什麼叫大部分選擇特斯拉？特斯拉的全國銷量也不是佔比百分之80啊，五菱的銷量還位元斯拉高呢，怎麼就叫大部分了？

很明顯你的提問就是深得“陶琳二舅”真傳！

提問不留名就以為別人不知道你是誰嗎？

但是你的陳述也不是一點道理都沒有，畢竟5月份之前特斯拉的銷量確實還很不錯的，但是那是因為別人不知道你這個企業的網路水軍的道德品質敗壞，更不知道你們道德品質敗壞的程度已經令人髮指！

你們對天津和鄭州的兩位維權人士起訴名族損壞的事情我知道以後覺得非常可笑+可氣！

可笑的是我非常奇怪你們哪裡來的勇氣起訴別人損害你的名譽？就你們那些官網水軍在網路裡做的損害別人名譽的事比這兩位做的多一萬倍也不止啊！（我七月份的主頁裡有你們冒充國家公務機關威脅恐嚇我的截圖，有你們人身攻擊維權客戶和網友的截圖，有違反常識的低質量虛假無腦廣告等截圖，今天我也不發圖片了，等你們法務部來找我！）百度快照有你們冒充普通網友的官網水軍證據！我手機裡還儲存了四百多張你們各式各樣的虛假資訊/吹/冒充車主的截圖，我就不明白了你們怎麼有臉說別人損害你們名譽，或者說一件歸一件，你們虛假宣傳的事情要另案處理有公訴人發起和你們打官司那你們的市值夠不夠賠？

我找個小學生問問他考了多少分他不說，我就激他：肯定不及格連60都沒有。他也沒說及格不及格只是拼命解釋不是60分，我猜他60分都沒有，如果考了100分他肯定會主動的把試卷給我看，洋洋得意對我說一——白！對於題主自己都不知道的資料你直接就說“很多”這個概念，這就好比一批超級水軍到處吹特斯拉車怎麼怎麼好，我開的多舒服，然後你問他有沒有駕照他卻不敢回答你的問題一個道理！

所以得提問根本不成立！

你說反了，因為剎車失靈和一鍵火化功能等等的質量問題，導致懂車的消費者越來越多的選擇了中中國產自主電動新能源，拖屍啦被懂車的消費者唾棄和拋棄，都是網上你們這群水軍胡亂的鼓吹意淫而已。

糾正幾個錯誤，1、特斯拉不是中中國產，是美國馬死克，號稱造車黑勢力。2、特斯拉新能源車佔比最多20%左右，算不上多數。

到現在為止，還沒有那個車企敢說自己的產品，一點問題都沒有的，但凡有問題，你去爭辯，就有可能以侵害名譽權被500萬起訴！這種亂打官司的行為，真的不可取！這種車企還是敬而遠之吧！

講真，因為特斯拉很多方面都好一點的。

1，起步早所以品牌認可度高

2，設計確實不錯有前衛感

3，售後做得好，一個是免費充電還有就是官方二手車回收機制以及有償延保服務。（不只是首任車主）

其他電動車出去營運和mini這兩個差異化競爭的。其他幾個牌子，小鵬起步晚而且終保只針對首任對二手車也沒有延保服務。理想和蔚來也是差異化而且是隻有大型suv。那幾個大廠麼，設計感差了點而且智慧電動車心思都花在智慧上了。電動車三個字心思不夠。畢竟大多數人買車是家用代步的，而不是拿來打遊戲的。所以車的根本屬性才是根本

中中國產做漢堡的那麼多餐廳，你為啥選擇肯德基？

因為它名氣大啊！

因為它最早把漢堡推向尋常百姓家

因為買了它有面子，如果你說吃了幸福村西餐店的漢堡，大家咋看？

國內買特斯拉汽車的並不多！

從銷量佔比看：

2021年8月，國內電動汽車銷售總量高達32.1萬輛，特斯拉銷量僅為12885輛，只佔中國電動車市場總銷量的4%！

事實上，根據8月的上險量，特斯拉僅為2811輛，總當月總量1%不到，有1萬輛不知去向，很可能是特斯拉在中國沒人買，為了面子，強把部份出口量算作國內銷量！

銷量絕對額：

我們就算特斯拉8月銷量12885輛，這一資料，實在太普通！

8月，比亞迪電動汽車銷量破6萬輛，高居榜首！

8月，上汽通用五菱電動汽車銷量破4萬輛，高居第二！

8月，上汽乘用車銷量1.7萬輛，名列第三！

特斯拉1.2萬中國市場銷量，和長城、埃安、吉利、長安、蔚小理相多，均為萬輛左右！

特斯拉，早已泯然眾人！