你對中國汽車發展的憂慮我先表示欽佩！

但是中國有中國的國情，我們不能出了新款就放棄舊款，因為市場有需求，不是每個人都買得起Sagitar，所以他的爸爸Bora和爺爺Jetta還沒退休，不是每個人都買得起Magotan，所以他的爸爸Passat和爺爺桑塔納還很有人緣。在中國，老少三代同堂是正常事，大家都知道普桑和Magotan在德國還是叫Passat，新車一出老車就引退了，可是中國市場畢竟是個在發育中的市場，不能因為有人吃得起細糧，粗糧咱就不種了，只要有市場，大眾的老爺車就不會退出，這不是德華人的錯，誰叫你的市場還沒健全呢。市場健全，需要每個人改變消費觀念，更需要經濟基礎，我期待那一天！

當初二十多萬的Jetta，現在十萬都不值，但是，不知你想過沒有，中國那時沒有什麼汽車生產的能力，價格肯定是得人家定。何況一二十年內人民幣已隱性升值了一倍，當時價格其實說明不了什麼。你說的良性迴圈我們也很想看到，但只有華人錢袋子鼓了，自己造的汽車腰桿硬了，才能有那一天。我期待那一天！