過去沒有高鐵的時候，難道就沒有三六九等？有錢飛機、沒錢硬座，搞不好還是無座票。在上世紀90年代中期以前，軟臥車廂是一定級別的幹部才能享受的，買軟臥票要憑證件或介紹信，其他人哪怕是有錢的大老闆也買不了軟臥。後來廢除了那些不合時宜的規定，普通人只要願意出錢買軟臥也行。高鐵的出現其實是把不少原來航空的客流吸引到高速列車上，當然有些原來坐普速車的人看到高鐵時間合適也願意坐高鐵列車。但是中低收入者還是佔了大部分，這些人不趕時間的時候還是願意選擇票價相對低廉的普速客車，長途普速客車硬座裡面低收入者居多，臥鋪車廂裡面的人經濟情況稍好一些，但是軟臥車廂依然有旅客，有些上了年齡的人坐久了不舒服，所以還是願意選擇普速客車的臥鋪。

你這是找罵！沒高鐵，那會火車還有硬臥，軟臥，還有飛機，一個交通工具而已，又不是限制你坐，你只要付錢，一樣讓你坐

別人要賺錢啊，別再說什麼人人平等了，別人比你努力幾百倍去賺錢，納稅也比你多個幾百萬幾千萬啥的，花多點錢好好享受享受也是天經地義的，憑什麼要別人比你努力這麼多還和你享受一樣的東西，這公平嗎？

您好：您說的是有高鐵的地方，而對於沒有高鐵動車組列車的線路，不還是一樣嗎？怎麼就分369等了？這是旅客自己的選擇，如果是有急事兒，可以選擇飛機及高鐵動車組列車。如果沒有什麼事兒，那還是選擇綠皮火車，由於執行速度慢，又能夠觀看沿途風景，況且票價也不貴，何樂而不為？您說是吧。