很高興回答你的問題，當你考駕照考不過的時候心裡是什麼滋味，我說一下自己的親身經歷吧，記得那時第一次預約考科目三，和我一起去考科三的還有兩個同伴，我們都去的非常早，差不多六點就過去了，我們幾個說好了要在正式考試之前先模擬一遍的，所以我們都花錢模擬了一遍，完了就排隊等著正式考試了，那天考試的人很多，差不多上午十一點半才輪到我們幾個，我們幾個的號差不多都排在一起，不懂咋回事，我那天格外的緊張，儘量努力想讓自己放鬆下來，結果是兩個同伴都考過了，只有我自己沒有過，當時那種心情真的是鬱悶難受死了，中午回到家裡，一進門老公就問我考試結果，我理都沒有理他，看我的言行舉止老公心裡有數了，安慰我說放鬆心態，下次好好考就行了，反正我是真的難受了好幾天，一想到我的同伴都考過了我沒有過，心裡面就莫名的難受，現在我已經拿駕駛證一年多了，想到自己當初考駕照的經歷還是覺得自己當時心態不好，太緊張才導致過不了，所以希望還在考駕照路上的友友們，考駕照一定不要緊張，心態很重要的。祝你們好運連連吧。

我是去年年底才拿到的駕照，掛過好多次，所以這個滋味還是感受很深刻的。

2017年年初我和老婆一起報名的考駕照，價格已經記不太清了，廣州永通駕校，印象中好像是4200的報名費，兩個人一起花了八千多，當時有點肉疼。

永通駕校練車場其實就在我們樓下，練車超級方便，不像很多朋友需要騎著電瓶車或者擠公交過來學車。但是整個2017年我卻一天都沒練過，因為我做服裝電商，2017年實在是太忙了，那一年我準備從沙河貨全面轉型實體批發市場貨，那陣子幾乎天天跑南城選款，然後拿樣衣回來拍圖，圖片出來還要自己做詳情頁。而且實體批發市場的衣服不是一件起拿的，一個款一般至少要五件或者十件起拿。圖片的話，一個款拍圖要兩百多，如果一個款有多個顏色的話，壓力就更大了。

我老婆倒是早早開始學車了，但是她因為要考執業藥師資格證和衛生資格證，所以2017年也沒有花很多精力去學。我們的科目一都是2017年考的，一次性過，我老婆94分，我96分。之後我老婆又順利通過了科目二，也是一次過的。

到了2018年上半年的時候，我老婆科目三先是掛了一次，她對當時教她科目三的教練頗有微詞，因為教練在教科目三的時候，直接帶著一個美女去兜風了，然後隨便找了個陪練的教她們，教的都很不到位。掛了一次之後，我老婆又自己聯絡了質量比較好的科目三陪練的教練，學了一個小時後，開始考第二次科目三，這次終於過了。

等到我正兒八經學車，已經是2019年的事了，因為再不學我的駕校報名就要過期了，第一天學車，方向盤打了半個小時，就被教練喊去練側方位了。那個教練姓黃，比較年輕，我們都叫他黃教。黃教喜歡抽菸，我時不時就給黃教買包煙，天熱了也會經常給大家買水，所以雖然黃教平時很兇，但是關係處理得也很不錯。但是也就練了兩三天側方位，公司生意又忙起來了，就沒有繼續練了。

重新開始練的時候，已經過了有兩三個月了，這次換教練了，新教練胖胖的，有點年紀了。一口廣東的方言，也不太像標準的粵語，總之聽不太懂。主要是既不抽菸，也不喝飲料，平日裡學車的大部分是本地人，可以跟他溝通無障礙，但是我就比較吃力了。他教學的時候，大部分也是說的方言，每次都要我一再強調聽不懂，才講兩句不標準的普通話。不過因為學車比較方便的原因，每天我都早早來到練車場，最多也就一個人跟我輪流學，甚至來得早的話我可以一個人先練20分鐘，所以進展還是挺快的。

