如果你是新手，首先要熟練駕駛你的車，這個過程沒法教你，時間長了自然熟練了，等你操作熟練了，就要練習掌控自己的車，是掌控不是指駕駛，比如，你要超車，對向路上很長距離都沒有車，你自然可以超過很遠再拐回自己的行車道上，但如果超車的時候對向路上的車眼看就要逼過來了，你就要知道自己什麼時候才可以往回打方向盤，既不能逼得被超車無奈給你讓道，又要給對向車讓出道路，就要求你知道自己的車所處的位置，頭腦中得有數，跟人們常說的，能丈量出來一個道理。這個過程也要慢慢來，還是拿超車舉例子，開始少超車，然後就超那些實在太慢的，碰上這些車，往往打電話，或者不確定路線，最好摁喇叭，然後拉開安全橫向距離，超車。有信心了，就在長距離上超車，超要快速，果斷，不要跟人並排半天才超過去，邊路上出來人往往會影響到超車。目測不出的超車果斷放棄，剎車減速，再找機會，慢慢的你就會感覺到什麼時候能超該超了， 最安全的駕駛方法還是不要開快車，還有書上說的，集中注意力，我自己感覺這句話很正確，開車的時候只想開車，保持車距，常左右看下反光鏡，特別是拐彎的時候，雖然你可能已經開啟轉向燈了。轉向的時候也不要忽視看反光鏡，雖然書上已經給你說過這些了，但這確實是駕車中最常做的動作，看到行人，小心他們，現在的行人都膽子大得很，控制車速，摁喇叭，準備剎車，看到老人小孩子特別要注意，看到婦女，瞪大眼睛！！！我感覺行人中，沒有比婦女更可怕的了，拐彎從不觀察，你摁喇叭我聽不見，60邁的速度她敢直接拐上公路來。最近恨得我牙癢癢了，呵呵， 開車多了，你難免很碰到有些司機有些人，不禮貌，該讓的不讓，該閃的不閃，但自己要讓，自己要閃，不要指望別人一定會給你讓，事後，你儘可以罵幾句，自己聽著出出氣，然後就不要去想這事，因為你還要開車。 還是書上說的好，集中注意力，仔細觀察，做好提前量，我還要加一點，保持好心態
如果你是新手，首先要熟練駕駛你的車，這個過程沒法教你，時間長了自然熟練了，等你操作熟練了，就要練習掌控自己的車，是掌控不是指駕駛，比如，你要超車，對向路上很長距離都沒有車，你自然可以超過很遠再拐回自己的行車道上，但如果超車的時候對向路上的車眼看就要逼過來了，你就要知道自己什麼時候才可以往回打方向盤，既不能逼得被超車無奈給你讓道，又要給對向車讓出道路，就要求你知道自己的車所處的位置，頭腦中得有數，跟人們常說的，能丈量出來一個道理。這個過程也要慢慢來，還是拿超車舉例子，開始少超車，然後就超那些實在太慢的，碰上這些車，往往打電話，或者不確定路線，最好摁喇叭，然後拉開安全橫向距離，超車。有信心了，就在長距離上超車，超要快速，果斷，不要跟人並排半天才超過去，邊路上出來人往往會影響到超車。目測不出的超車果斷放棄，剎車減速，再找機會，慢慢的你就會感覺到什麼時候能超該超了， 最安全的駕駛方法還是不要開快車，還有書上說的，集中注意力，我自己感覺這句話很正確，開車的時候只想開車，保持車距，常左右看下反光鏡，特別是拐彎的時候，雖然你可能已經開啟轉向燈了。轉向的時候也不要忽視看反光鏡，雖然書上已經給你說過這些了，但這確實是駕車中最常做的動作，看到行人，小心他們，現在的行人都膽子大得很，控制車速，摁喇叭，準備剎車，看到老人小孩子特別要注意，看到婦女，瞪大眼睛！！！我感覺行人中，沒有比婦女更可怕的了，拐彎從不觀察，你摁喇叭我聽不見，60邁的速度她敢直接拐上公路來。最近恨得我牙癢癢了，呵呵， 開車多了，你難免很碰到有些司機有些人，不禮貌，該讓的不讓，該閃的不閃，但自己要讓，自己要閃，不要指望別人一定會給你讓，事後，你儘可以罵幾句，自己聽著出出氣，然後就不要去想這事，因為你還要開車。 還是書上說的好，集中注意力，仔細觀察，做好提前量，我還要加一點，保持好心態