不要在哪帶節奏 問這個問題證明你兩個都沒有 ES 再怎麼不加長 還是設定的跟五系一個級別 而且目前你去問過麼 那家雷克薩斯還在加價？也不用拿你德系車標準來對標其他車系的價值 另外 選三系就很運動了？就很懂車了? 別人選寬一些 舒適一些 省心一些 也是一種價值 這就是為什麼國車總是差一口氣做不到世界品牌的原因在！沒有屬性！

意思就是品牌高就沒人買所謂品牌低的車，低品牌要倒閉?瞎操心能掏30+萬買車的人智商比你高一點點而已，起碼能賺到錢

其實，臺灣名車——納智捷也有買的，雖然它號稱是各大加油站的最愛。

而不管雷克薩斯怎麼吹捧，它在中國的銷量的銷量都比不過BBA的任何一家，甚至連豐田粉們都看不上眼的凱迪拉克，每到年底，其總銷量也要超過雷克薩斯。

如果雷克薩斯es200是大幅降價買呢？比如其到手的落地價變得比廣汽豐田的CAMRY還便宜，那麼它的銷量能否變得更多？嗯。不會的！因為大幅降價買，對於那些愛好面子的人來說，這就失去了逼格，此時，它的性質就跟凱迪拉克沒有什麼兩樣。而且同價位的凱迪拉克還比它配置高和動力好！這時候再選擇雷克薩斯es200已經沒有任何的意義。

我知道有些人和會拿什麼省心、耐用之類的話題來說事，其實吧，真想買輛省心省油質量好的汽車，真的沒必要加價買雷克薩斯es200，選上海大眾的桑塔納最低配就行！因為車身輕的關係，它的動力水平比es200也差不了多少，都是那種勉強夠用的級別。而且桑塔納的發動機還不會機油增多，這點比雷克薩斯好！桑塔納的油耗水平也比es200更低一些。

最重要的是，大眾桑塔納的最低配搭配的是1.4l自然吸氣發動機和手動變速箱，這才是世界上公認的最為耐用的動力組合！而且桑塔納的最低配除了不容易壞的發動機和變速箱之外，其餘的配置是幾乎都沒有！當然就不存在那些沒有的配置會壞的可能。所以它只會比雷克薩斯es200更省心和更耐用。只是它沒有加價賣，也不是進口貨，而且還不是日本生產的，所以不能討得那些崇洋媚外以及有錢沒處花的精日族們的喜歡。

因為很多家庭還是比較勤儉節約，又想保值率高，又想保養免費，又想加92號汽油，又想油耗低，又想避開普通品牌，又認為賓士寶馬奧迪費錢，保值率低，保養費用高，油耗高，又要加95號以上汽油，雖然雷克薩斯無法和賓士寶馬奧迪比，但是也算是入門二線豪華品牌。

我只想說，都到這個價位了，沒必要比來比去的，各取所需，年輕想速度運動就三系，有家庭關心養車費用的就雷車，啥車都行，一分錢，一分貨，消費者不是傻子，能買35萬左右車的消費者更不是傻子，因為傻子肯定買不起豪華品牌