第一次考科目二，我其實對自己還是挺有信心的，但是到了考場，心態就有點不好了，因為平時做電商出門太少，方向感特別差。在陌生的環境裡，就容易緊張，其實我應該花錢報一下模擬考的，但是當時考慮到我老婆都是一次性過的，就懶得花那個冤枉錢了。到考科目二的時候，第一項是倒庫，我是同一個車裡第一個考的，可能是太緊張了，我對點的時候對錯了，對成了側方位的點，然後方向盤就打晚了，最後怎麼倒都倒不進去。我當時並沒有意識到自己的問題，還以為是考試的車和平時學的不一樣，到第二次倒庫的時候，我直接不對點了，完全憑感覺，差不多的時候就打方向盤，好在有驚無險，順利倒進去了。

第二項是考斜坡，平時練的時候對點其實還是挺準的，但是我踩完剎車拉起手剎那一刻，就聽到說我距離右邊線超過50cm，考試不透過。這個點我是真不知道，沒聽教練說過，自己平時練的時候，只注意對前面的線，以為右邊不壓實線就可以了，沒想到還有邊線距離一說。所以科目二第一次考試就這麼掛了，因為自己覺得掛的有點冤，沒有體現出真實水平，所以我在第一時間報名了第二次考試。

第二次考試差不多間隔了半個多月的時間，我也就練了兩三次就直接去考了，但是說實話，直到考試的前一天，我依然不知道如何在確保停車的時候對準杆的前提下，保證右邊距不出問題，因為總是容易顧此失彼，我對杆的時候，就注意不到右邊距，注意右邊距的時候就對不準杆。然後我問了幾個已經考過的，都是怎麼對的點，回覆清一色的說碰運氣，感覺差不多了就踩剎車，而且沒有人會同時考慮兩邊，基本都是對前面的杆。

我是比較偏執的性格，做事喜歡追求完美，如果做不到完美，常常就會一瀉千里的感覺。這其實是很不好的性格，尤其對做生意而言，做生意要有非常強的容錯能力，不能走極端，任何時候都要把風險控制到最低水平。但第二次考科目二的時候，顯然我在心理上還沒有準備好，最後在考試的時候驚慌失措，這次兩把都掛在了斜坡上，而且兩次都直接連桿都沒對好。第二次考科目二掛了，我的心態就有點崩了。因為平時學的很好，每次練車幾乎是零失誤，因為在確定的車和確定的環境中，我能把每一個點都做到完美，儘管我並沒有學會對好點，但還是可以做的足夠好。但是一換環境，這些沒有學到位的問題就立馬暴露出來了，而且我真的不知道如何去克服。

到了快年底的時候，我決定先試下考科三，科三能過的話再來考科二，壓力會小很多，萬一科三也沒過的話，科二就可以直接放棄了，因為我的時間已經不夠用了。顯然我的策略是對的，科三我是學了一個小時的模擬，再上的考場。整個過程都十分順利，儘管這次我依然是第一個考的，但我也是第一個過的，而且是滿分，一次過。我科三的考場是在廣州素有“死亡考場”之稱的廣汕路考的，確實經歷了一點小插曲，就是路況非常不好，一路需要頻繁踩剎車，據說很多考生就是因為剎車踩的太多一不留神熄火了，然後心態崩掉了。興慶的是我沒遇到這種問題，但是我遇到了新的問題，就是加減檔的時候堵車，這個真的是做噩夢都想不到的狀況。還好平時練得比較到位，提前早早地減速，預留了充足的位置來完成加減檔，順利通過了考驗。

