不一定吧，在經濟條件允許的條件下，其實最最根本的還是要看個人的喜好，哪怕一個人在懂車，可能最後買的那輛車價效比還不如某某，但是他就是喜歡啊。

拋去這個層面，接下來的品牌也是一個重要的參照，那些像BBA，勞斯萊斯等品牌我們就不說了啊，都是不錯的，比如說平民一些的豐田，想到這個品牌，會給人一種質量好，抗造的印象；而大眾就是做工嚴謹，但是燒機油，後期小毛病多。所以品牌也是一個參照。

另外懂車的人一定會看三大件，這也是衡量一輛車好壞的標準之一，質量過硬的三大件才是王道，剩下的內飾，空間，配置等等就都是輔助了，過得去，夠用就好了。

當然，回答是肯定的。

給你舉個例子，去年BMW5 Series剛上市的時候，因為個人興趣，看了很多這款車與賓士E Class的對比影片。總結出幾條:5系的動力更強，更直接，換擋更加平順，後排座椅更舒適，底盤濾震更好，隔音也更加好。E級除了內飾設計更好，其他都不如5系。但是讓人大跌眼鏡的是，當最後讓車評人自己在這兩款車中作出選擇時，我記得只有YYP的影片中說選擇5系，其他幾乎所有的都說會選擇E級。

這讓我有點懵逼，這些專業車評人相對於普通人來說，算很懂車的了，可為啥都會一致的選擇一輛在測評中表現較差的車型呢？

我認為，作為相同級別相同價格的車型，儘管各項指標在測試中有差別，但是作為家庭普通使用的情況下，你能感受到的區別其實非常非常細微，甚至可以忽略。這個時候該怎麼選擇呢？那就是車標，也就是牌子了。譬如前面那個例子，賓士這個品牌，作為無數屌絲的夢想，在B格上無疑具備更大的誘惑力。