在深夜裡。尤其是一個人在車上的時候。你所做的就是集中精神好好開車

此時此刻。你就是你

你不是那個明天要交論文然後一個字還沒寫的學生狗

你不是那個想到明天要上班隱隱蛋疼的打工仔

你不是那個要思考明天帶女朋友去哪玩幹什麼晚上吃什麼好吃的的男朋友

你不是那個怕爸媽老去卻又不知道該怎麼辦的兒子

深夜一個人開車的時候。腦子裡並不會想這些有的沒的。至少我每次大晚上一個人開車的時候都不會去想這些事，沒有了這些壓力

別人不太清楚，說說自己吧，之前每次長途自駕我都會選擇晚上出發，有這麼幾個原因。

第一，時間限制，那時候只能利用節假日黃金週和年假出行，時間比較短，想去的地方又多，為了節省時間只能晚上出行。比如2007年春節去湘西，我們是大年三十吃完餃子放完炮凌晨兩點從北京出發的。

第二，出發地周邊路況比較熟悉景緻無新鮮感，我從北京出發，東南西北無論哪個方向五百公里以內路況景色都向印在腦海裡，所以無心賞景，夜間趕路是唯一目的。

第三，路上車流較少，保障合法安全的情況下時速可以快一些，節省時間。但現在夜間大貨車較多，凌晨兩點之前還是跑不起來的。

以上是我個人選擇晚上出發的原因，現在年紀大了，而且時間也充裕了，就不再選擇晚上出發了，而且堅決不開夜車，畢竟安全才是第一位的。

我廠有很多湖南湖北的員工，每逢五一節和國慶節他們都會回家和家人團聚，我廠在這兩個節日都會在30號晚聚餐，這兩地的員工都有一個共同的特點，都是聚餐後一起開車回家。初時我還以為他們捨不得這頓飯，後來才知道他們怕堵車，如果1號再走，雖然高速公路免費，但他們可能16個小時都出不了廣東，而30號晚上8點鐘離廠，高速公路的車會少很多，就算回湖南郴州，出高速時巳是1號0時以後，既能早點回家，高速公路又免費，真是一舉兩得，而湖南常德和湖北的員工起碼免受長時間堵車的罪，這就是他們為什麼在晚上開車的原因吧。