科三考完，我在第一時間約了科目二，這次是在化龍考，為了確保萬無一失，我還約了模擬考。這次考試我幾乎沒怎麼去練車場學車，因為人太多了，駕校跟附近的大學合作，吸引了非常多的學生來練車，他們時間充裕，從來不在乎學車的人那麼多，也不在乎排隊要排多少時間。我耗不起，所以也就沒怎麼在練車場學了。好在模擬考特別順利，我幾乎是同行的幾個學員中練得最好的。但是模擬考考的好，跟實際的考試結果並沒有必然的聯絡。這一次我依然掛了，依然掛得有點冤。第一次考，一路都太順了，心情越來越放鬆，就想早點考完回家，所以我速度非常快，最後在直角轉彎的時候，車頭掃了線，這也是我學車的時候從來沒出過的問題。第二次我稍微放慢了速度，但卻在最後的斜坡上又緊張了，這是讓我掛得最多的地方，因為前面有離邊線太遠而掛科的先例，所以這次我上坡後把方向盤稍微打了一點點右，很不幸，就是這個畫蛇添足的操作，讓我壓到了右邊線，儘管前面對杆精準無比，但我還是掛科了。

沒有多的時間給我考慮，我立馬又報名了下一次考試。同樣的又考了一次模擬，這次我終於學會了怎麼對點，因為考場兩個輪子經常走的斜坡中間，其實是有一塊偏白色的地面的，你上坡前在直線路段對好線，上坡後就不要亂動方向盤了，保持方向盤和你的身子跟那塊偏白色的地面重合就行，剩下的就只是對準前面的杆的問題。終於我在第四次考科目二的時候，一把過了。如果那一次不過的話，留給我的時間就只剩下2020年開年的半個多月了，而且受疫情影響，那段時間駕校一直沒有開放學車的，可能我的四千多塊錢就打水漂了。

提到駕照真是一把心酸淚！疫情過後一開考，我約了三次才約上考科一，然後科一一次過！科二科三天氣好熱好熱，39度左右天練車，一天喝水都喝飽了，回到家也沒胃口吃飯！科目二掛一次，科目三掛二次！科目二很可惜，倒庫完成了，側方、半坡定點也完成了。掛在曲線，平時練車曲線從來沒壓線過。真是想不通，很失落難過。回家睡了三天才回過神接受現實！然後補考的時候，一把100分過！原以為科目二不順了，科三應該會好運一些！科目三還要去兩百公里遠的外地住了兩個晚上，去的時候吃不好，睡不好，還拉肚子。記不得路線，一想起路線。心就慌慌的，心都跳到嗓子眼了都！到考試的時候，第一次機會掛在變檔位超時掛了！第二次機會是靠邊停車80分掛！我滴天檔數不匹配扣十分，靠邊停車大30扣了十分！真是夠絕望的！回到家悶不哼聲，又睡了兩天！不想出門，自從報名考試後，我沒發關於考駕照的朋友圈，抖音也沒發！一個我媽，一個我婆婆。老家的街上的一見我，就問我考得沒有。問得我都煩心！後面問一個，我都說考得了！結果第二次去補考又掛了！去第一次一千7，補考就1500，因為我們去外地住兩晚，吃住來往油費，所以很貴。考科三三次我去了3700！心態崩潰，又累人有費錢！沒拿到證，做什麼都沒勁。總想著又件事沒做完，然後班也不想上。一天天的，就等著約考！一邊想早點考早點完成，一邊又怕掛得不行！第三次去考的時候，第一次機會掛了。我反而很平靜，心裡想著:掛就掛吧，我只想回家。早死早超生，也有個結果。結果第二把100分過了！真是開心得要起飛了，我終於熬過考駕照的這條坎了，這一路心酸終於看見光了！第二天才去考的科四，一直對科三沒信心然後科四的題目也沒看。去外地三天回來累得慌，晚上就練了四次都是八十幾分也不管了，早早就睡覺了！早上去考試我心裡還想著，科四考不過可就丟人了，要是掛了也沒人，掛四慢慢考，又不用練車，在本地街上就可以考了！哦豁，第一次機會70幾分掛了。哈哈哈。。。。第二次機會，我更打起了精神，時間那麼長，沒一題我都很認真的的看然後才選答案！後面很驚險，90分擦邊過！真是好險，下午拿到了駕照！自己盯著本本看了很久很久，一切心酸不易都在這個本本里面。我終於拿到證了，我再也不用練車了！想想真是興奮。。。學車之路雖然不容易，畢竟留了幾級，認識的學員相對比較多一些，哈哈。。。。而且都是女的，年齡相仿！也很感謝教練很辛苦的教我們，我也很高興認識那麼多學員，學車之路也將是我一輩子很難忘的回憶！

