北京跑外賣，每天50單左右，彎梁機車每天20左右，踏板25左右，電動車每天最多十元，機車還需要保養費用，駕照和保險費用，禁行區域還特多，電動車用易換電或者鐵塔，隨便更換，但是掙的錢都是差不多的，因為工作時間是一樣的

因人而異，因地而異！座標北京四環外，現在騎手騎機車的越來越多，雖然成本高點兒，但是速度比電動車快，不用為充電發愁！

首先我下班後有時也送一會外賣，所以我還是比較瞭解的，我認為大部分外賣小哥是寧願選擇買機車，而不選擇電動車，原因1電動車續航里程有限，沒電了換電池很麻煩。2電動車想要里程遠就要使用大容量電池，非國標車，在哈爾濱國標車都不給上牌照，都有扣車的風險，更何況國標車。3冬天電池續航里程縮短，還沒送幾單車子就沒電了。4最重要的是機車雖然麻煩，得考駕照，得上牌照，得交保險，可是可以上路，擁有路權，沒有被扣車的危險，也可以正常在路口等紅燈，不用害怕交警，不用看見交警就跑，由於手續齊全，有保險，所以更安全，不是嗎？

真實回答你的問題，這個問題是這樣的。我就是用的燃油機車去跑的美團眾包。專業的說下。美團眾包我有說過是跑跨區，錢少的，單值我計算了下，不過多貴的單值（平常的），我都只能得到3元左右的報酬。每個單子你去接單預計1-2公里，送應該也是2-5公里左右，計算的話，一單你就要跑3-7公里，還有更遠的。預計就是3-10公里，從接單到送完單，一單3.5-7元，我機車平均每公里耗油量0.2元左右，那麼一單就是0.6-2元不等油費。每天正常騎手50-100單，綜合下那就30-100元不等的油費。那麼每天收入呢，200-500元。減下來，那就是170-400元。一個月26天，純收入就是4460-10400元。油費是780-2600元。綜合下，每月純收入7000元，其實你要跑8000元單值，因為有1000元左右的油錢，不含其他的損耗，等等。而你用電瓶車跑，現在都有中國鐵塔的換電，每個月200元，租車跑，每個月300-500元不等，那也只有500-700元不等就能搞定，還沒有其他費用，同樣能掙5000-10000元。你節約了多少？你自己可以算。我就不多說了。

其實也許跑跑賺取點油費和在外伙食費的兼職，用晚上時間，那你用機車或者電瓶車都一樣。機車還快點。但是如果專職跑美團的話。你就懂了。

最後露出我最強大的笑容加油吧。。。都是努力的人。。。致敬。。。

首先，好多地方禁摩，是不允許機車行駛的，所以只能騎電動車送外賣了。

其次，有的騎手在訂單快超時的時候，騎電車有的時候在安全的情況下逆行和闖紅燈，只要沒有被警察叔叔抓住，不會產生違章。但是機車就不一樣，必須得跟汽車一樣遵守交通規則，不然各種違章需要處理。

再次，在成本上電車要比機車要低一些，畢竟電費比油費便宜，機車加上保險，保養之類的就更不用說了。

最後，電車換電也方便，現在好多地方都有換電櫃，一分鐘就換完，機車有的地方不給加油，或者需要推到旁邊用桶加油，再登記和付錢，下來怎麼也得十分鐘，送外賣就每天都是爭分奪秒的。

大家好，我是天能電池南陽辦事處的虎稚稚，專業解答電池方面的問題。

為什麼外賣小哥不選機車，無非就是錢的問題。

我給大家算一筆帳，我們按鋰電3年的質保時間為期限，看看到底選哪個省錢。

如果用電動車，60v60a的鋰電完全可以滿足外賣小哥的里程需求。而它的價格是4500左右，如果是三元鋰，價格還會更低，在4000塊左右。

3年時間電動車只有輪胎是最主要的消耗品，其它費用可以忽略。由於外賣行業跑的比較厲害，所以輪胎換的頻率比較高，基本上1年1套(前後總共按300算)，三年就是900塊，加上其它費用100塊，就是1000，總共就是5000-5500。

而用機車的話，輪胎也是1年1套，三年也是900。但是機車需要定期更換機油和濾芯進行保養，按3個月1次，1次30，1年120，3年360。加上其它費用總共是1300。但是機車需要買保險，審車，這個費用不知道是多少，保險1年最少也得100吧，3年300。審車就不知道多少錢。除了燒油外，一共是1600。

燒油的話，我們按3天20塊計算，1年300天，是2000塊，三年是6000塊，一共是7600塊，因為我不知道機車的燒油情況，但是這樣計算只少不多，粗略計算一下就比電動車多花了2100塊。

我以前聽說一個外賣小哥說他一個月得800塊的油錢，不知道真的假的，但是如果早上也跑的話，估計1個月得500塊錢的油，這1年下來也得6000塊，還是比電動車貴。

除了以上和錢有關外，還與兩者的定性有關：機車屬於機動車，而電動車雖然根據新國標也是機動車，但是目前實際上還是按非機動車定性。一個需要駕照，而且上路還有人管；一個啥也不要，又沒人管。除此以外，有人管的還比沒人管的費錢。在都能滿足基本功能的情況下，憑什麼要多花錢選擇機車呢？

以上就是大新的觀點，說到底還是掙錢不容易，能省點就省點！

外賣要分兩種第一種是美團眾包這類基本就在自己商圈內配送 也就幾公里不超過十公里 這種肯定電動車優勢大多了 然後再講講閃送 順豐同城這類基本就是全城跑距離遠的可達八九十公里都有 這種肯定是燃油機車佔優勢了 一天下來油費大概三十多，但是全天不會有續航焦慮 安心接單 。關於電動車有兩種 一是E換電鐵塔換電那種300包月也就是一天十元電費，但是電池不行 一般續航三四十公里 適合跑眾包 還有一種像小刀高階電動車那種續航可達一百多公里 可以與燃油車接近 但是這種電動車都很貴 基本都在一萬多 而且用個兩年電池也就廢了 保值率方面不如燃油車。

1.因為騎電車，可以在公司充電，電費算公司的。如果騎燃油車，油費都得自己掏，公司還不給你報銷。而且燃油車成本太高，離加油站太遠的話，不方便還多花錢。

2.騎電動車比燃油車輕便，操控比較靈活，即使是瘦弱矮小的女性也可以勝任駕駛工作。

3.很多城市限制兩輪燃油車行駛，電動車沒限制，比較自由。

4.電動車沒電的時候，充電時間可以跟同事聊天，坐在公司休息，名正言順。

有些人算賬算得好，充電一天花費2塊錢，騎機車每天加油20塊錢，但是他們不算一下機車每天可以多跑多少單，淡季單量可能差不多，旺季機車騎手每天輕鬆比電動車騎手多跑十幾單