方便，電動車家裡一塊接線板解決問題，機車要加油，油還貴，電動車保養費用幾乎沒有，當然電動車續航有限但是一般誰整天跑遠路。

不是不喜歡騎機車而是全國各大小城市都在搞禁止機車上路。再則機車需考取駕照及上保險遠比電動車麻煩。因此民眾放棄騎行機車改騎電動車也在情理之中。

你這個題目，顯示出你不一般的無知。全國有近200座大中城市不是禁摩就是限摩，重者罰款1千到2千，輕者罰1百扣3分，請問這樣對機車不友好的環境，誰還會騎機車？估計作者是個外星人！

現在事實正好相反了，很多人特別是年輕人，都淘汰了電動腳踏車，汽車也停在車庫裡不用，改成騎機車，滿街哄哄的，很牛。

剛剛考完增駕機車D駕照，正打算入手一輛機車呢！從上學開始腳踏車—》山地車—》電動車—》機車—》小汽車—》機車。

機車比較電動車的優點是速度快，續航長。缺點是價格相對高，還有一些費用支出，如油費、保險費等，還需要辦駕照，整車重量較重尾氣汙染環境等缺點，另外各地方還有禁麾規定。對於老年人、女人不太適應。

電動車比較機車的優點，整車重量輕（電摩除外），購車價格便宜，騎行費用低，國標車不需駕照，適合中老年人、女人的城鄉短途通勤及休閒出行。缺點是速度慢，續航短。

綜上所述，不考慮政策性禁摩的因素，麾託車主要適合一些年輕人和長途騎行者，還有送外買小哥。電動車適合中老年人、女人及大部分短途騎行人群，以其價格便宜、費用低、輕便、環保、相對危險性小的特點對機車形成了壓倒性優勢。

拋開禁摩限摩的不說，買車養車的成本，電動車肯定大大低於機車，況且，機車屬於機動車，駕駛證，行駛證，保險，頭盔，審驗一樣不能少，還要遵章守紀安全駕駛，而電動車，從買車到上路需要什麼呢？這就是門檻。再說了，多數人都是短距離代步，對速度，續航要求不高，電動車就夠用了。

沒辦法，禁摩，開車成本大，無論金錢還是時間。所以電動是最好的選擇。打個比方，一個大城市10公里坐公交，地鐵，哪怕開車都不可以20分鐘到達，但電瓶車可以！