經營多年，投入巨大的時間和金錢成本，就是搶先一步，佈局新能源市場。
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6 # 看看而行吧
首先恆大汽車可以說是憑藉高水準和高起點進入造車行業，而且一出手就是“王炸”——六款車型同時全球首發。
更為震撼的是，本次亮相的六款新車完全覆蓋了A到D級所有級別，包含了轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等全系列車型，實現產品線全覆蓋。
在恆大之前，沒有哪一家車企能夠一次性推出如此完整的產品矩陣。就連賓士、寶馬、特斯拉等傳統造車巨頭也從未敢做出如此舉動。在國際先進技術、龐大資金和企業戰略的多重加持下，恆大汽車正按照工業4.0標準緊張建設的上海、廣州等生產等基地，預計3-5年年產能將達100萬輛。換言之，恆馳離全面量產已經不遠了，可以好好期待下恆大汽車的量產
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7 # 雜記雜圖
個人感覺這又是一場資金盛宴，如果真的想佔有市場，需要核心技術！恆大當然想極力轉型，畢竟房地產業務已經做到極致了，但光有錢是沒用的，需要技術！據說中國掌握了充電一小時續航1000公里技術，不知道哪家車廠擁有這個技術？
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8 # 濱州旅遊港
首先冰泉不是曇花一現，目前很多超市都會出售冰泉，只不過個人喜好而已。其次新能源已然成為目前的主流，該汽車只是順應時代發展。
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9 # 天下球迷6712
兩個不同的領域吧，汽車這個領域需要的面更多更廣，技術方面尤為重要，需要更多的經驗積累，話又說回來，這款SUV是不是特別的帥氣！
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10 # 濱州杜瑋峰
恆大的汽車全是收購的各種配套的高階企業，設計師也是知名人物。現在有國家大力支援，而且恆大今年降負債的舉措很成功，現金流很充足。加上許老闆從來都是大手筆的人物，現在設計出的車子也是很漂亮，而且一下出來了六款車型，輻射面很廣。期待這款車的上市
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恆大造車迎來重大進展。8月3日，在恆大汽車集團上海、廣州雙釋出會現場，六款恆馳亮相。從恆馳1到恆馳6，六款車型實現了A到D所有級別，以及轎車、SUV、MPV等乘用車車型的全覆蓋，堪稱大手筆。完善的產品矩陣迴應了起初市場對恆大造車的質疑，並打響了恆大進軍新能源汽車行業的頭陣。
據悉，在2018年，恆大首度宣佈將開啟跨界造車程序，恆大集團董事局主席許家印曾將恆大的新能源汽車業務比喻為“換道超車”。
作為一家地產商，跨界造車並非易事，收購與合作是恆大造車的關鍵詞。按照許家印的規劃，2019年-2021年，恆大在汽車領域的投資分別為200億元、150億元以及100億元。
在去年11月舉行的恆大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會上，恆大披露，在核心技術領域，恆大在電池、電機、動力總成、3.0底盤架構、先進整車製造等各領域關鍵環節擁有核心技術和智慧財產權；在工程技術領域，與全球五大汽車工程技術龍頭戰略合作；在造型設計領域，與15位造型設計大師戰略合作；在產品規劃領域，在3.0底盤架構基礎上同步研發15款新車型；在生產製造領域，按工業4.0標準全球佈局十大基地。
值得關注的是，本次六款汽車亮相，造型設計是恆大“換道超車”的殺手鐗。每款車均採用先鋒前瞻的設計語言。這背後，是恆大汽車對造型美學的重視。
為保證“恆馳”亮相，許家印曾多次帶領團造訪汽車設計大師。最終，恆大融合了大師的深厚經驗與先鋒理念，並以豪車標準打造，呈現出造型突出而又風格各異的“恆馳”。本次亮相的六款車由Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顧等大師操刀設計，目前受世人知曉的賓利ContinentalGT、蘭博基尼Huracan、法拉利612 GT0等經典傳奇車型均出自他們之手。
依據官方釋義，“恆”意味著恆久，基業長青；“馳”代表飛馳，勇往直前。“恆馳”寓意志存恆遠，馳騁天下，從此可一窺恆大汽車的野心。許家印曾表示，恆大造車的目標是，在3-5年內成為全球規模最大、實力最強的新能源汽車集團。按照規劃，恆大將藉助國際成熟研發體系同步研發14款新能源車型，其中6款即為目前釋出的車型，並在2021年底-2022年初實現大批量投產。
隨著恆馳六款新車型的釋出，恆大駛入造車新賽道。7月27日，恆大健康宣佈公司名稱更改為“恆大汽車”。公告稱，集團正全力發展新能源汽車業務，已構建覆蓋動力電池、動力總成、先進整車製造、汽車銷售及智慧充電的新能源汽車全產業鏈，在各關鍵環節擁有頂尖的核心技術，並實施全球一體化研發模式。