1、掛空擋後,變速齒輪就分開了,發動機空轉,所以不熄火. 2、遇紅綠燈時,先踩剎車,到速度降下來的時候再踩離合,接著掛空擋.3、注意:剎車(制動踏板)不要鬆開,當車停後,記得拉手剎. 4、油門又稱加速踏板.顧名思義是加速,加油.此時的油耗比空擋時耗的多,只要發動機轉就耗油.5、天氣很冷,汽車剛啟動後不久,發動機還沒有達到它適應的溫度。6、在較高檔位上拖檔(就是檔把位於空檔,實際沒有摘下檔位)了,車子將近停下時就會熄火。與起步時離合器抬得太快熄火一個道理。7、怠速過低,致使啟動後不踩油門的話就會慢慢的至熄火。高速行進時,發動機的動力系統會將所有的加速系統開啟,包括渦輪增壓。如果忽然收油空擋,會使電控系統馬上改變不了高速運作狀態,繼續大功率運作和噴油,但此時的發動機已經沒有那麼高的轉速和負荷,燃燒不了那麼多的燃料,所以會有時候造成熄火的現象。踩下離合器只是分離了發動機和傳動系的動力連線,變速器還在工作,對於發動機來講是所謂強制人為的空擋。8、可能蓄電池電壓不足(用萬用表測一下就知道了一般2年半左右、電壓在10.5V左右都要更換了), 要檢查一下起動馬達,是否有問題。
1、掛空擋後,變速齒輪就分開了,發動機空轉,所以不熄火. 2、遇紅綠燈時,先踩剎車,到速度降下來的時候再踩離合,接著掛空擋.3、注意:剎車(制動踏板)不要鬆開,當車停後,記得拉手剎. 4、油門又稱加速踏板.顧名思義是加速,加油.此時的油耗比空擋時耗的多,只要發動機轉就耗油.5、天氣很冷,汽車剛啟動後不久,發動機還沒有達到它適應的溫度。6、在較高檔位上拖檔(就是檔把位於空檔,實際沒有摘下檔位)了,車子將近停下時就會熄火。與起步時離合器抬得太快熄火一個道理。7、怠速過低,致使啟動後不踩油門的話就會慢慢的至熄火。高速行進時,發動機的動力系統會將所有的加速系統開啟,包括渦輪增壓。如果忽然收油空擋,會使電控系統馬上改變不了高速運作狀態,繼續大功率運作和噴油,但此時的發動機已經沒有那麼高的轉速和負荷,燃燒不了那麼多的燃料,所以會有時候造成熄火的現象。踩下離合器只是分離了發動機和傳動系的動力連線,變速器還在工作,對於發動機來講是所謂強制人為的空擋。8、可能蓄電池電壓不足(用萬用表測一下就知道了一般2年半左右、電壓在10.5V左右都要更換了), 要檢查一下起動馬達,是否有問題。