2020款吉利EMGRAND EC7GL正式上市，新車售價區間為7.78萬-11.58萬元，新車提供了1.4T和1.5T兩款發動機。有意思的是，這臺偏向舒適且均價在9萬元的小車，竟然標配17寸輪胎，而兩款高配車型更是用上了18寸，這在同級別裡是很少見的（HAVAL H2s也採用了類似做法）。大輪胎的好處是看上去有檔次，開起來更貼服，但也無形中增加了油耗、路噪和路振回饋，進而會影響舒適性。初次坐進EMGRAND EC7GS，很難想象這是一臺起步售價不到8萬的車子，用手經常觸控的地方基本上都是軟的，面板拼接部位也都用上了縫線處理，並且細節方面做的很精細，縫線的質感要比A級合資車的假縫線質感好很多，另外按鍵、儲物格的阻尼做的很有檔次，在車廂裡EMGRAND EC7GS可謂是面面俱到。車內空間方面，無論是頭部還是腿部對於一米八的人來說都非常寬敞，畢竟2700mm的軸距擺在這，也不會小到哪兒去。可能是“偽SUV”的原因，EMGRAND EC7GS的座椅設計非常高，基本就是按SUV的視野來標定的，反正這車也不是追求駕駛感受的，高坐姿也罷，好歹視野遠、有開陽感。後排座椅坐墊填充稍硬，但坐著還算舒坦，座椅支撐足夠，坐墊也足夠長，大腿的承託算到位。
2020款吉利EMGRAND EC7GL正式上市，新車售價區間為7.78萬-11.58萬元，新車提供了1.4T和1.5T兩款發動機。有意思的是，這臺偏向舒適且均價在9萬元的小車，竟然標配17寸輪胎，而兩款高配車型更是用上了18寸，這在同級別裡是很少見的（HAVAL H2s也採用了類似做法）。大輪胎的好處是看上去有檔次，開起來更貼服，但也無形中增加了油耗、路噪和路振回饋，進而會影響舒適性。初次坐進EMGRAND EC7GS，很難想象這是一臺起步售價不到8萬的車子，用手經常觸控的地方基本上都是軟的，面板拼接部位也都用上了縫線處理，並且細節方面做的很精細，縫線的質感要比A級合資車的假縫線質感好很多，另外按鍵、儲物格的阻尼做的很有檔次，在車廂裡EMGRAND EC7GS可謂是面面俱到。車內空間方面，無論是頭部還是腿部對於一米八的人來說都非常寬敞，畢竟2700mm的軸距擺在這，也不會小到哪兒去。可能是“偽SUV”的原因，EMGRAND EC7GS的座椅設計非常高，基本就是按SUV的視野來標定的，反正這車也不是追求駕駛感受的，高坐姿也罷，好歹視野遠、有開陽感。後排座椅坐墊填充稍硬，但坐著還算舒坦，座椅支撐足夠，坐墊也足夠長，大腿的承託算到位。