講個故事。國內駕照是學出來的，冬寒夏熱，大家都很辛苦。所以考不過一定難受失落五味雜陳。我在國內的駕照科目考試都是一次透過，但我在美國訪學期間經歷了一次沒過。我當時在德州達拉斯，也分兩個科目考，一個是電腦考交規，一個是路考。他們有駕校學習，費用特別高，很少有家長送孩子去學車，基本都是父母做教練教孩子，到時候去考筆試和路考就行了。我這個老司機更不用說了，肯定不會上什麼駕校，就看了一下美國的交規，一次通過了電腦考試，當時就約了次日路考，為此還租了一輛日租4.99美元連租一週的CRV（碰巧這麼便宜，此後再沒遇到過）去考試，結果右拐彎時我有點遲疑，想避讓一輛直行的車（大貨車，距離不是很近），但我遲疑之後意識到不該避讓就拐了，結果考官不讓我透過。我還力爭，考官說：這是你的路權，你應該自信，但你這一遲疑沒準就讓你死了……很鬱悶，拿著中國駕照英文翻譯件，我只好開車回家，第二天一大早又開著租來的車去考場。那天碰上排隊加塞兒的，兩隊人吵架，我維持秩序來著，後來來了位白人老頭幫我，大家終於按部就班不再吵鬧了。等我開車聽著外面指揮口令上了考道，拉車門進來的考官竟然是剛才和我一起維持秩序的白人老頭，考官說了一句話：今天是你第二次考啊？沒問題，咱們搞定它！哈哈哈，就這樣，我拿下了美國駕照。

心理肯定有些許沮喪，或者總有那麼一點點自卑麼！

考駕照考不過就再考嘛。駕照現在可能成為了華人生活中的剛需。

想我2004年考駕照的時候，光科目一考了5次。還沒摸過方向盤呢，就已經快被拒之門外了。但是努力吧，這種技能性的考試還是沒問題的。

考不過駕照肯定是有原因的，客觀一點講的話可能是學校教的不好，但主觀一點的話，這種技能性的培訓還是個人主觀意願出發比較好。想想你未來可以自己開了一輛車，伸長自己的腿，走遍大街小巷，走向全國各地，難道不香嗎？

加油你可以的，一次不行兩次，兩次不行三次，三次不行，像我一樣5次。5次不行10次，反正就要做打不死的小強，什麼時候考上發證什麼時候算數！從此說不定就走上人生的巔峰了！

心裡能有什麼滋味，當然是不好的滋味嘍。

本人今年8月份考科二，第一次完美地在倒車入庫環節就敗了。兩次機會，第一次是右倒庫出線，第二次是左倒庫。當時怎麼說呢，覺得自己操作沒有任何問題，一切都是按照教練教的方法進行的，可是不知道為什麼，語音通報說是掛了，當時真的是很難受，說不上來的一種感覺，覺得自己的努力都白費了，差不多一個多月的練習都打了水漂，還有我的報名費，在考場花的亂七八糟的一堆錢等等。

出了駕校給教練打電話都是忐忑的，因為教練要求不論過不過都要和他說一聲，所以縱使我一點都不想打，可是還是告訴教練這個不幸的訊息，而教練當時也沒說什麼，就說那你開始準備科三吧！回到家，午飯都沒有吃，直接倒頭就睡，整個人都鬱鬱寡歡，開始在抖音上看各種考科二的影片，刷微博找一下有沒有和我一樣沒有透過考試的人！總之，就是不爽不爽不爽！既不爽又不服氣，在半個月之後我參加了第二次，這次很順利的就通過了。

