你得先開發個機器或者測試方法能夠準確沒有異議的測量出一個人是疲勞駕駛還是正常狀態。

如果做不到，那不就成了憑感覺判罰定罪了？

酒駕能有個量化的標準來衡量，血液酒精含量大於等於20且小於80毫克/毫升，屬於飲酒後駕駛（暫扣駕駛證，罰款可能還要拘留），大於80毫克/毫升，就屬於醉酒駕駛（要被法院判刑，6個月以內的拘役）！這個標準很明確，也很容易去測量。然而，疲勞駕駛呢？依目前科學技術，尚沒有任何儀器對疲勞駕駛做出量化的標準，更無法透過儀器來鑑定是否屬於疲勞駕駛，而入刑則需要一個確切的量化標準，絕不能含糊其辭，所以，依目前現有的科技技術水平，疲勞駕駛入刑還存在一定的難度。

疲勞駕駛和酒駕最大的不同，我個人感覺就是在衡量標準上，酒駕是根據血液內酒精含量來確定是不是酒駕是不是醉駕的，但是疲勞駕駛是根據駕駛員的個人狀況來確定的，現在我們國家一般認為連續駕駛機動車超過四個小時就屬於疲勞駕駛，但是實際的事務中卻有很多不同。打個最簡單的比方，昨天我一晚上沒有睡覺，早上我五點駕車出行，不到半個小時我就困得不行了，那麼這應該就屬於疲勞駕駛了吧，但是交警查獲我的時候，根據行車記錄儀等設施，可以明確的知道我就是駕車行駛了半個小時，那麼這半個小時你能認定我疲勞駕駛嗎？很明顯是不能的，那麼這個時候如果疲勞駕駛入刑了，很明顯我是不符合標準的，但是我確實是疲勞駕駛了，因此，這個 標誌是不好確定的。再比如我身體狀況非常好，我駕駛機動車連續行駛了五個小時，這個時候被交警查獲，很明顯連續駕車五個小時非常容易確定，那麼因為屬於疲勞駕駛，並且疲勞駕駛入刑了，那麼這個我就要被追究刑事責任，很明顯對於我這種精力旺盛的人也是不行的，因為我即使開了五個小時，一點也不累，更不用說是疲勞駕駛了。

所以說，疲勞駕駛很難在嚴重程度上去找到一個量的標準，因此很難將疲勞駕駛入刑進行處罰，但是因為疲勞駕駛被罰款，我想駕駛員應該是不會說什麼的，所以說不像醉駕一樣，能夠入刑處罰。不過還是建議駕駛員朋友，千萬不要疲勞駕駛，因為一旦疲勞駕駛，可能會造成一些交通事故，嚴重的可能會危及生命。