根本原因就是商家出餐慢，美團系統從客戶下單到送達一共只有30分鐘，如果手裡在掛個五六個，就差這一家出不來，可能掛的那五六個都超時了。解決的辦法是從客戶下單算起十五分鐘出不來餐的，美團平臺或者客戶取消該訂單，一切後果讓商家自己承擔，如果商家和客戶協商好了晚點送也沒事那就讓商家自己送，美團平臺應該讓騎手完成這個訂單，產生的投訴和差評應由商家負責不應該和騎手有關聯

根本原因商家接到單一個小時不出餐他屁事沒得，外賣平臺不會對他有任何辦法，最多叫業務去溝通一下，光溝通有用嗎，照樣我行我素，商家對外賣平臺來說他是老子，不過外賣平臺對待騎手的方式就不一樣了，不管你中間的過程，他只管結果，他才不會商家卡不卡餐，系統給你手上派了多少單，路上會不會遇到堵車，要過多少個紅綠燈，傻P顧客地址寫沒寫清楚，沒寫清楚打電話去問他說不說得清楚，等一個20樓的電梯是不是等了十分鐘，小區允不允許騎手騎摩托車進去，如果不允許，走路進小區送是不是會走5分鐘來回要十分鐘才能送完一個訂單等等原因，反正超時了沒理由，騎手的責任，因為對外賣平臺來說商家和顧客都是他老子，騎手是自己的兒子，想怎麼剝削就怎樣剝削，出現這種現象充分說明了我們國家的勞動法形同虛設，沒人為騎手的工作環境說話，撐腰，所以才造成現在外賣公司想怎樣搞騎手就怎樣搞你，對他們來說，只有公司利益，沒有騎手利益，表面看騎手的工資還不錯，但那都是騎手每天跑十幾個小時跑出來的，沒有按勞動法講的加班費，而且就算你沒到上班時間叫你出來跑你必須出來，不然又會說你不聽話，還有可能扣錢，但你如果早下班一分鐘，那都是提前下線，也會扣你錢，這就是外賣公司，把剝削最大利益化，如果我們國家的外賣公司到美國去這樣操作成功，他就牛逼，但在國內就只有和王興與馬雲兩家鬥鬥嘴，今天我封你支付寶，明天我封你微信。

合理的做法是計時從接到商家提交定餐開始計時，而不是定餐就開始計時，這樣客戶也可接受。飯店做不出來，我怎麼送。

實際上外賣員和商家只有一個問題就是出餐的快慢問題，出餐快什麼矛盾都沒有。出餐慢不管脾氣好不好都是事。這個事情就是無解的，不管是不是照顧堂食的客人，都會出現出餐慢的情況。只能憑經驗來規劃取餐送餐路線可。

從小處說，是外賣公司的制度不合理造成的，外賣公司為了搶市場無底線的壓榨騎手，把時間卡的死死的。而對客戶卻又舔臉討好，訂外賣帶水帶煙，隨時隨地的差評。對商家抽成節節高升，他們也一肚子怨氣。最可氣的是公司獲得了利益，卻把所有的矛盾讓騎手去承擔。可惡至極。

從大處說，是社會分配的不均造成的，外賣員，店員，他們都是社會的底層，拿著不高的工資，工作時間超長，天天面對形形色色的人，頂著人與人之間的抱怨，還要笑臉相迎。每個選擇這樣工作的人都有自己的無奈，時間長了，他們都變的特別的敏感，會為了一個微笑，一句謝謝，而感動到流淚。也會因為一個表情，一句惡語而心生凶念。

不要去指責外賣員，也不要去謾罵店員。其實那又何嘗不是生活中的你你我我呢？善待生活中的每一個人吧，這是在善待我們自己。

一點點奶茶，一個訂單35分鐘，一直做堂食，報備再報備，沒辦法我就敲那個鐵皮桌子，哐哐響，結果沒一會兒就出餐了

我昨天送了一個單子，就一個公司名字，瑪德一個工業園幾百個公司一棟樓也有幾十個公司，打電話給他他直接說別人都知道你找不到！我問保安大叔，保安大叔說你要說幾棟幾樓這工業園幾百個公司我哪知道！後來這裡問那裡問送過去了！今天就有一個差評！這樣的傻逼不出門被車撞死