我總結了一下自己第一次沒有透過的幾點原因，給各位小夥伴參考：

①練習不到位，前面幾節課練習還是很認真，最後幾節課就不怎麼認真，總是和教練聊天。其實自己整個操作過程中有好多細節是有問題的，但是每次都得過且過，導致最後考試的時候暴露了；

②練習的重心放錯了。因為倒車入庫是我練習的第一個專案，我認真學之後覺得很簡單，著急的就去學其他專案，後面更是把重心放在半坡起步上，其實半坡起步學的時候覺得難，但是扣分點並不大。而倒車入庫一般扣一次分就會直接導致你不合格；

④心理壓力大。在考試之前教練帶的小組裡面其他幾個人都過了，教練每天都和我說：自己的學員透過率很高，搞得我覺得自己不過就是罪大惡極，就是大笨蛋一個，心理壓力極大。

最後建議考駕照的小夥伴放輕鬆，一般按照教練教的就沒有問題，加油！

我考駕照也特別不順利，本來學的時候特別好，教練也很看好，可是第一次去考科目二的時候沒過，然後就有心理陰影，主要是心理原因，後來坐在車上全身會發抖尤其是考試的時候，第二次去考的的時候本來過了，但是上坡定點的時候那個手剎感應不是很好，得了70分，當時完全慌了，就又沒考上。因為第二次也沒考上，從此做飯吃飯睡覺都被考駕照這件事情給籠罩了，覺得自己真差勁，一個駕照都考不到，可是車該練的也練了，就是考不過，那段時間簡直就是考驗，又害怕教練再次預約，又期待那天趕緊到來，心理複雜矛盾，過了幾天後自己心裡想過不了就算了大不了就是錢的問題，然後第三次時間到了，第一次考的的時候上坡定點起步的時候竟然熄火了，當時嚇出了一身冷汗，雖然是夏天可是覺得冷，但是萬萬沒想到電腦宕機了，沒讀到，但是也沒考上，可是我還有兩次機會，這是好事可也迷茫，沒想到第二遍的時候很順利的就過關了，當時聽到成績合格的時候，感覺世界都是我的，我坐在車裡感覺空氣都好聞了不少，真是一波三折，後面科三科四就很順利的過關了

這道題我熟！我來回答！

記得科目二考試前一天，自己在考場進行模擬，當天也不知怎麼回事，緊張到爆炸。

第一項倒庫壓線，斃了！第二項側方停車，右後輪距庫位線超出了50CM，斃了！第三項直角轉彎，驚險透過，第四項曲線行駛，又壓線了！第五項，半坡起步，熄火了！

一圈跑下來，教練的臉都氣綠了！一直嚷嚷著讓我取消考試，可是就算我想取消也來不及了啊！教練氣急敗壞甚至車都不想摸了，站在旁邊發愣，不一會兒，地上的菸頭多得都快把他的鞋子蓋住了，我也不知道該說什麼，心裡想著明天的考試算是完了。

既然交錢報名了，考試總還是要考的，萬一過了呢！其實自己也知道這種機率並不存在，到了第二天早上自己來到考場，發現還沒有一個人來，自己竟然是第一個，再一看原來自己看錯了時間，時間才早上六點半，九點鐘開始考試啊！我神經到底是有多恍惚，唉，那一刻想死的心都有了。

到了七點多鐘，人漸漸多了起來，我站在隊伍的最前方，心裡那叫一個忐忑，自己那麼菜，為啥還要排的這麼靠前，連一點兒思想緩衝的機會都沒有，完了，完了，真的完了。

終於捱到了八點鐘，下雨了，是的，竟然下雨了，一群人，浩浩蕩蕩看不到頭的隊伍都在雨中凌亂，怎麼辦？這個隊不是白排了這麼久，儘管雨越來越大，也沒有一個人離開隊伍，我驚了！大家這麼認真的嗎？本來我還想去找個地方避避雨的，這下好了，我也不好意思離開隊伍了，經過十多分鐘的思想鬥爭之後，我終於下定決心了我要去避雨了，誰知道剛要走，後面的哥們把我叫住了，“兄弟，我看雨下不大，你現在走了，再排隊可就不知道到什麼時候了，再等等吧”，我好不容易下定的決心這時又被一席話擊個粉碎，自己更不好意思再走了。

