到過南韓的人，都回感慨其清潔的環境和熱情的服務，這也是南韓旅遊的一大特色。無論是旅遊城市、海島、還是馬路、景區，都看不到一點被丟棄的垃圾。在上世紀五十年代，南韓是個十分貧窮的國家，也因為砍樹使許多土地裸露。但後來，他們幾十年堅持全民植樹造林，嚴禁亂砍亂伐，才在今天取得綠樹成蔭的景觀。

　　南韓人重視依法治理和保護自然環境，作到“依法護綠＂，被指定為自然環境保護地區的總面積已佔全國國土的40% ，嚴禁開發的公有林地就佔全國山林的23% 。南韓不大的國土面積上，僅自然公園就有70個，其中國立公園20多處，正是因為有這麼一大片被保護起來的自然和綠色空間，才涵養了南韓的水土，淨化了南韓的藍天，維護了生態的平衡，也為旅遊業帶來了優美的環境。

　　南韓人治山、治水也治天。無論海濱城市，還是工業都市，人們都看不到一個噴煙吐霧的煙筒，民用工業都不用燃煤，從而使空氣的汙染度大大降低，從根本上改善了大氣環境。南韓人還重視處理垃圾。

　　無論是公園裡，還是道路旁，無論是生活小區，還是生產現場，人們都難以看到隨意丟棄的垃圾。南韓人嚴格分類處理垃圾。對於那些沒有回收價值的垃圾，必須裝在有一定計量標記的特製塑膠垃圾袋中，嚴禁使用一般塑膠袋。對於那些有回收價值的廢棄物品，則按衣物、紙張、廢鐵、玻璃瓶、塑膠製品等進行分類並傾倒在指定的廢品箱內。大型廢舊傢俱則要按照種別和數量交費處理。生活小區的物業管理所負責收集垃圾並交由垃圾回收公司最後處理。

1.垃圾分類

全民對於各種垃圾分類都已經形成了一種習慣。

最開始大家不配合，之後罰款（重罰）懲治，後期養成了一種自覺。（僅限於南韓人在南韓才會這麼做）

垃圾袋是需要自費購買的，而且很貴。所以大家自覺的減少垃圾量，同時白色汙染也會少很多。

2.減排

所有營運車輛，都以電動或天然氣作為動力。一些路段，三人及以上免費，其他情況收費。

3. 公共交通發達

出行便利。幾乎所有的人（包括殘疾人），都能利用大眾交通，到達各小區門口。甚至住在山頂的人，都能非常順利的出行。私家車除了六，日會大規模出動以外，平時大家基本利用大眾交通出行。

4.花大力氣整治河流

以首爾（漢城）為例，原來的清溪川和漢江汙染非常嚴重，用臭氣熏天形容也不為過。上世紀70年代開始，水質淨化，水質處理不斷加強，水質有了大幅度改善，現在的漢江水已經達到了可以直接飲用的程度，清溪川成了首爾人消暑的好去處，外地人的旅遊勝地。

5.大規模的公益活動

各大公司，團體，非盈利組織，自發組織保護環境，人人有責活動。

再有就是南韓的登山愛好者的同好會非常多，每個人和團隊都會把自己製造的垃圾和別人遺留的垃圾背到山下，做分類處理。