今年四十歲了，月薪3500元，扣過社保也就3000元，沒有一技之長，想開店，不知道幹啥，也沒什麼本錢，真的好迷茫，兩個孩子還小，老人也老了，打工說不定哪天就失業了，對前途真的 好迷茫。

我是退伍軍人事業編工資二千多 老婆是教師也就三千 父母又沒了 房貸車貸一扣就沒了 小孩也是自己帶 還不是照樣過日子

現在學還來得及，利用業餘時間學習其他領域的技能！相信只要肯學，沒有學不會的！很認同“刻意練習”提到10000小時理論，只要想在某一領域有一定成就，刻意練習10000個小時就會成功，當然有很多不到10000小時就成功了！

我今年39歲，月薪4000元，但是每個月要還2400元的房貸，還要養一輛Bora。說實話，這點錢真不夠用，除了孩子那方面的用度，我自己都捨不得買一件新衣服。都說男人沒錢腰桿硬不起來，老婆面前說話沒力度，更別說朋友之間的應酬了。逐漸在家庭裡面沒地位，朋友也漸漸疏遠。

後來感覺自己不能在這樣活著，就算是為了自己，也要努力去掙錢，於是我在不影響工作為前提下，開始了自己的兼職之路。

一開始，我選擇的是網路兼職和軟體試玩等兼職。每天要花費大量的時間不說，收入卻寥寥無幾。

有些網路兼職收入很是誘惑，但是要你加群參加培訓，然後給你灌輸一系列思想讓你動心，當你準備上崗時卻讓你交保證金，後來發現全是套路，果斷放棄。

再說軟體試玩。一開始是有很多工，任務佣金也高，但是慢慢的，能領取的任務也少了，佣金也少了，完成任務的條件還很苛刻，時間浪費了不說，錢也沒掙著，我也果斷放棄了。

我有一個朋友是開出租車的，有一天晚上他家裡有事開不了，臨時又找不到人頂班。大家都知道，營運車輛哪怕是放在家裡也是會有損失的，所以他拉上了我，我也是趕鴨子上架就答應他了。

我記得那晚是週末，生意還比較好，我從下午五點跑到晚十二點，我自己純收入有一百七十元，比我一天工資還多。我突然覺得做出租車頂班也挺好的。

後來我又讓我朋友給我開了幾次，慢慢的也積累了一些這個行業的經驗，平時跑一晚上平均收入在一百三左右，如果是週末的話，平均收入在兩百左右。漸漸的，也認識了其他出租車司機，找我頂班的也越來越多。

有一次在和代駕閒聊時問起他的收入，他說如果每天晚上都乾的話，一個月收入六七千是沒有問題的。於是我又利用晚上沒人喊我跑出租車的空檔幹起了代駕。

剛開始因為沒有經驗接單較少，等慢慢熟悉以後，基本上每晚都能接到單子，特別是在週末，有時候一晚要接幾單，如果運氣好接到遠一點的單子，一單就夠你一天的工資了。

剛開始做的時候千萬要記住，不要一味的求數量，要求質量，一是不好開通收益，二是開通收益後興趣認證不好透過。

我做這個快一個月，從最初的每天幾毛錢收益，然後漲到一快錢，然後是十塊錢，有時候是幾十塊錢。做這個就是要貴在堅持，選擇自己擅長的領域，堅持每天都有作品釋出。

我們不求像那些大佬網紅那樣月收益上萬，只要每天有個幾十的收益，一個月下來也上千了，萬一哪天來個爆文，那就更好了。

不要在乎別人的眼光，別覺得幹這些兼職會被別人看不起，我開出租車，幹代駕，經常遇見熟人，只有你不怕累，我們靠自己的雙手掙錢。