終於到八點四十了，門開了，工作人員對我說進來吧，這就要開始了麼？我心裡一陣嘀咕，驗過證件，便在考場內找了個位置坐了下來，這時我心中還在想也許不會是按排隊的順序開始考試的，我應該不會是第一個吧。

九點鐘，廣播裡開始響起一箇中年男人磁性的聲音，“現在開始考試，請2357號，2678號2459號，2158號考生做好考試準備”，我看了一眼自己的號碼2698，沒有自己，太好啦！我可以緩一下了，這時廣播又開始了，“請2698號，2365號。。。。。考生開始進場考試”，什麼回事，終究還是要第一個去考試了，也許這便是我的命吧！長痛不如短痛，走！早考完，早回家！

上了車，繫好安全帶，點火啟動，第一項倒車入庫我竟然完美的完成了，我心想日了狗了，菩薩顯靈了，也許說不定我能考過呢！頓時自己信心滿滿起來，到了第二項側方停車，一番驚險之後又完美透過，第三項直角轉彎和第四項曲線行駛我都順利通過了，我心中不住的激動，內心已經無比膨脹起來，到了第五項，我想最後一個，一把過了它！一加油門，到半坡停車，然後熄火了，我又開始緊張起來，心裡對自己說別慌別慌，然而自己的腿卻不爭氣的抖了起來，完全不受控制的抖動，最後我溜車了，完全溜下去了，我坐在車裡心中萬念俱灰，天意弄人啊！這是上天的捉弄吧！有意思嗎？好不容易燃起的希望又成了一片死灰，就這樣，結束了，回頭準備再考就是了。

考不過便考不過吧，一次考不過，考兩次，無所謂，只求以後自己能死個痛快，不要再像這次折騰便好。

說一下自己的實戰經歷吧！當初我學車那會兒，還沒有科目四，路考是最後一項。科一考試挺簡單的，平時只要多刷刷題，基本都沒啥問題！

對我來說最要命的就是科二！說實話，就平時刷時練車都給我練怕了。教練要求非常嚴格(當然，這也都是為學員好)，加上我也有點不靈活，當時我都感覺自己有約車恐懼症了。不過練得挺好的，快考試的時候各項都能完美完成，基本沒有失誤。結果，第一次考試，倒庫折了。倒庫有兩次機會，第二次考心裡有陰影了，更懵了，還是折。科二第一次考試失敗告終！

第二次考試，我是折在了側方停車。總共考了三次，科二才完全考過，也算夠笨的了！科三路考還可以，一次就過了！

其實考試不過有一大部分原因還是因為緊張。人一緊張就懵了，平時學的，練的，根本發揮不出來，該找哪個線，該找哪個點，方向怎麼打，全都忘了！所以說，考試之前如果儘量調整好自己的緊張心理，正常發揮出自己平時學到的東西，考試應該都不會有太大問題的！

一講到孝駕照，我就心潮澎湃，恨不得把教練千刀萬剮，只恨當初把教練揍輕了點。

我在考駕照的過程中，教練處處為難我，剛一上教練車，他那嘴好比吃屎了一樣，張口就罵，開始一兩個星期，我忍了，越往後，我忍無可忍，這天他剛進場，叫我倒車，我操作上一小點失誤，他那臭嘴又開始罵人了，而且罵得很難聽，於是我停好車，從車上下來，把教練揍得很慘，揍了教練過後，我也沒理會教練的傷情，揚長而去，並且我報了警，由於我有教練罵我的錄音，所以當地派出所對是從輕處罰，罰了一千醫療費，

如今我再也不能學了，被所有駕校拉黑了，我的心太不是滋味了，看著別人開著車帶著一家老老小小到處遊玩，自己只能搭順風車，或者走路，好丟臉，也很無助！