給餓了嗎學習就可以了，商家接單以後延時五分鐘發單就可以，五分鐘報備一次，送餐時間又可以延時五分鐘送達，美團十五分鐘才可以報備，這點對騎手不公平，其實美團官方知道這些情況，就是故意讓你超時，好扣你錢的。

平臺，給騎手同一時間拿單子的量太多了，最多的拿了十幾個，到商家取餐等上十秒就跟等上一天一樣，他們身後就跟綁了定時炸彈一樣的著急，只要商家稍稍慢了一點，他們就會催拼命的催，如果想解決這個問題，每次送餐不能超過兩個單子，就沒有那麼緊張了，也就少了很多矛盾頓。

平臺派單到騎手手裡 半小時內送達 騎手去商家取餐 飯點高峰期的時候 商家爆單加上堂食的 出餐很慢 騎手剩十分鐘上報平臺後依然要送這單 騎手超時後顧客差評罰錢 一天白乾 何況高峰期時手裡最少四五單 幹這行的沒有一個不想快點送完接下一單的 商家跟平臺都把責任甩給騎手 自己的公司弄不了 只有找商家

根本原因就是平臺制度不合理，解決辦法很簡單，軟體增加拉黑功能即可，既然都不喜歡對方，拉黑即可，我也接不到你家單子，你也別來我這取餐，互不見面，豈不完美？

根本原因就是美團的不公平規則！現在美團的規則，極大的損害了美團騎手的利益和尊嚴！最直接的體現就是，商家、顧客、騎手三者之間，商家和顧客都能投訴騎手，而騎手卻不能投訴商家和顧客！商家，為了多掙錢，多接單無可厚非，也能理解，但是！前提是你得能忙過來啊！你得保證餐在十分鐘之內必須得出來！你十分鐘之內出不來餐，還多接單，你這是坑騎手，一個單一般也就35分鐘，長途時間會長一些，咱就說35分鐘的單，商家可能忙，15分鐘甚至20分鐘出來餐，更有甚者30分鐘出來，你想過沒有，騎手怎麼？讓騎手飛？現在美團更不要臉的規則出來了，可以報備，但是你報備完了還得送，分析一下為什麼不要臉！比如騎手有五個單，40分鐘必須送完，這五個單取完餐最少15分鐘，如果有一個出不來，騎手肯定不能等，就得報備，報備完了先送其他四個單，假如沒取的這個單正好是最遠的那個單怎麼辦？也就是說你送完回來，再取這這一單，繼續送，那就回出來這麼情況，送完其他四個單，回來取的這這這這一單基本上沒時間了，那你可以二次報備，這時候平臺就會給你延長十六分鐘，問題就來了，正好這個單是最遠的，路程五六公里。這個時候騎手就不能再接其他的單了，只能單獨跑一趟，即使平臺派單，騎手也不敢接了，你要是接了，這單就遲到，本身時間就很長了，再遲到，保不準顧客就會投訴，所以這種情況下就只能送這一單，你可以算算，現在的單價，五六塊錢，合適嗎？來回跑的路，這個價格油錢都不夠。這就是平臺最惡毒的地方。再說顧客，有些人是真他媽沒腦子，自己住哪裡都搞不清，明明是一號樓，非要寫二號樓，一二樓還好說，六七樓呢？這不是拿著騎手當傻子用啊！騎手的力氣不是力氣？最主要的是手上有個七八個單，有可能你的失誤，導致後面全部遲到。這個時候怎麼辦？騎手還不能抱怨，還不能發貨，只能自認倒黴。這樣對騎手公平嗎？美團你們就不為騎手想想嗎？